正文

第3章 進(jìn)軍目標(biāo)市場(chǎng)(5)

營(yíng)銷管理哈佛觀點(diǎn) 作者:(美)拉爾


除了富有創(chuàng)新的促銷之外,阿諾德還研發(fā)出了一個(gè)可以吸引嬉皮新人類駕駛員的廣告。1997年4月,阿諾德首次推出一個(gè)歡呼雀躍的場(chǎng)面:兩個(gè)年輕人在高爾夫里毫無(wú)目地開著車,講述大眾如何“適合你的生活或者是你完全沒(méi)有的東西?!边@個(gè)商業(yè)廣告頗受歡迎以至于其主題歌曲——一首晦澀的德國(guó)歌曲“DaDaDa”,作為單曲得到了發(fā)行,其離奇的情節(jié)被諸如《城市大贏家》(SpinCity)電視秀所模仿。再加上誘人的融資租賃交易,這就使得公司能夠?qū)崿F(xiàn)其銷售量目標(biāo),而且最主要的是建立了與新一代大眾駕駛者的關(guān)系。

正當(dāng)大眾美國(guó)的營(yíng)銷部門忙于努力為其品牌重新注入活力的時(shí)候,產(chǎn)品研發(fā)組也一直致力于重新設(shè)計(jì)產(chǎn)品線來(lái)與大眾集團(tuán)管理層主席費(fèi)迪南德·皮耶西所闡述的新開發(fā)的平臺(tái)策略相一致。隨著在1997年推出新帕薩特,公司最終有了一些真正的產(chǎn)品新聞繼而其品牌廣告的重點(diǎn)也轉(zhuǎn)向?qū)Υ舜伟l(fā)布活動(dòng)的支持。對(duì)新帕薩特的評(píng)價(jià)贊賞了該車的風(fēng)格并宣布這個(gè)品牌是中型汽車市場(chǎng)的一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)者,盡管很多人質(zhì)疑大眾是否擁有銷售價(jià)格超過(guò)兩萬(wàn)美元的汽車的形象。

拋開有限營(yíng)銷預(yù)算以及很高的標(biāo)價(jià),新帕薩特還是幫助大眾鞏固了其品牌形象,而于此同時(shí),提高了制造商以及交易商的利潤(rùn),它們以很高的利潤(rùn)率賣出了更多的汽車。

1997年年末,大眾銷售了137885輛汽車,比1993年的銷售最低點(diǎn)時(shí)增長(zhǎng)了178%??瓷先?,大眾又回到了美國(guó)市場(chǎng)。但是1998年前一個(gè)月的幾件事就檢驗(yàn)了這次回歸的可持續(xù)性,并且對(duì)90年代將會(huì)是大眾在美國(guó)的一個(gè)新紀(jì)元這個(gè)問(wèn)題做出了回答。

甲殼蟲現(xiàn)象〖1〗原始甲殼蟲大眾甲殼蟲誕生于20世紀(jì)30年代中期,正是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(FerdinandPorsche)開始計(jì)劃生產(chǎn)“大眾轎車”,——大眾的汽車的時(shí)候。生產(chǎn)于沃爾夫斯堡的工廠中,該汽車在二戰(zhàn)中被征用,作為德國(guó)在30年代末、40年代初和吉普車一樣的裝備。雖然開始的時(shí)候名字是“快樂(lè)的力量”,人們迅速接受這個(gè)汽車更加令人喜愛的名字:甲殼蟲,這是當(dāng)時(shí)其中的一個(gè)原型被1938年《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)其的一個(gè)戲稱。

從其謙遜的開始,大眾甲殼蟲不久就成為了有史以來(lái)最成功的汽車模型,賣出了2100萬(wàn)輛(見圖3—4)。美國(guó)人第一次在1949年看到這款汽車后,甲殼蟲便開始迅速吸引瘋狂的愛好者。因其有特征的圓形形狀,前面的車頭像臉一樣,以及低廉的價(jià)格,使它從那些像餅干模子形狀、體積龐大且價(jià)格昂貴的國(guó)產(chǎn)車之中脫穎而出并吸引了美國(guó)的新一代。對(duì)于他們當(dāng)中的許多人來(lái)說(shuō),甲殼蟲是他們的第一輛車。對(duì)于那些很關(guān)心價(jià)格以及想要通過(guò)汽車來(lái)展示其獨(dú)立性和個(gè)人風(fēng)格的學(xué)生來(lái)說(shuō),它尤其受歡迎。而且盡管空氣冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)不是很方便,因?yàn)樗荒墚a(chǎn)生足夠的熱量來(lái)防止里面窗戶的結(jié)冰,或者需要在冷卻汽車和爬坡之間做出選擇,甲殼蟲車主熱情地忠誠(chéng)于他們的“蟲子”。這些車主發(fā)現(xiàn)該車的這些缺點(diǎn)惹人喜愛。關(guān)于“甲殼蟲”競(jìng)賽有很多故事——為了證實(shí)多少人能夠適應(yīng)甲殼蟲,以及全國(guó)范圍內(nèi)的公路旅行,這也是“金龜車”作為汽車、家人以及朋友的故事發(fā)生的地方。就像一個(gè)車主曾經(jīng)所描述的:“這輛汽車是家庭的一員,它只是住在車庫(kù)里而已?!?/p>

該車在美國(guó)能夠成功的很大一部分原因在于道爾、戴恩、伯恩巴克公司創(chuàng)作出來(lái)的值得記憶的廣告活動(dòng)。該廣告簡(jiǎn)單但幽默的抓住了甲殼蟲的本質(zhì)。一個(gè)印刷廣告建議“低買高賣”,暗示著甲殼蟲是一個(gè)可靠的投資,因?yàn)樗恍枰胺浅I俚谋pB(yǎng)費(fèi)”,而且隨時(shí)間而增值。另一個(gè)著名的廣告則通過(guò)“檸檬”這個(gè)詞兒來(lái)描繪了大眾汽車并繼續(xù)解釋大眾如何拒絕運(yùn)輸那些有缺陷的鉻合金制成的汽車。到1970年為止,甲殼蟲的銷售量達(dá)到405615的高峰,而且這種汽車成為了美國(guó)的一種真正的象征(圖3—5)。


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