最后，感謝我的父母。古人云：“父母在，不遠(yuǎn)游。”但是，兒子工作職責(zé)所系，這些年一次次背上行囊遠(yuǎn)赴五洲四海。每次筆者遠(yuǎn)行，父親都會(huì)找來(lái)世界地圖，在上面努力標(biāo)出筆者的旅行路線，每天都會(huì)發(fā)短信問(wèn)候。當(dāng)筆者行至坦贊邊界的時(shí)候，由于手機(jī)信號(hào)不通，有兩天時(shí)間失去了聯(lián)系?？梢韵胍?jiàn)，那段時(shí)間父母是多么著急。在此，筆者也對(duì)時(shí)時(shí)刻刻為筆者在海外安全操心的父母表達(dá)愧疚與感激。

在非洲，我時(shí)常感覺(jué)，自己被扔到了一個(gè)平行時(shí)空里，有時(shí)周遭的一切與故鄉(xiāng)如此迥異，而有時(shí)又感到很熟悉。在非洲，時(shí)刻想著中國(guó)?；氐街袊?guó)，又時(shí)刻想著非洲。

我們的重走坦贊鐵路之旅，就這樣暫告一段落了。不過(guò)，無(wú)論是筆者的旅行，還是中非關(guān)系的旅程，都還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。就在本書(shū)將要付梓的時(shí)候，一個(gè)新的思路涌現(xiàn)：未來(lái)，隨著坦贊鐵路整修提升，安哥拉的本格拉鐵路（Benguela Railway）重建運(yùn)營(yíng)，這兩條“中國(guó)人的鐵路”有望各自延伸，最終在非洲腹地匯合。這樣，整個(gè)南部非洲東西方向的鐵路干線將打通。如果操作得當(dāng)，南部非洲的資源將得到更好的開(kāi)發(fā)利用，服務(wù)中國(guó)經(jīng)濟(jì)，也服務(wù)非洲當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>

筆者也正在依此思路籌劃下一次旅行——從非洲大陸東端出發(fā)，先沿著坦贊鐵路，經(jīng)由上次停下腳步的贊比亞北部銅礦帶，然后再出發(fā)繼續(xù)向西，穿越剛果（金）南部，坐上安哥拉的本格拉鐵路，最后抵達(dá)非洲大陸西端，從印度洋到大西洋，完成“橫穿非洲大陸之旅”。

終點(diǎn)，同樣也是起點(diǎn)。

陳曉晨

于北京 遠(yuǎn)洋新天地

2013年11月