為對(duì)付德國空軍的進(jìn)攻，英國相應(yīng)成立了戰(zhàn)斗機(jī)司令部，由空軍上將休?道丁任總指揮。英國各主要地區(qū)均部署一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)航空隊(duì)負(fù)責(zé)提供保護(hù)。守護(hù)西南地區(qū)的是第10航空隊(duì)；由基思?帕克空軍少將指揮的第11航空隊(duì)負(fù)責(zé)守護(hù)東南地區(qū)，離敵軍最近；由特拉福德?利－馬洛里空軍少將指揮的第12航空隊(duì)部署于東英格蘭和中英格蘭地區(qū)；第13航空隊(duì)負(fù)責(zé)北部和蘇格蘭地區(qū)。戰(zhàn)斗機(jī)司令部在主戰(zhàn)區(qū)內(nèi)共有900架戰(zhàn)斗機(jī)，其中道丁上將可以直接指揮作戰(zhàn)使用的為600架。

英國本土成帶狀分布的防空雷達(dá)網(wǎng)為皇家空軍提供了強(qiáng)有力的支援。雖然該雷達(dá)網(wǎng)建成僅5年時(shí)間，但卻能探測到位于法國北部縱深的高空飛行飛機(jī)。低空飛行的入侵者可在35公里內(nèi)探測到，相當(dāng)于多佛海峽的寬度。先進(jìn)的地面控制系統(tǒng)為英國最大限度地利用這些資源創(chuàng)造了條件。有了雷達(dá)的預(yù)警信息，分區(qū)控制臺(tái)就能夠指揮并引導(dǎo)戰(zhàn)斗機(jī)提前起飛，在德國空軍飛機(jī)抵達(dá)目標(biāo)之前對(duì)其實(shí)施攔截。

戰(zhàn)爭發(fā)動(dòng)機(jī)

在德國空軍“梅塞施米特”Ｂｆ109型戰(zhàn)斗機(jī)中，有一種性能優(yōu)異的單座戰(zhàn)斗機(jī)。該型戰(zhàn)斗機(jī)速度極快且靈活，有很好的爬升和俯沖性能，其唯一的缺陷就是航程短，這就使它不能擔(dān)負(fù)英格蘭東南部的護(hù)航任務(wù)。即使是飛行到倫敦上空，其空中作戰(zhàn)時(shí)間也僅有幾分鐘，否則將沒有足夠的時(shí)間返回基地。“梅塞施米特”Ｂｆ110型戰(zhàn)斗機(jī)體積大，速度快，航程也比Ｂｆ109型遠(yuǎn)，機(jī)身上配備武器也很強(qiáng)大，包括4挺機(jī)槍和2門20毫米口徑的加農(nóng)炮。但是，該型戰(zhàn)斗機(jī)卻無法對(duì)抗英軍速度更快、機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)的“颶風(fēng)”和“噴火”式戰(zhàn)斗機(jī)?！叭菘恕保剩?7“斯圖卡”式飛機(jī)是西班牙內(nèi)戰(zhàn)、波蘭戰(zhàn)役和法國戰(zhàn)役中的大贏家，可謂聲名顯赫。然而，在與高性能的戰(zhàn)斗機(jī)的較量中，它卻不堪一擊。它飛行速度慢，機(jī)身笨重，多次被皇家空軍擊落。

根據(jù)計(jì)劃，德軍轟炸機(jī)航空隊(duì)是實(shí)施空襲戰(zhàn)的主力。而這一次它卻無法完成任務(wù)。在已往的戰(zhàn)術(shù)行動(dòng)中，德國空軍轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)可以說是鋒芒畢露。在這些行動(dòng)中，德軍通過空襲使敵軍機(jī)場受到壓制，隨后以地面部隊(duì)占領(lǐng)這些機(jī)場。然而，轟炸機(jī)部隊(duì)并不適宜對(duì)遠(yuǎn)距離的工業(yè)中心實(shí)施戰(zhàn)略轟炸。在戰(zhàn)前，德軍“道尼爾”Ｄｏ17和“海因克爾”Ｈｅ111型轟炸機(jī)一直被認(rèn)為是速度極快的飛機(jī)，但在面對(duì)英軍單座戰(zhàn)斗機(jī)的堅(jiān)決反擊時(shí)，它們卻顯得非常脆弱。德軍最新引入的“容克”Ｊｕ88型作戰(zhàn)飛機(jī)，性能雖然相當(dāng)不錯(cuò)，但也同樣無法與英國的“噴火”式戰(zhàn)斗機(jī)相提并論。

在英國這一邊，皇家空軍作戰(zhàn)的主力機(jī)種是“噴火”式和“颶風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)。兩種飛機(jī)都裝備有8挺7．7毫米“勃朗寧”機(jī)槍。雖然“颶風(fēng)”式飛機(jī)在現(xiàn)役中占有多數(shù)，但相比而言，“噴火”式飛機(jī)的性能卻更加突出――其直接的反映就是在戰(zhàn)斗中皇家空軍損失的飛機(jī)大部分都是“颶風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)。因此，作戰(zhàn)中，英軍主要以速度較快的“噴火”式戰(zhàn)斗機(jī)來對(duì)付德軍的Ｂｆ109型護(hù)航機(jī)，而以速度稍慢但同樣靈活的“颶風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)攻擊德軍的轟炸機(jī)。

由于英國皇家空軍是在本土上空作戰(zhàn)，因此，飛機(jī)被擊中但幸存下來且未受重傷的英軍飛行員可以在24小時(shí)甚至更短時(shí)間內(nèi)重新駕機(jī)參戰(zhàn)。而被擊落的德國空軍飛行員則被直接送進(jìn)了戰(zhàn)俘營。針對(duì)那些降落在英吉利海峽內(nèi)的飛行員，雙方分別從英國本土及德占法國領(lǐng)土派出高速汽艇和水上飛機(jī)，展開了救援與反救援的競賽。

7月19日，希特勒在德國國會(huì)發(fā)表了對(duì)英演說，即所謂的“最后一次理性的呼吁”。他說：“如果我們一定要堅(jiān)持戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭必將以交戰(zhàn)一方的徹底毀滅而結(jié)束。也許，丘吉爾先生認(rèn)為毀滅的將是德國，而我知道它將是英格蘭?！庇捎谙Ｌ乩盏倪@次“和平呼吁”沒有得到英國政府的積極回應(yīng)，德軍下達(dá)了于8月12日――即“鷹日”――對(duì)英國皇家空軍發(fā)起大規(guī)?？找u的命令。