截至目前，按人均來(lái)算，美國(guó)是全球變暖現(xiàn)象最大的肇事者。根據(jù)目前掌握的最新數(shù)據(jù)，2004年，在與能源相關(guān)的二氧化碳排放中，30%來(lái)自美國(guó)，來(lái)源主要是轎車(chē)和卡車(chē)。美國(guó)還是石油的消費(fèi)大國(guó)。美國(guó)的人口只占全世界的5%，但是石油的年消耗量卻占到全球的25%。事實(shí)上，美國(guó)每年的石油消耗量是位列其后的五國(guó)的總和，這五個(gè)國(guó)家是：中國(guó)、日本、俄羅斯、德國(guó)和印度。美國(guó)人均每天使用近14升石油。盡管塑料、油地氈、尼龍、聚酯纖維等石油產(chǎn)品在我們的生活中俯拾皆是，石油消耗的大戶仍然是汽車(chē)。

在美國(guó)，70%的石油消耗來(lái)自汽車(chē)、火車(chē)和飛機(jī)等交通工具，其中最主要的還是汽車(chē)。世界上用掉的每7桶原油中就有1桶是燒在了美國(guó)的高速路上。事實(shí)上，美國(guó)汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)超過(guò)了人口的增長(zhǎng)：每3秒鐘就有一輛新車(chē)上路，但每8秒才有一個(gè)嬰兒降生。美國(guó)人逐漸意識(shí)到這種消耗是不可能長(zhǎng)久的。很多人都希望看到路上的車(chē)輛越來(lái)越少，清潔、可再生的替代能源得到日益廣泛的應(yīng)用，公共交通越來(lái)越發(fā)達(dá)，鬧市區(qū)更適合步行，軌道交通和電車(chē)更為便利。正因如此，民眾的利益與石油行業(yè)的經(jīng)濟(jì)勢(shì)力產(chǎn)生了正面沖突。

石油巨頭希望我們相信它們也是解決問(wèn)題的一股力量，相信它們已經(jīng)清楚地看到了人類(lèi)的未來(lái)在于清潔能源。它們的廣告試圖讓我們相信它們已經(jīng)在利用其豐富的資源創(chuàng)造一個(gè)由清潔、綠色、可持續(xù)、可再生的能源構(gòu)成的未來(lái)。別相信這些天花亂墜的宣傳。雪佛龍一天在鉆機(jī)上花掉的錢(qián)（約50萬(wàn)美元）比它2006年一整年在清潔能源上的投資（約30萬(wàn)美元）還要高出60%。大部分石油公司的這一比例都與此相當(dāng)，甚至還高過(guò)雪佛龍。沒(méi)有一家石油公司在清潔、可再生替代能源上的投資超過(guò)其年度總支出的4%。如果你讀完這本書(shū)只能記住一句話，那就請(qǐng)記?。骸笆途揞^正竭盡全力地維持其現(xiàn)有地位，并不惜動(dòng)用手中大量的資源來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目的?！?/p>

大型石油公司自出現(xiàn)后就通過(guò)收購(gòu)等方式排擠競(jìng)爭(zhēng)者，以擴(kuò)大自身規(guī)模。同時(shí)，它們利用空前雄厚的資金來(lái)試驗(yàn)?zāi)切└叱杀?、高風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境破壞力強(qiáng)的方法，借此從油砂中刮下、在山上鉆探、從深海中提取地球上剩下的最后一滴油，這些資金往往是由納稅人的錢(qián)補(bǔ)貼的。同時(shí)，對(duì)于試圖改變現(xiàn)狀的積極努力，它們百般阻撓。

2003年，時(shí)任埃克森美孚首席執(zhí)行官的李·雷蒙德（Lee Raymond）警告說(shuō)：“隨著石油需求的增長(zhǎng)和現(xiàn)有生產(chǎn)區(qū)域的減少，我們已經(jīng)直面一個(gè)艱巨的任務(wù)了。”這一“任務(wù)”決定著我們?cè)敢庾叨噙h(yuǎn)去獲取世界上剩余的石油，以及我們?nèi)绾巫龀鲞@個(gè)艱難的抉擇。

作為公眾，我們僅僅決心終結(jié)石油的暴政是不夠的，還需采取實(shí)際行動(dòng)。這本書(shū)將解釋我們?yōu)槭裁幢仨氝@樣做以及怎樣做。石油巨頭的繁榮是建立在其神秘、不透明的行為和對(duì)信息的封鎖之上的。要直面它的勢(shì)力，我們就必須先揭下它的神秘面紗。