尼日利亞位于西非東南部,南瀕大西洋幾內(nèi)亞灣,海岸線長800公里;西同貝寧接壤,北與尼日爾交界,東北隔乍得湖與乍得相望,東和東南與喀麥隆毗連。人口15億,是非洲人口最多的國家。有250多個部族,也是非洲民族最多的國家,其中最大的是北部的豪薩-富拉尼族。尼日利亞聯(lián)邦共和國的獨立日、國慶日與中國是同一天——10月1日(1960年)。
尼日利亞古代陶器人像
尼日利亞是非洲古國,早在2000多年前就有了比較發(fā)達的文化。著名的諾克、伊費和貝寧文化,使尼享有“黑非洲文化搖籃”的美譽。公元8世紀,扎格哈瓦游牧部落在乍得湖周圍建立了卡奈姆-博爾努帝國。14至16世紀,桑海帝國盛極一時。1472年葡萄牙入侵,16世紀中葉英國入侵。1914年淪為英國殖民地,稱“尼日利亞殖民地和保護國”。1947年英國批準尼日利亞新憲法,成立聯(lián)邦政府。1954年尼日利亞聯(lián)邦取得內(nèi)部自治權(quán)。1960年10月1日宣布獨立,并成為英聯(lián)邦成員國。1963年10月1日成立尼日利亞聯(lián)邦共和國。獨立后多次發(fā)生軍事政變,長期由軍人執(zhí)政,政壇頻變,社會很不穩(wěn)定。
尼日利亞奉行不結(jié)盟、睦鄰友好和“以本國利益為中心”的多元化外交政策。積極維護非洲團結(jié),促進地區(qū)合作,推動西非地區(qū)經(jīng)濟一體化進程。積極參與聯(lián)合國和非洲地區(qū)組織的維和行動,謀求發(fā)揮非洲大國作用。中華人民共和國與尼日利亞聯(lián)邦共和國于1971年2月10日建交。建交以來雙邊關(guān)系發(fā)展順利。
由于尼日利亞領(lǐng)土面向大西洋與幾內(nèi)亞灣,海岸線很長,且該海域是世界上最繁忙的航路之一,而尼日利亞本身又是世界上最主要的產(chǎn)油國與石油輸出國之一;這些巨型運油船像行走在海洋上的大象,緩慢而笨重,缺乏保護,遭到襲擊時無處躲藏,打劫簡直是“易如反掌”,故為海盜肆虐創(chuàng)造了條件,成為“江洋大盜”們的“樂園”。
在2001年8月的世界各地報紙上有消息說,尼日利亞海軍為懲戒在尼日爾河三角洲作惡的海盜,于23日開始公開炸毀繳獲的11艘海盜船。據(jù)該國瓦里海軍基地官員聲稱,此次當眾炸船是依據(jù)總統(tǒng)命令,向經(jīng)常在尼日利亞河支流南部??ǘ嗨购由辖壖苁凸と?、盜竊石油和其他財物的海盜們發(fā)出警告。被炸毀的船只包括8只駁船、2只獨木舟和1艘摩托艇,價值360萬美元。據(jù)報道,海盜經(jīng)常在當?shù)亟壖苁凸と俗鳛槿速|(zhì),索要贖金。他們還打破輸油管道,將盜竊的原油用駁船偷運出去。
瓦里海軍基地自2001年4月起開始懲戒海盜的炸船行動,這已是此年的第三次行動。據(jù)軍方稱,自從公開炸毀海盜船以來,該水域的犯罪率明顯下降,說明海盜受到了震嚇。
而到了2008年1月,據(jù)新華網(wǎng)內(nèi)羅畢記者發(fā)回的報道,國際海事局最新發(fā)布的報告說,2007年國際上發(fā)生了263起海盜襲擊船只事件,比2006年上升了10%,這是2003年以來海盜案件首次增長。2007年全年共有292名船員被劫為人質(zhì),而2006年被劫為人質(zhì)的船員只有188人。其中非洲的尼日利亞和索馬里是海盜活動增加最多的兩個國家。
2007年10月10日,尼日利亞邦尼島錨地,3個攜長刀的劫匪登上錨地的一艘成品油輪,劫持了巡察的一級水手并將其手腳綁住。但水手在被綁前,成功通過對講機向其他船員示警。船員緊急集合搜捕劫匪。雖然他們試圖接洽港務(wù)當局,但對方?jīng)]有響應(yīng),導(dǎo)致劫匪最后逃脫。
肯尼亞《民族日報》當天的報道說,現(xiàn)在海盜活動多采取武力圍攻船只的方式,襲擊并綁架船員。在2007年的海盜活動中,有72起使用了槍支,比2006年增加35%。
國際海事局官員波滕加爾·穆昆丹說,索馬里和尼日利亞海域2007年海盜活動增加最多。由于索馬里政局持續(xù)動蕩,沿海地區(qū)海盜活動十分猖獗。2007年,索馬里海域共發(fā)生31起海盜活動,比2006年(10起)增加了21起,并有154名船員在該海域被綁架。尼日利亞南部盛產(chǎn)石油,海域面積遼闊,武裝團伙在那里攻擊過往船只,綁架船員,2007年共發(fā)生42起海盜活動,比2006年(12起)增加了30起。
穆昆丹呼吁,經(jīng)過這些海域的船只要保持高度警惕,國際社會和有關(guān)國家也應(yīng)采取行動遏制海盜活動。
2008年4月,尼日利亞《抨擊報》報道,國際海事局的報告再度顯示,馬六甲海峽畔的印尼不再是世界海盜活動最猖獗的國家,取而代之的竟是尼日利亞和索馬里,成為海事活動新的最危險的區(qū)域。