中國移動(dòng)極力提高人們對(duì)城鄉(xiāng)差別的認(rèn)識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)公司的市場擴(kuò)張戰(zhàn)略，并支持中國政府加快內(nèi)陸地區(qū)的開發(fā)，希望那些地區(qū)達(dá)到香港和上海等沿海地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。中國移動(dòng)的總裁王建宙在2008年寫道：“手機(jī)瀏覽器和無線網(wǎng)絡(luò)的使用正在改變農(nóng)民的生產(chǎn)過程、分配手段、生活、學(xué)習(xí)以及娛樂方式?！敝袊苿?dòng)對(duì)這方面的要?jiǎng)?wù)十分清楚。手機(jī)在中國大城市的使用已達(dá)到飽和狀態(tài)，中國東部城市72%的城市居民擁有手機(jī)，而在西部地區(qū)的比例只有42%。隨著農(nóng)村地區(qū)的潛在用戶越來越多，中國移動(dòng)不斷地采取措施滿足他們不同的需求，為他們提供更多的服務(wù)以奠定更堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)。

盡管中國移動(dòng)的業(yè)務(wù)主要集中在國內(nèi)市場，但公司引起了全世界的關(guān)注。通過努力，中國移動(dòng)成為中國大陸第一家被列入道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)的公司。

盡管中國的國有企業(yè)和私營企業(yè)都采取了行動(dòng)，很多西方的觀察家對(duì)中國的企業(yè)還是持不樂觀的態(tài)度。西方能源行業(yè)的公司聲稱中國的公司為了開發(fā)自然資源，特別是在非洲，進(jìn)行著不公平的競爭。在一個(gè)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的世界里，中國的煤炭開采行業(yè)因?yàn)榘踩涗洸疃曌u(yù)不佳。人們普遍認(rèn)為中國每年因?yàn)椴傻V事故而喪生的人數(shù)超過1 000。雅虎、微軟和谷歌等公司全力以赴解決與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的人權(quán)問題，這三家公司與人權(quán)組織聯(lián)合發(fā)起了新的“全球網(wǎng)絡(luò)倡議”。這份倡議為網(wǎng)絡(luò)搜索公司如何保護(hù)使用者的隱私和言論權(quán)制定了規(guī)則。事實(shí)很清楚，中國很少有公司能夠這樣做。在可持續(xù)性方面，和許多事情一樣，中國既展現(xiàn)了21世紀(jì)的偉大前景，同時(shí)又讓人看到了19世紀(jì)狄更斯時(shí)代的艱難。

不過權(quán)衡起來，關(guān)鍵的基本原則啟示我們，可持續(xù)發(fā)展下一波浪潮的領(lǐng)導(dǎo)者肯定會(huì)出現(xiàn)在中國。中國政府已經(jīng)規(guī)劃了數(shù)千億美元用于可再生能源研究、高速鐵路建設(shè)和城市公共交通建設(shè)。中國巨大的國內(nèi)市場，加上政府保護(hù)國內(nèi)行業(yè)的意識(shí)，意味著這個(gè)國家的公司有獨(dú)特的機(jī)會(huì)將新一代技術(shù)引入市場。任何見證過美國高速鐵路發(fā)展的美國人都會(huì)為北京到天津平穩(wěn)快速的旅行而驚奇。不久以后北京到上海的往返旅程也將如此①。這與從紐約到芝加哥要乘18小時(shí)的火車形成了鮮明的對(duì)照。