數(shù)百萬(wàn)年前像沙子那么大的海洋生物的死亡可能看起來(lái)是不值一提的事情，但如果你是開(kāi)車一族的話那可就變得相當(dāng)重要了。在海底可能會(huì)有數(shù)十億種和那個(gè)微小生物的尸體類似的生物，它們?cè)诮?jīng)歷了數(shù)千年的酷熱和壓力之后，演變成當(dāng)今世界的燃料：原油。

考慮到原油形成所需的特殊條件和較長(zhǎng)時(shí)間，你可能會(huì)認(rèn)為我們應(yīng)該更加珍惜這種資源，就像另一種稀缺和寶貴的資源—黃金那樣節(jié)省著用。

我們?cè)傧胂肟?，盡管這一資源是有限的，而且其地位不可替代，但我們對(duì)原油的利用率仍然很低。加入到你汽車中的汽油僅有15%作為推動(dòng)車前進(jìn)的動(dòng)力或是為其他一些汽車配件比如空調(diào)等供應(yīng)能量。這些寶貴能源中的80%都作為余熱、壓力和噪音而被浪費(fèi)掉了。

汽油驅(qū)動(dòng)交通工具的創(chuàng)新著實(shí)讓人備感鼓舞。自福特公司的第一款T型車下線以來(lái)，汽車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)走過(guò)了漫長(zhǎng)的道路。但是，經(jīng)過(guò)將近一個(gè)世紀(jì)的創(chuàng)新歷程，內(nèi)燃機(jī)仍然只能達(dá)到15%的能源利用率，也許我們需要對(duì)此有一個(gè)徹底的反思。

SAP公司的夏嘉曦同樣這么認(rèn)為，事實(shí)上，他正在思考完全不用石油的做法。