6月17日。迎來川藏線最高的山口——標(biāo)高海拔5008米，最新測(cè)量值為5130米的東達(dá)山山口。海拔上升約1700米，爬坡近40公里。登巴出來濕軟的沙土路面非常消耗體力，隨后路面漸漸硬朗，我也逐漸找到了感覺——也許因?yàn)榍胺酱Ａ⒅ú啬暇€最高的山口，我開始有些躁動(dòng)，不知不覺中換擋加速，兩個(gè)年輕小伙輕易就被我甩得老遠(yuǎn)。山口在望，天空飄過一團(tuán)鉛云，帶來六月飛雪的勝景。極度亢奮中沖刺到山口，回望遠(yuǎn)方的兩個(gè)小不點(diǎn)，我忍不住仰天長(zhǎng)嘯：我是老大！我是老大！

山坡上到處是積雪，扔下單車沖上去，脫掉外套在雪地上撒野，或躺成大字，或作仙翁醉酒，直到一腳陷入沒膝的積雪，這才驚醒過來。之后狂瀉40公里，直抵左貢。

6月18日。在左貢休整一天，檢修單車以迎接名震天下的怒江72拐。

左貢到邦達(dá)約110公里起伏不大的柏油路就像高速公路，毫無懸念。山坡上大片大片地鋪滿了紅、白、紫色的狼毒花，花叢中隨處可見笨拙的雪豬，每當(dāng)驚覺入侵者的到來，崗哨就發(fā)出鳥鳴般的叫聲，于是山坡上就到處搖晃著肥胖的身軀，煞是有趣。

傍晚頂著強(qiáng)風(fēng)抵達(dá)邦達(dá)，實(shí)際上邦達(dá)縣城還在前方更遼闊的邦達(dá)草壩上。按計(jì)劃住進(jìn)名聲在外的邦達(dá)青年旅社，這是我所見過的最生猛的旅社——墻壁和天花板上密密麻麻畫滿了過客的涂鴉，思念、豪情、誓言、自嘲……幾乎再找不出一塊未開墾的處女地。巧的是，在我的臥房墻壁上看到了早些時(shí)候走川藏北線途徑此地的網(wǎng)友寫給我的留言。如今，在這類專為戶外運(yùn)動(dòng)者提供的便宜旅社的墻上涂鴉已成為一種文化，彰顯示出戶外運(yùn)動(dòng)的無限活力和激情。

6月20日。各自在墻壁上尋一寸空地涂鴉作別。前方不遠(yuǎn)一處檢查站將我們攔了下來，說什么火炬?zhèn)鬟f不得繼續(xù)前往，我心咯噔一下涼了半截——為了此行我準(zhǔn)備了兩年?。∫娢覀兪Щ曷淦牵眯牡拿窬蛄艘煌娫?，終于破例放行。

業(yè)拉山漫山遍野都是紫色的矮叢杜鵑，山口海拔4670米，山風(fēng)浩大，經(jīng)幡獵獵奔騰。這里的經(jīng)幡較之任何一個(gè)山口都更夸張。據(jù)藏族司機(jī)講，山口的經(jīng)幡通常是為祈福一路平安，由途經(jīng)的司機(jī)們一條一條累聚而成。也難怪，每到一個(gè)山口，新舊經(jīng)幡混雜，是因?yàn)椴粩嘤兴緳C(jī)添磚加瓦。由此，從經(jīng)幡的規(guī)?？梢耘袛嘁蛔降碾U(xiǎn)峻難易程度，可見這業(yè)拉山在司機(jī)朋友的心目中已為圣地。我們還時(shí)常在山口看見四處散落的方塊紙片，這是另外一種祈禱平安的儀式——那年從中尼邊境返回拉薩的途中，每到一個(gè)山口司機(jī)就會(huì)停車，對(duì)著天空迎風(fēng)拋撒一疊疊印有經(jīng)文的方塊紙片，同時(shí)朗聲念道：ghi-ghi-suo-suo, la-jia-luo。