紐約：美國最大的城市紐約的出租車駕駛員的聲譽讓人放心不下。他們粗魯，有些人英語講得并不好，盡管他們只有通過英語測試，才能開黃色的出租車。他們還必須從出租車駕駛員學校畢業(yè)并通過身體檢查。你坐進車后，計價器開始工作，底價是1.5美元（晚上8點以后是2美元），然后按每半英里收25美分計算。紐約的出租車駕駛員開車在大街上快速穿梭往來，不大注意交通安全。紐約對出租車駕駛員的要求并沒有英國倫敦那么嚴格，只要學習20個小時的課程，然后在有關交通規(guī)則、城市地理位置、自衛(wèi)措施等方面的80個問題考核中，能答對22個即可通過，有的人不到3個小時便能取得駕照。

羅馬：意大利首都羅馬的出租車駕駛員必須通過道路知識測驗，并從當?shù)卣@得行為檢點證書。由于出租車數(shù)量有限，因此，一個人想干這一行，必須等一位駕駛員退休后才能補上。在羅馬收費從6400里拉算起，通常情況下，3公里收費1.2萬里拉。

法蘭克福：在德國法蘭克福約有1700輛出租車，70%是“奔馳”牌汽車，車體必須漆成淡黃色。駕駛員至少21歲，并獲得駕駛執(zhí)照兩年以上，還必須通過市內(nèi)道路知識考試。駕駛員的態(tài)度差別很大，有的喋喋不休，有的熱情友好，有的沉默不語，有的粗聲粗氣。

大阪：日本大阪的出租車采取公定價格，主要靠提高服務質(zhì)量來招攬乘客。到處設有出租車招呼站，進入招呼站立即有人供應飲料；乘客上下車，駕駛員都會親自開門迎送和道謝。所有高級車中都裝有電話，座椅裝有按摩裝置，頗受老人和熬夜的上班族歡迎。夏天乘客乘坐“皇冠”牌出租車可獲得一條涼涼的毛巾，小孩子則可以拿到糖果、餅干等，車上還備有感冒藥、胃藥、營養(yǎng)劑等。

新加坡：新加坡出租車駕駛員可算得上是最守規(guī)矩的駕駛員了。他們遵守交通規(guī)則，提供熱情周到的服務，遵守國家各項法令和法規(guī)。他們經(jīng)常對外國旅游觀光者說出令新加坡政府感到驕傲的話：“在我們新加坡，一切都要按照規(guī)矩辦，可不能亂來??！”