A．方案Ⅰ　　　　B．方案Ⅱ　　　　　C．方案Ⅲ　　　　　D．方案Ⅳ

10．企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)質(zhì)是謀求（    ）三者之間的動(dòng)態(tài)平衡。

A．生產(chǎn)、銷(xiāo)售與戰(zhàn)略目標(biāo)　　　　　　      B．外部環(huán)境、內(nèi)部資源條件與戰(zhàn)略目標(biāo)

C．生產(chǎn)、研究開(kāi)發(fā)與管理體制　　　　　　　D．外部環(huán)境、內(nèi)部資源條件與管理體制

11．在企業(yè)內(nèi)部條件中，綜合體現(xiàn)了企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)力的是（    ）。

A．企業(yè)結(jié)構(gòu)　　　　B．企業(yè)規(guī)章　　　　　C．企業(yè)文化　　　　　D．企業(yè)資源

12．在行業(yè)生命周期的（    ）階段，產(chǎn)品成本和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有效性成為企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素。

A．形成期    　　　B．成長(zhǎng)期   　　　　　C．成熟期   　　　　D．衰退期

13．能夠成為企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)源泉的經(jīng)營(yíng)資源是（    ）。

A．先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備　　B．原材料庫(kù)存　　　C．土地使用權(quán)　　　D．研發(fā)能力

14．某汽車(chē)制造廠原來(lái)要向發(fā)動(dòng)機(jī)廠購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在該廠并購(gòu)了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠，則該汽車(chē)制造廠實(shí)施的戰(zhàn)略是（    ）。

A．后向一體化　　　B．前向一體化　　　　C．橫向一體化　　　　D．混合一體化

15．當(dāng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)力較弱，不足以追求廣泛的市場(chǎng)目標(biāo)時(shí)，企業(yè)應(yīng)選擇的市場(chǎng)戰(zhàn)略為（    ）。

A．低成本戰(zhàn)略　　　B．集中戰(zhàn)略　　　　C．差異化戰(zhàn)略　　　　D．無(wú)差異化戰(zhàn)略

16．在分析潛在進(jìn)入者對(duì)產(chǎn)業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)的威脅時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)分析（    ）。

A．產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘　　　　　　      B．產(chǎn)業(yè)內(nèi)現(xiàn)有企業(yè)數(shù)量

C．產(chǎn)業(yè)生命周期　　　　　　　　　D．買(mǎi)方及賣(mài)方集中度