我們的船上訓(xùn)練跟后來出海打仗時一樣，航空母艦要先開出海，然后飛機才自己一架一架地飛上來，不是說把飛機都吊上船，擺好了再開出去，不可能那樣。船停在港口，不是停在機場，那么多飛機，怎么運？怎么吊？航母沒有出海時，什么都不運轉(zhuǎn)，攔阻索、彈射器都不工作，飛機怎么起飛？怎么降落？只能把船開到海上，一切系統(tǒng)都運轉(zhuǎn)良好了，再讓航母頂著風(fēng)，以最大速度開，飛機才能起飛和降落。

我們這些做后勤的人，要先上航母。我們的飛機和飛行員，那時還都在陸地上待著，因為我們不上航母的話，飛機飛過來就沒有人去接他們。我們必須把一切都準備好了，等在航母上，再把飛機接下來。

等飛機都上航母了，我們的訓(xùn)練就正式開始了。在我們訓(xùn)練時，航母其實離岸不遠，就在圣迭戈外面的海上轉(zhuǎn)悠?？墒菍ξ覀儊碚f，在這3個星期里，周圍完全是海，什么都看不到，一塊土疙瘩、一艘其他船都見不到。肯定有一些小軍艦在我們周圍，還有水底下的潛艇，可是我們?nèi)庋劭床坏剑裁炊伎床坏健?/p>

我們飛機維護長在航母上的工作，跟在陸地上大部分都一樣，只是在起飛和降落的時候，我們要把飛機交給那些穿黃衣服的人。我們在船上穿的是藍衣服，我們自己不再發(fā)飛機和收飛機了，因為在船上，起飛只有一條跑道，降落也只有一條跑道，那么多飛行隊，都要飛自己的飛機。如果各個飛行隊都自己發(fā)自己的飛機，或者自己收自己的飛機，非亂了套不可。所以所有的飛機都交給船上那些專門管航母上飛機的起飛和降落的人，因為這個時候飛機起飛要用彈射器，降落要用攔阻索，非常專業(yè)，由他們統(tǒng)一發(fā)，統(tǒng)一收，才會最安全。我們準備好飛機后，就給他們打手勢，他們接過我們的飛機，然后發(fā)出去。他們接我們的飛機下來后，再給我們打手勢，我們才接過飛機，再給我們的飛機打我們自己的手勢，把他們停好，然后再開始檢查、維護飛機。

另外，船在海上走，總是不停地晃動，光在飛機輪子底下塞擋滑的墊塊就不管用了，我們還要用鐵鏈子，一頭拴在甲板上的圓圈中帶五角星的固定環(huán)上，一頭掛在飛機上面，這樣飛機才不會掉到海里去了。多大的風(fēng)浪，要拴幾條鐵鏈子，拴在飛機的什么地方，都有規(guī)定，這個不允許出錯。船上那么擠，飛機一架緊挨著一架，要是一架飛機沒有拴好，損失的就不止是一架飛機了。

我們在航空母艦上也要修飛機，每個車間都要上船，所以我們要運很多機器、工具、零配件等好多東西上來，都存在甲板下的機庫里。問題是我們在船上訂零件就很難了，要等很長時間。打仗時飛機24小時不間斷地飛，環(huán)境也差，還可能受傷，不是那么好修的，這些都不一樣。

我們在航空母艦上同樣要洗飛機，而且時間間隔縮短了，每14天我們就要洗一次。因為在海上，海水會蒸發(fā)出來，濕度很大，里面的海鹽（Sea Salt）會吃金屬（Eat Metal），所以我們洗飛機的次數(shù)要多一倍。