為什么曼哈頓所有的出租車都是黃色轎車，而伊薩卡的出租車大多數(shù)是色彩各異的小貨車？（安德烈·切諾瓦諾夫）

從曼哈頓帝國大廈樓頂俯視34號(hào)大街，你或許會(huì)好奇，為什么街上70%的車都是明黃色的轎車。除去極少的幾輛蓮花牌或者蘭博基尼跑車，這些黃色轎車基本上全是出租車，多為福特產(chǎn)的維多利亞皇冠牌?？稍诩~約北部不遠(yuǎn)的一座小型大學(xué)城伊薩卡，出租車沒一輛是黃色的，而且?guī)缀跚逡簧际敲阅阖涇嚒槭裁磿?huì)存在這一差異呢？

在曼哈頓，雖說打電話叫出租車的情況也有，但更常見的情況是，在出租車駛過身邊的時(shí)候招手叫停。因此，出租車顏色越搶眼越有利。研究表明，為了實(shí)現(xiàn)這一目的，明黃色最合適（人們?cè)?jīng)以為紅色是最顯眼的顏色，所以消防車至今仍刷成紅色。但也有不少消防隊(duì)現(xiàn)在開始把救火車改刷成了黃色。）

在曼哈頓，出租車一般只搭載一名乘客，搭乘四名以上的乘客，并不會(huì)給出租車司機(jī)帶來什么好處。因此，紐約的出租車司機(jī)們發(fā)現(xiàn)轎車更有吸引力，因?yàn)樗鼈儽刃∝涇嚤阋耍夷茌p易滿足大多數(shù)需求。

但伊薩卡的出租車需求模式完全不同。在曼哈頓養(yǎng)車是很貴的，光是停車一個(gè)月就得花500多美元；可在伊薩卡，養(yǎng)車便宜得多，所以大多數(shù)人都有車。既然伊薩卡依賴出租車的人相對(duì)較少，出租車滿街跑也就不經(jīng)濟(jì)了。人們主要是通過電話叫出租車。這樣一來，伊薩卡的出租車司機(jī)們也就沒必要把車刷成黃色。

有人或許會(huì)提出反對(duì)意見，認(rèn)為紐約的出租車是黃色，原因在于，政府規(guī)定街上載客的出租車必須是這種顏色。此話不假。有人曾氣急敗壞地對(duì)取款機(jī)鍵盤上點(diǎn)字盲文的解釋表示反對(duì)，說高速路邊取款機(jī)鍵盤上有點(diǎn)字盲文，是因?yàn)檎幸?guī)定。兩種意見何其相似啊。出租車行業(yè)出現(xiàn)丑聞后，政府管理者對(duì)車輛顏色進(jìn)行了規(guī)定，其目的在于為乘客提供一種便捷的方式，識(shí)別出有合法營運(yùn)許可的出租車。他們選中黃色，是因?yàn)辄S色是當(dāng)時(shí)出租車的主流色調(diào)。為什么在政府做出規(guī)定之前，大多數(shù)出租車就是黃色呢？黃色顯眼這個(gè)假設(shè)大體上說得通。

伊薩卡的出租車司機(jī)偏愛小型貨車，因?yàn)槟莾旱某丝鸵话愣际墙Y(jié)伴出行。學(xué)生和其他在當(dāng)?shù)貨]車的人，收入往往偏低，分擔(dān)車資對(duì)他們來說更為經(jīng)濟(jì)。比方說吧，在紐約機(jī)場(chǎng)攬客的出租車，一般只需載一名乘客進(jìn)城；可在伊薩卡機(jī)場(chǎng)攬客的出租車，大多會(huì)載六名以上的乘客。