至今千里賴通波
唐末士人皮日休曾有詩:“盡道隋亡為此河,至今千里賴通波。若無水殿龍舟事,共禹論功不較多?!痹娭械暮泳褪菬坶_鑿的流淌至今的大運河。這大運河在后世一直被人拿來與秦始皇的長城做照應,說是秦因修長城而亡,隋因修大運河而亡??汕匦揲L城后歷代都去加固防御外敵,這些儒家的人不談;隋修大運河后歷代北方人南方人都靠這條河通商,生活,這些儒家也不談。在我看來,大運河比長城重要得多,長城修了,可外族的侵犯一直沒斷過。而這條運河在二十世紀初津浦鐵路通車前,這條運河就是南北交通大動脈。因為中國河流都是東西流向,南北交通不便;運河建成,使南北來往更為便利。所以,皮日休才說到“至今千里賴通波”。
運河開鑿于大業(yè)元年(605年),煬帝一登基便下令修建通濟渠,隨后,永濟渠、邗溝、江南河相繼開通。運河以洛陽為中心,北至涿郡,南達余杭,乃世界最長的運河,是巴拿馬運河長度的38倍,蘇伊士運河長度的20倍,建成比蘇伊士運河早1300年。
工程如此浩大,前后共用人力百萬?!顿Y治通鑒》中有“男丁不供,始役婦人”之說。該運河保證了隋朝及其后王朝能獲取所有富饒地區(qū)的資源(四川與京都有一條相當完善的驛道相連,無需運河)。大運河兩岸相繼建起糧倉,儲備國家糧食,有幾個糧倉甚至成為隋末戰(zhàn)爭里的軍事戰(zhàn)略要沖。煬帝建在運河兩岸糧倉里的糧食可供國家五六十年,隋三十八年而亡,唐立國的前二十年吃的是隋攢的糧食;唐的繁榮很大程度可歸因于隋遺留的充足物資以及唐統(tǒng)治者對大運河的繼承與改善。大運河之開鑿亦極大改變了中國政治格局;此前,杭州、揚州一直作為南方的軍事重鎮(zhèn);隨著大運河的開通,杭州、揚州也被開發(fā)成了中國最繁榮的商業(yè)城市,以致后世有“天下三分明月夜,二分無賴是揚州”“腰纏十萬貫,騎鶴下?lián)P州”“上有天堂,下有蘇杭”的詩句俚語。
但這些,后世的史書無一記載,史書中有的只是煬帝窮奢極欲的巡行,其實這些巡行在后世完全不是一件喪德敗行的事情,尤其是在今世的辮子戲中,更成了皇帝為國為民的象征,悲哀的隋煬帝早生了1000來年,如果他生在清朝,現(xiàn)在的電視劇里完全可以有《煬帝微服私訪記》《戲說煬帝》等狗血電視劇,來歌頌他。我站在現(xiàn)實這頭可以看到這條河的偉大,這條河對于這個民族的貢獻;而我站在歷史的故紙堆里,我看的卻是一個昏庸的帝王,為滿足一己私欲的橫征暴斂……
那么誰是對的?大家自己取判斷,思考吧!征高麗,開運河都是功在千秋的事,遼東是中華不可分割的領(lǐng)土,大運河更是我們這個國家,民族,最奔騰的血脈之一。這是錯事嗎?或許,這些事錯的吧,錯的是那個科技并不發(fā)達的年代,錯的是煬帝的好大喜功,這些好事一起做完。比如,我現(xiàn)在在寫的這本20余萬字的書,正確的方法是我在幾個月內(nèi)寫完,如果我熬夜一個多星期寫出來,腦細胞不夠用,寫完估計我也完了。
隋朝亡了,各地義軍蜂擁而起,隋煬帝的親戚也出來造他的反,一個輝煌的朝代落下了帷幕。