選車時，由于第一輛車是雅馬哈TZM，一直非常喜歡，所以想再買同樣的新車，比如說TZM、TZR系列的150或者250。托馬斯一直偏好兩沖程的車子，因為有勁、提速快、聲音響。他很喜歡以前那部TZM爆炸式的響聲，我喜歡它的坐墊，后墊相對較高，相對于其他摩托車我覺得它比較舒服，尤其是托馬斯比較高，這樣我坐得累時可以趴在他背上睡覺。于是我們在網(wǎng)站上看了很多，在上海的大店也有看，但機(jī)型都偏舊，而且大多數(shù)上不了真牌照。我們要出境，一定要上真牌照，還必須上在我的戶頭上，出境才方便。經(jīng)過幾個月的折騰，我們覺得進(jìn)口車要上真牌照，還要有正式的海關(guān)文件是不太可能了。那就買國產(chǎn)的吧！

嘉陵有個600的機(jī)型，可是覺得太重了，要是在哪里倒了都難扶起來。后來我們想找輕騎公司贊助，也許他們對我們不信任，或者對自己的產(chǎn)品沒有信心，他們拒絕了。

最后，我們選擇了雅馬哈YBR125。原因有以下五個：

第一， 這款車子在歐洲和中國市場上都有賣，而且大多是在中國重慶生產(chǎn)的。國內(nèi)賣9000元，德國賣2200歐元，就是說我們到了德國還能以原價把這車子賣掉。如果在路上碰到搶劫或黑手黨（俄羅斯時常發(fā)生），如果我們用的是幾萬到十幾萬元的好車，被搶了多心疼，YBR就不一樣，才9000元，拿去吧，我們小命要緊！

第二，這款車子是國產(chǎn)的，所以上牌照沒有任何問題。如果我要買好的進(jìn)口車，國內(nèi)大多是走私貨，上不了真牌照。

第三，YBR省油，跑100公里才燒2.8升油。到歐洲，這個優(yōu)勢就顯現(xiàn)得特別明顯了，還有YBR車身輕巧，相對靈活，在城市道路上會有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。

第四， YBR是標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)車型，就是說，走到哪里壞了，都能維修。以前用TZM時，我們到每個城市總要找維修進(jìn)口車的摩托車店，很費(fèi)神！在俄羅斯雅馬哈也有很多店，歐洲也有同款車型，所以維修不會有太大問題。

第五， 我們認(rèn)為我們的旅行最寶貴的不是我到了什么地方，重要的是我們的信念和對旅游的一種情結(jié)。所以我們覺得，用國產(chǎn)的YBR更能體現(xiàn)我們的冒險精神！用好車誰不能周游世界啊，我們就用中國產(chǎn)的YBR，一樣能環(huán)游世界！

于是在出發(fā)前兩天，我們在上海的雅馬哈專賣店，買下了我們的坐騎，托馬斯試車后，回來垂頭喪氣地對我說：“佳佳，我覺得我們用這車開不到德國！”