你是個什么類型的人？是加里、施瓦布還是福特類型的人？

查爾斯·皮茲對這三個人都很熟悉。他是林克-貝爾特公司的總裁，曾在戰(zhàn)爭時期參與政府海運方面的管理。就在賈奇·加里去世前，他曾對這三個人的性格做了十分有趣的分析。

皮茲先生說：“所有成功人士的性格都有相似性，單從外表看他們是不同的。賈奇·加里擁有一個精明的法律頭腦，專業(yè)能力受過全面培訓(xùn)，分析推理能力出色，對于生意大局感很好，還具備大企業(yè)應(yīng)對公眾盡義務(wù)的責(zé)任感。賈奇·加里本人比他的公司更引人注目，人們無論什么時候提到鋼鐵公司，提到的都是賈奇·加里的公司。事實上，他就是所有鋼鐵公司的代表。

“幾年前我跟他打過一次交道，這次奇怪的交道能夠說明他的性格。很多年前，我們還都非常年輕，不知道如何轉(zhuǎn)讓財產(chǎn)權(quán)，當(dāng)時我們跟迪林·哈維斯特公司簽了一份鑄造系統(tǒng)的大合同，我們的設(shè)備運行得并不好，但當(dāng)時我們卻認(rèn)為是運氣不好。在我們還沒來得及修正問題時，麻煩就來了。我們拖欠了錢款，因為賒賬問題而被起訴。

“我們的律師是我們能請得起的最好的律師。那時，加里法官代表哈維斯特公司出庭。他輕而易舉地就擊敗了我們的律師，我們輸了官司。

“多年后，在一次晚宴上，我就坐在加里法官的旁邊，他轉(zhuǎn)過頭來對我說：‘皮茲先生，多年前我曾起訴過你們公司，你知道，我想我那時是犯了錯。你們的想法非常好，你所需要的就是合作，我本應(yīng)建議我的客戶與你合作而不是與你為敵?！?/p>

“‘這是你后來在做生意的過程中得到的?驗，當(dāng)時你作為律師是不需要給予諸如此類的建議的?！一卮鸬馈！?/p>

“‘是呀，’他接著說，‘人確實是越老越明智?！?/p>

“查爾斯·施瓦布則是正相反的類型，幾乎每個人都知道關(guān)于他的傳言。我們在救急艦隊公司工作時，我和施瓦布在一個酒店里同住了幾個月。由于同是一個大型企業(yè)的商業(yè)伙伴，我們交往甚密。他與加里法官的區(qū)別就像一個是白天一個是黑夜一樣，他是一個活潑、快樂甚至有些情緒化的人，他依賴靈感和直覺來工作。他也犯錯誤，但他十足的精神頭和足智多謀的策略總能讓他回到正確的軌道。他了解人也了解他們的反應(yīng)。

“我非常喜歡談我和施瓦布第一次接觸的情形，因為在那次表現(xiàn)出了他與眾不同的處事方法。那次，運輸管理委員會的主席埃德·赫爾利和救急艦隊公司的總裁意識到我們已?失去了公眾的信心，因為公眾盼望我們交出6億噸的船只，希望我們趕緊建工廠并要求馬上就把船建好?？墒怯媱澓孟駴]能正常進(jìn)行。

“我們跟施瓦布開了一天的會，告訴他我們想要的東西，但是他很猶豫，說他必須要先想想。之后他回紐約停留了幾天。他回來后，就來到我的辦公室坐下。

“‘我跟紐約熟悉你的朋友談過了，’他說，‘我決定跟著干，如果你留下的話?！?/p>

“‘施瓦布先生，’我回答說，‘我不知道我是否能夠勝任——我已?好久沒有給老板打工了；我年齡也大了，不知道我們還能不能一起合作。’

“‘見鬼！’他大叫道，‘我只是來碰碰運氣?！?/p>

“過了一會兒我去了他的辦公室。我說：‘你今天感覺好嗎？’

“‘現(xiàn)在我又干了什么事？’他問道。

“‘我想你跟某某公司簽了一份劣質(zhì)合約。’

“‘那我們該怎么辦呢？’他問道。

“‘我已?見過他們了，’我回答道，‘他們已?同意更改了。’

“‘好孩子！’這就是他的評論?！?/p>

“亨利·福特則是與加里法官和查爾斯·施瓦布完全不同的人。他長得很瘦，為人謙遜，乍一看很普通。他很幽默，在戰(zhàn)爭期間他負(fù)責(zé)制造驅(qū)逐潛艇。有一次，我和福特先生碰巧都在底特律，我問他有沒有因為福特車的傳言而心煩。

“‘一點沒有，’福特先生回答道，‘這些傳言都是很好的廣告?！?/p>

“接著他告訴我一件發(fā)生在他身上的真事。當(dāng)時他在一輛老款福特車上做渦輪傳動系統(tǒng)的試驗，測試結(jié)束后他就驅(qū)車去了15～20英里開外的農(nóng)村。他?過一輛停在路邊的大車，看到兩個人在修車。他停下來說：‘我可以幫忙?！?/p>

“大概15分鐘后，他把車修好了，其中一個人從兜里掏出1美元給他。

“‘謝謝，不用這樣，’亨利抗議道，‘我有很多錢?！?/p>

“‘你?人，’這個人說，‘有很多錢的人怎么可能開這種破車！’”