當(dāng)下的中國(guó)企業(yè)全球化問(wèn)題，依然是個(gè)“摸著石頭過(guò)河”的問(wèn)題。借鑒跨國(guó)企業(yè)全球化成功經(jīng)驗(yàn)，不是迷信和照搬，即使是成功的經(jīng)驗(yàn)也始終需要想著這是別人在特定歷史條件下產(chǎn)生的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，經(jīng)驗(yàn)始終屬于過(guò)去時(shí)，哪怕是自己的成功經(jīng)驗(yàn)，也只有摸著石頭才是現(xiàn)在時(shí)，實(shí)踐永遠(yuǎn)走在經(jīng)驗(yàn)和理論的前面。

——摘自2010年11月蔣錫培的微博

背景分析

在蔣錫培看來(lái)，國(guó)際化的經(jīng)驗(yàn)只可汲取，不可復(fù)制。“全球化大環(huán)境的脈搏是一樣的，但是中國(guó)企業(yè)有中國(guó)企業(yè)的脈搏，號(hào)準(zhǔn)自己的脈搏才有把握全球化脈搏的契機(jī)，我想這應(yīng)是中國(guó)摸著石頭過(guò)全球化之河的玄關(guān)所在。走在全球化路上的中國(guó)企業(yè)，更需要總結(jié)的是教訓(xùn)，這有利于我們摸準(zhǔn)全球化進(jìn)程中的下一塊石頭。要防止早搏和錯(cuò)失時(shí)機(jī)?！?/p>

在這方面，中國(guó)企業(yè)的失敗案例不可謂不多。2004年年底，國(guó)內(nèi)某汽車(chē)公司斥資約5億美元，收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)狀況岌岌可危的一家韓國(guó)汽車(chē)公司，成為絕對(duì)控股的大股東。然而，由于法律、管理、人才和經(jīng)營(yíng)等多方面的因素，加上2008年世界金融危機(jī)的沖擊，國(guó)內(nèi)汽車(chē)公司因韓國(guó)公司資產(chǎn)減值所造成的損失約達(dá)30億元人民幣，可謂交出了巨額國(guó)際化“學(xué)費(fèi)”，代價(jià)不小。

在遠(yuǎn)東的國(guó)際化運(yùn)作實(shí)踐中，蔣錫培認(rèn)為，企業(yè)國(guó)際化也需要“摸著石頭過(guò)河”，關(guān)鍵在于處理好本土化和國(guó)際化的關(guān)系。為此遠(yuǎn)東提出國(guó)際化無(wú)邊界的思維，在企業(yè)國(guó)際化思維中，國(guó)家的邊界、地界的邊界都是可以超越的，整個(gè)生產(chǎn)材料和要素在全球范圍內(nèi)流動(dòng)，全球扁平化趨勢(shì)明顯，要從中國(guó)看世界，要走向世界看中國(guó)。從這點(diǎn)來(lái)看，國(guó)際化并不是說(shuō)超越國(guó)界就是國(guó)際化，中國(guó)本土企業(yè)也面臨國(guó)際化的競(jìng)爭(zhēng)。

在中國(guó)企業(yè)走向國(guó)際化的過(guò)程中，建立本土優(yōu)勢(shì)是基本前提，首先要把本土化做好。事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)許多行業(yè)還比較分散，重組并購(gòu)的市場(chǎng)空間非常大，如房地產(chǎn)業(yè)和電纜業(yè)，如果連中國(guó)本土化市場(chǎng)都整合不好，在本土內(nèi)不能和國(guó)際企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，如何進(jìn)軍國(guó)際化？

同時(shí)，國(guó)際化要在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中做好定位，即要知道中國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在哪方面：第一是資源稟賦優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)要素價(jià)格相對(duì)便宜；第二是強(qiáng)大的制造能力；第三是市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)全球分工和定位優(yōu)勢(shì)推進(jìn)國(guó)際化，才能趟過(guò)國(guó)際化這條大河。

行動(dòng)指南

國(guó)際化的水很深，更要“摸著石頭過(guò)河”。