迪斯奇立刻就把桑頓視為眼中釘，休斯把桑頓找進(jìn)公司來，事前完全沒有問過他的意見。剛開始他也希望跟桑頓交上朋友，請桑頓和弗洛拉到家里去玩，在社交場合上也盡量跟他們接近。他講起故事來，也是趣味橫生，說他威斯康星州家鄉(xiāng)的種種，小時候父親是個窮牧師，他自己還做過半職業(yè)的賽車手。不過問題是，無論迪斯奇怎么費(fèi)心想贏得桑頓的友誼和忠心，桑頓跟他就是不投緣。他勸桑頓應(yīng)該把休斯飛機(jī)公司結(jié)束掉，可是桑頓不但不聽他的勸告，反而還建議休斯擴(kuò)大公司的規(guī)模。后來桑頓的管理班底受到休斯完全的信任支持，迪斯奇覺得自己在休斯面前失了寵，對桑頓更是恨之入骨，一心想要報復(fù)，比起福特的克羅素，他對桑頓的威脅是有過之而無不及。

50年代末期，桑頓要求一筆3500萬美元的周轉(zhuǎn)貸款，作為公司的營運(yùn)資本；迪斯奇認(rèn)為這個數(shù)目太過龐大，不肯答應(yīng)，自己做主把金額砍到2500萬，逼著桑頓要違反合約，向空軍要求提高預(yù)付款，不過最后迪斯奇還是把貸款提高到3500萬。還有一次羅莫和伍瑞吉提議大幅擴(kuò)充公司的實(shí)驗(yàn)室，但是迪斯奇告訴他們，休斯反對在卡佛市做任何的擴(kuò)充計劃，說他希望把實(shí)驗(yàn)室建在拉斯維加斯市郊的沙漠里。羅莫他們警告說，一個公司的研發(fā)工作兵分兩地，是非常嚴(yán)重的錯誤，最后終于如愿擴(kuò)充卡佛市的實(shí)驗(yàn)室，但是原訂的計劃進(jìn)度卻也受到嚴(yán)重的耽擱。公司的場地不敷使用，迫切需要新的空間，桑頓派人到處去找場地，甚至還考慮租用古薩姆·戈德溫的制片廠和波瑪納樂園。

休斯飛機(jī)公司成為朝鮮戰(zhàn)爭之后的一大工業(yè)奇跡。1948年桑頓剛接手的時候，公司虧損連連，營業(yè)額只有190萬美元。四年之后，桑頓創(chuàng)下了1200萬美元的利潤，營業(yè)額提高到1.53億美元，訂單總金額累計到6.5億美元。1952年，公司的投資獲利高達(dá)35%，遠(yuǎn)超過各大電子公司，包括RCA、西爾凡尼亞和費(fèi)爾公司，而且也超過大部分的飛機(jī)公司，包括洛克希德和北美公司。對于1953年，桑頓更是自信滿滿，他預(yù)估休斯飛機(jī)公司的營業(yè)額可以突破2億美元，利潤1800萬。1948年公司員工只有1000人，現(xiàn)在增加到1.7萬人，預(yù)計一年之后會增加到2.1萬人。

不過，他這一片美好的展望很快就會被迪斯奇一手粉碎。負(fù)責(zé)為休斯飛機(jī)公司查賬的哈瑟會計師事務(wù)所，發(fā)現(xiàn)休斯的賬目有問題，拒絕為休斯公司提出1951年度的審計報告。迪斯奇在他的住所召開會議，平靜地宣布了這個消息，桑頓大吃一驚，因?yàn)闀嫀熓聞?wù)所前幾年的報告，一直沒有任何問題。后來迪斯奇開始攻擊公司的審計主任威廉·麥吉，說他根本就不勝任。