日本制造業(yè)發(fā)展到一定階段后，也開始把產(chǎn)業(yè)鏈中的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)向外轉(zhuǎn)移，此時東亞的新加坡、中國香港、韓國、中國臺灣等地得益于它們穩(wěn)定的政治環(huán)境、便宜的勞動力資源、寬松的市場制度等因素，成為繼日本之后國際上新的制造業(yè)承接地。但這些國家和地區(qū)畢竟地域狹小、資源也相對稀少，無法完全承擔起承接轉(zhuǎn)移的責任。隨著全球經(jīng)濟的進一步快速發(fā)展，世界需要一個更大的市場平臺來承接大規(guī)模的制造業(yè)國際化轉(zhuǎn)移。

70年代末的中國，就是這時搭上這趟國際化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移列車的。中國在實施改革開放后，國內(nèi)局勢逐步穩(wěn)定下來，各種有效的制度政策也相繼出臺。站在國際視野來看，此時的中國有著廣闊的土地、低成本的勞動力、超大規(guī)模的市場和穩(wěn)定的政治環(huán)境，發(fā)展制造業(yè)所需的各種要素條件一應(yīng)俱全，是一塊承接制造業(yè)轉(zhuǎn)移的理想沃土。于是，眾多的跨國公司紛紛漂洋過海，開始搶灘這塊制造業(yè)的“新大陸”。中國也充分把握住了這一機遇，大力引進國外的資金、設(shè)備和技術(shù)，用了30年的時間，發(fā)展成為一個世界重要的制造業(yè)基地。

3. 光榮與夢想

中國制造業(yè)在30年的時間里到底發(fā)生多么大的變化，可以用浙江義烏小商品城的“前世”與“今生”做一個對比：

30年前的義烏，是一個僅有一條街的小縣城，整個工商業(yè)市場處于“荒漠化”狀態(tài)。而現(xiàn)在，在義烏的小商品批發(fā)市場中，各類商品覆蓋43個行業(yè)、1900個大類、40萬個品種。有這樣一個比喻可以說明問題：假如一個人在義烏市場的每個商位前站3分鐘，每天參觀8小時，那么至少需要1年的時間才能走遍整個義烏市場。義烏的工業(yè)企業(yè)就有25 000家，這些企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品都離不開一個“小”字，比如首飾、襪子、拉鏈等，僅襪廠就有1700家，生產(chǎn)的襪子已占了全球市場份額的1/3。此外還有拉鏈企業(yè)400多家，飾品制造企業(yè)2000多家等等。

30年前的義烏，滿大街清一色都是中國人，看不到一個外國人的身影。而如今的義烏，被人們比喻成了“萬國城”。這里常會看到不同膚色、來自不同國家的商人們在市場上穿梭，走在大街上，隨處都能看到英文、阿拉伯文、日文等各式惹人注目的外文招牌。在這個只有68萬人的縣級市中，有來自全球137個國家和地區(qū)的近8000名外商長年活躍在這里，正是他們把義烏的商品帶到世界各地。根據(jù)中央電視臺記者的采訪報道，這里的外國商人在和他們本國同行交流心得時，最常說的一句話就是：“你希望成為百萬富翁嗎，那么好，到中國的義烏來吧，你的夢想會實現(xiàn)。”

中國制造業(yè)在這30年里取得的變化是驚人的。30年前，像電視、冰箱、洗衣機這類當時在歐美國家普通家庭中已極為普及的產(chǎn)品，在中國卻還屬難得一見的稀罕物品，如今，這些中國自己制造的產(chǎn)品早已普及到中國的每一個角落；30年前，擁有一輛自行車是許多年輕人的“夢想”，而轎車對多數(shù)中國人來說更是“資本主義的奢侈象征”，如今，從城市到鄉(xiāng)村，穿梭著數(shù)量眾多的各式轎車，乃至許多城市開始倡導人們回歸自然以步代車，以此來緩解日益增加的交通壓力。30年間，中國規(guī)模以上制造業(yè)增加值保持15%的年均增速，比同期GDP增幅高個百分點。