2005年，由世界品牌實驗室評選的“中國500個最具價值品牌”榜單在世界品牌大會正式發(fā)布。作為中國潤滑油行業(yè)的第一品牌，中國石化長城潤滑油以81.76億元的品牌價值入圍60強，列第59位，品牌價值比去年增長12.43億元，品牌價值名次比去年提前9位。此次品牌價值的評估模式是綜合了品牌附加值指數(shù)、品牌強度系數(shù)后得出的結(jié)果，評選范圍涵蓋家電、能源、服務(wù)等行業(yè)，能夠客觀而全面地反映出國內(nèi)企業(yè)的品牌發(fā)展現(xiàn)狀。同時入圍“中國品牌500強”排行榜的還有海爾、聯(lián)想等國內(nèi)著名品牌，長城潤滑油是唯一入圍前60強席位的潤滑油品牌，另一國內(nèi)潤滑油巨頭昆侖潤滑油也進(jìn)入500強名單，以20.08億元位列第299位。

對于此次長城躋身中國品牌價值60強，品牌管理專家分析認(rèn)為，與某些國內(nèi)潤滑油品牌不同，長城潤滑油在擴大品牌知名度的同時，更重視品牌忠誠度和美譽度的提升。從潤滑“神舟五號”上空成為“中國航天專用產(chǎn)品”到助力南極科考船“雪龍?zhí)枴背晒μ魬?zhàn)南極，從牽手F1到成為“北京2008年奧運會正式用油”，長城潤滑油高科技、高品質(zhì)的品牌形象得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。由此，長城潤滑油也已經(jīng)逐步拉開與國內(nèi)其他品牌的距離。專家預(yù)測，在未來的幾年內(nèi)，長城潤滑油的品牌價值還將進(jìn)一步提升，從而在潤滑油市場上出現(xiàn)一個來自中國本土的“國際品牌”。

潤滑油工業(yè)是技術(shù)密集、生產(chǎn)復(fù)雜、銷售環(huán)節(jié)多的行業(yè)，它涉及到原油的品種、質(zhì)量、生產(chǎn)工藝技術(shù)、添加劑的數(shù)量和品種配套、油品的配方和評定、調(diào)和包裝廠的建設(shè)、生產(chǎn)以及銷售和售后服務(wù)等各個方面。潤滑油品種、牌號繁多，根據(jù)國家對潤滑油分類標(biāo)準(zhǔn)GB7631.1-87《潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品(L類)的分類第一部分：總分組》，潤滑油共分為19大類，每一大類又包括若干不同的品種和牌號。例如內(nèi)燃機油包括汽油機油和柴油機油，按質(zhì)量等級，汽油機油分為四等級別，柴油機油分為5等級別，而每一質(zhì)量等級內(nèi)燃機又有不同的黏度等級，這樣就形成了大量不同質(zhì)量等級和黏度等級的內(nèi)燃機油牌號，此外還有通用內(nèi)燃機油。而內(nèi)燃機、齒輪及液壓系統(tǒng)用油為用量較大的品種，對潤滑油質(zhì)量水平要求高。隨著現(xiàn)代工業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是汽車工業(yè)設(shè)計水平、制造工藝的飛躍，內(nèi)燃機設(shè)計向高熱效率、高比功率的動力性能方向發(fā)展；內(nèi)燃機制造商不斷改進(jìn)內(nèi)燃機以符合環(huán)保要求，同時節(jié)約燃料消耗和延長使用壽命。為滿足汽車技術(shù)的提高，對內(nèi)燃機油質(zhì)量提出了更高的要求。

中國潤滑油市場中最重要的是內(nèi)燃機油，從質(zhì)量上看可分為高、中、低3檔。他們所占的市場份額分別為10%、30%、60%。高檔油的特點是質(zhì)優(yōu)價高，適應(yīng)高檔車對發(fā)動機油的嚴(yán)格要求和制造商出廠的規(guī)定。對高檔車用油，原則上是就高不就低，否則會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。高檔油市場極其穩(wěn)定，價格彈性小，用高檔車當(dāng)然也不在乎高檔油的價格。高檔油技術(shù)含量高，對原材料要求嚴(yán)，目前國內(nèi)企業(yè)無力參與競爭，特別是合成油國內(nèi)企業(yè)尚無法生產(chǎn)。高檔油市場60%以上的消費在汽車修理廠，用戶的高檔車一般希望送修理廠維修和保養(yǎng)換油。中檔油市場增長最快、最有潛力，因為中檔車的保有量增長最快，且國內(nèi)各大城市基于環(huán)保要求，相繼推出汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，低檔油市場將不斷縮小，中檔油市場將進(jìn)一步擴大。

從地區(qū)看，中國潤滑油市場可分為沿海市場和內(nèi)地市場。沿海市場經(jīng)濟相對發(fā)達(dá)，交通便利，市場也更為開放，品牌意識較強，樂于接受國外產(chǎn)品。內(nèi)地市場經(jīng)濟發(fā)展較為緩慢，交通問題比較嚴(yán)重，市場開放度不夠，對油品價格較為敏感，品牌意識薄弱，高中檔油市場容量較小。