另外，斯大林還提出了南滿鐵路的使用問題。他說，沙皇曾使用過從滿洲里到哈爾濱，再到大連及旅順的鐵路，以及從哈爾濱到雙城子的鐵路。

羅斯?；卮鹫f，雖然他沒有同蔣介石商談這個問題，但他建議采取以下兩種方法解決：（1）通過租價，由蘇聯(lián)直接經(jīng)營管理；（2）由中蘇兩國組成的委員會管理。

斯大林強調(diào)，如果他提出的這些條件不能得到滿足，他和莫洛托夫就難以向蘇聯(lián)人民解釋，蘇聯(lián)為什么要參加對日作戰(zhàn)。他們能夠清楚地理解，對德國作戰(zhàn)是因為德國威脅到蘇聯(lián)本身的生存，但他們不能理解為什么蘇聯(lián)要同一個與它沒有重大糾紛的國家作戰(zhàn)。“如果這些政治條件能得到滿足，人民就會理解這是涉及到國家的利益，而且非常容易將這項決定向最高蘇維埃解釋?！?/p>

羅斯福告訴斯大林，他感到同中國人講話的困難之一，就是“同他們講的任何事情二十四小時內(nèi)全世界都會知道”。但是，斯大林認為，現(xiàn)在還沒有必要同中國人講。當蘇聯(lián)能夠從西線抽出一些部隊，調(diào)25個師到遠東的時候，“那就可能同蔣介石談這些問題”。而且，他還保證最高蘇維埃不會將此事泄露出去。斯大林建議，在會議結(jié)束時，“由三大國書面寫下同意提出的這些條件”。他還對羅斯福說，關(guān)于不凍港問題，蘇聯(lián)人不會使你為難，他將不反對使大連成為國際化的自由港。

根據(jù)斯大林的要求，2月11日，斯大林、羅斯福、丘吉爾代表蘇、美、英簽定了一項有關(guān)蘇聯(lián)參加對日作戰(zhàn)的政治條件的協(xié)定，其中規(guī)定：“在德國投降及歐洲戰(zhàn)爭結(jié)束后兩個月或三個月，蘇聯(lián)將參加同盟國方面對日作戰(zhàn)”。其出兵條件涉及中國的主權(quán)和領(lǐng)土：（1）外蒙古的現(xiàn)狀須予以維持；（2）由日本1904年背信棄義進攻所破壞的俄國以前權(quán)益須予以恢復，即：“大連商業(yè)港須國際化，蘇聯(lián)在該港的優(yōu)越權(quán)益須予保證，蘇聯(lián)之租用旅順港為海軍基地須予恢復。”“對擔任通往大連之出路的中東鐵路和南滿鐵路應設(shè)立一蘇、中合辦的公司，以共同經(jīng)營之；經(jīng)諒解，蘇聯(lián)的優(yōu)越權(quán)益須予保證，而中國須保持在滿洲的全部主權(quán)?！?/p>

三方還達成以下諒解：有關(guān)外蒙古及大連、旅順港口鐵路的協(xié)定，“尚須征得蔣介石委員長的同意”。根據(jù)斯大林的建議，羅斯?！皩⒉扇〔襟E以取得該項同意”。三國首腦還表示，蘇聯(lián)提出的這些要求，“須在擊敗日本后毫無問題地予以實現(xiàn)”。蘇方也表示，“準備和中國國民黨政府簽訂一項蘇中友好同盟協(xié)定”，“以其武力協(xié)助中國達成自日枷鎖下解放中國之目的”。

從斯大林同羅斯福的談話和雅爾塔協(xié)定來看，這次會議結(jié)果反映了蘇聯(lián)在華利益的最根本要求。斯大林為了蘇聯(lián)自身的利益，不惜犧牲中國主權(quán)和領(lǐng)土完整。這個協(xié)定及其附件無疑是關(guān)于蘇聯(lián)出兵的一筆交易，而美國人就是這一交易的始作俑者。為了報答蘇聯(lián)人的效勞，美國人“把帳單交給中國人，由他們向俄國人付帳。”而美國人得到的好處就是“快些打敗日本和節(jié)省美國人的生命”。