順風車不是黑車，只是有些黑車會打著順風車的旗號行黑車之實。對于如何管理順風車，應(yīng)該盡快成為有關(guān)部門研究的一個重要課題。

2012年 3月 19日，中國宣布再次上調(diào)國內(nèi)成品油價格，汽油柴油零售價格每升上調(diào)人民幣 0.44元和 0.51元，漲幅大約 6%至7%，油價進入了“8元時代”。

“本來打算今年五月買車，但油價一個勁往上漲，心里就發(fā)虛，現(xiàn)在是買得起車也養(yǎng)不起車了。”家住北京市大興區(qū)清源西里，在市中心上班的楊佳女士無奈地對記者說，“如果怕擠公交車，又不想買車，也許搭順風車上班是一個比較好的選擇?！?/p>

在北京、上海、廣州等城市，上班族搭順風車上班不是一種新鮮事。北京地區(qū)各個標號的汽油零售價全面上調(diào)，以及搖號限購車輛政策的出臺，使北京更多上班族暫時放棄買車的計劃，盯上搭“順風車”這種交通方式。

由于各種原因，許多搭便車者會付給車主一定的費用，因此，這種不少上班族喜愛的出行方式，被交管部門和保險公司認定為非法營運，因為它“沒有辦理任何證件，干擾了正常的客運市場”。那么，行駛在法律邊緣的順風車前途如何呢？

公平正義：比太陽有光輝 “順風車”風靡京城

“本人有一輛富康，每天早上 7點準時從清源西里出發(fā)，走京開高速，沿經(jīng)玉泉營、復興門、西單、天安門、王府井，每天下午 6點半準時沿原路返回，如有搭便車者可與本人聯(lián)系，價格面議?！庇浾咴谝患抑薪榫W(wǎng)上看到這樣一則信息。

隨后，記者又在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)了十幾個與之相關(guān)的網(wǎng)站，基本是一些熱心的上班族自發(fā)建立起來的公益性網(wǎng)站，主要為開車人、想搭便車上下班或出門旅游的人提供信息免費發(fā)布平臺。網(wǎng)站的信息分類非常細致，包括搭車上班、搭車下班、臨時搭車、學生搭車等，點擊每一項都會發(fā)現(xiàn)很多網(wǎng)友互換搭車信息的留言。

可以說，“順風車”已成為一個人們認知度越來越高的詞匯了。早在 2005年，在北京朝陽區(qū)酒仙橋附近的銀楓家園，甚至還有人在小區(qū)出口處立出一塊“順風車站”站牌。在這里候車已成許多居民外出的習慣，只要站在牌子前面，有空車路過，就會把他們帶到最近的車站。