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克萊斯勒為什么虧損

脫掉你的外套 作者:林赟


經(jīng)常問問自己:我的經(jīng)驗適用于這種情況嗎?這件事情如果不按經(jīng)驗應(yīng)該怎么做?還有沒有更好的解決方法呢?

雖然經(jīng)驗?zāi)軌驇椭覀兏玫靥幚砩钪械膯栴},但是很多時候它也讓我們誤入歧途,遭受挫折。我們必須有意識地擺脫經(jīng)驗思維定勢的束縛,尋求創(chuàng)新。

首先,我們要覺察變化,以變應(yīng)變。由于受各種條件的限制,經(jīng)驗不可避免地只適用于特定的時空條件和經(jīng)驗主體,但是“兵無常勢,水無常形”,事物總是在不斷地變化發(fā)展,這就決定了我們不能抱著自己原來的一套經(jīng)驗不放,一味地按照過去的經(jīng)驗解決新的問題。當(dāng)事物所在的時空條件發(fā)生變化的時候,我們就必須根據(jù)變化重新審視我們的經(jīng)驗,看它在新的情況下是否仍然適用。

世界聞名的美國克萊斯勒汽車公司,是僅次于通用汽車公司和福特汽車公司的第三大汽車公司。但在1979年的9個月中,卻虧損了7億美元,造成這一結(jié)果的原因就是沒有根據(jù)當(dāng)時消費(fèi)市場的形式變化而對自己的產(chǎn)品做出調(diào)整。1973年,世界出現(xiàn)了全球性的“石油危機(jī)”,嚴(yán)重沖擊了依賴能源的汽車工業(yè)。石油價格上漲,令一貫用油大手大腳的美國人也不得不精打細(xì)算起來,改變奢侈的作風(fēng),逐步開始使用耗油量小的小型汽車。通用和福特很快抓住了這一變化,改變產(chǎn)品策略,從生產(chǎn)大型的汽車轉(zhuǎn)為省油的小汽車。但是克萊斯勒汽車公司卻固守自己的經(jīng)驗,認(rèn)為使用大汽車是美國人的本色,結(jié)果在1978年石油危機(jī)再度發(fā)生時,大型汽車銷量一落千丈,公司存貨堆積如山,每天損失200萬美元,企業(yè)面臨破產(chǎn)的困境,董事長不得不引咎辭職。

外部的、明顯的變化我們也許可以注意到,但是內(nèi)部的、潛在的變化往往容易被忽視。這就要求我們除了要有以變應(yīng)變的意識之外,還要有細(xì)致的觀察能力。

以20世紀(jì)70年代初為例,當(dāng)時本田摩托在美國市場上正走俏,本田宗一郎卻突然提出了“東南亞經(jīng)營戰(zhàn)略”,倡議開發(fā)東南亞市場。此時東南亞因經(jīng)濟(jì)剛剛起步,生活水平較低,摩托車還是人們敬而遠(yuǎn)之的高檔消費(fèi)品,許多人對本田宗一郎的倡議迷惑不解。本田拿出一份詳盡的調(diào)查報告解釋說:“美國經(jīng)濟(jì)即將進(jìn)入新一輪衰退,摩托車市場的低潮即將來臨。假如只盯住美國市場,一有風(fēng)吹草動便損失慘重。而東南亞經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始騰飛。只有未雨綢繆,才能處亂不驚?!币荒臧牒螅绹?jīng)濟(jì)果然急轉(zhuǎn)直下,許多企業(yè)產(chǎn)品滯銷,庫存劇增。而在東南亞,摩托車開始走俏。本田公司因為已提前一年實行創(chuàng)品牌、提高知名度的經(jīng)營戰(zhàn)略,此時便如魚得水,公司非但未遭損失,還創(chuàng)出了銷售額的最高記錄。

細(xì)心的本田宗一郎注意到了美國經(jīng)濟(jì)衰退和東南亞經(jīng)濟(jì)騰飛的潛在變化,改變經(jīng)驗做法,進(jìn)軍東南亞,最終取得了成功。

經(jīng)常依賴經(jīng)驗來解決問題,容易在大腦中形成思維定勢,所以為了擺脫經(jīng)驗的束縛,尋求創(chuàng)新,我們除了要以變應(yīng)變之外,還要經(jīng)常問問自己:這件事情如果不按經(jīng)驗應(yīng)該怎么做呢?還有沒有更好的解決方法呢?就算我們的經(jīng)驗適用于當(dāng)前的情況,也要問自己這個問題。我們必須有意識地給自己施加壓力,才能真正擺脫經(jīng)驗的思維定勢,實現(xiàn)創(chuàng)新。

20世紀(jì)中期,美國和前蘇聯(lián)都已具備了把火箭送上太空的條件,相比之下,美國在這方面的實力比前蘇聯(lián)強(qiáng)。但雙方都有一個瓶頸突破不了:火箭的推力不夠,擺脫不了地心的引力。為了解決這個問題,當(dāng)時美國和前蘇聯(lián)雙方的專家都是根據(jù)自身長時間以來的實踐經(jīng)驗,盡量增加所串聯(lián)的火箭數(shù)量,以不斷增強(qiáng)推動力。但是盡管火箭的數(shù)量增加了不少,問題還是解決不了。

出人意料的是,后來前蘇聯(lián)的一位青年科學(xué)家解決了這個難題。他擺脫了不斷增加串聯(lián)火箭的經(jīng)驗做法,提出了一個新的設(shè)想:只串聯(lián)上面的兩個火箭,下面的火箭改為20個發(fā)動機(jī)并聯(lián),結(jié)果這個方法取得了成功,從而使前蘇聯(lián)搶在了美國之前,于1957年首先將人造衛(wèi)星送上了太空。

這個年輕人能夠成功解決一個長時間困擾成百上千專家的技術(shù)難題,很重要的一個原因就是因為他沒有受到太多“經(jīng)驗”的束縛,敢于大膽創(chuàng)新。從這里我們也看到,雖然年輕人缺乏足夠的經(jīng)驗,但也正因為如此,年輕人不會受太多經(jīng)驗的束縛,迸發(fā)出更多的創(chuàng)意。所以年輕人在向前輩學(xué)習(xí)經(jīng)驗的時候,千萬不要只顧學(xué)習(xí)經(jīng)驗而磨滅了自己的創(chuàng)新精神。


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