嚴(yán)復(fù)（1854—1921），福建侯官（今福州市）人。中國(guó)近代啟蒙思想家、海軍教育家、翻譯家，一代國(guó)學(xué)大師。系統(tǒng)地將西方的社會(huì)學(xué)、政治學(xué)、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、哲學(xué)和自然科學(xué)介紹到中國(guó)，他是中國(guó)近代最重要的啟蒙者。其翻譯考究、嚴(yán)謹(jǐn)，每個(gè)譯稱都經(jīng)深思熟慮，提出的“信、達(dá)、雅”的翻譯標(biāo)準(zhǔn)對(duì)后世的翻譯工作產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響，代表性譯作有《天演論》、《原富》等；其“教育救國(guó)”的教育思想、“賦在有余”的賦稅思想、“個(gè)人與群”的人權(quán)思想和自由觀，在當(dāng)時(shí)產(chǎn)生了巨大的影響。

貧窮可以創(chuàng)造偉大，同樣可以滋生苦難。面對(duì)貧窮，世界上通常有兩種人，一種是因窮思變，由窮而奮斗成功；一種是因窮而惰，由窮而自甘沉淪。因窮思變的人，時(shí)機(jī)一到絕不放過(guò)；因窮而惰的人，時(shí)機(jī)即使在面前也從不珍惜。嚴(yán)復(fù)恰恰是第一種人，他在等待那個(gè)讓他能成功脫離貧窮的時(shí)機(jī)。這個(gè)時(shí)機(jī)在哪里？

兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)的慘敗，盡管沒(méi)有徹底讓腐敗的清政府從思想上覺(jué)醒，但畢竟讓一部分開(kāi)明的官僚大員認(rèn)識(shí)到“船堅(jiān)炮利”的重要性。曾國(guó)藩等一部分洋務(wù)派開(kāi)始引進(jìn)西方軍事技術(shù)，興辦軍事工業(yè)，期望借此救國(guó)強(qiáng)兵，挽救瀕亡的晚清政府。歷史上有名的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)由此拉開(kāi)大幕。福州船政局就是在這樣的背景下由左宗棠創(chuàng)辦的。

左宗棠為什么要設(shè)立福州船政局呢？根本原因是他的愛(ài)國(guó)精神和“師夷長(zhǎng)技以制夷”的思想。他想借此“建造輪船”、“整頓水師”，以便實(shí)現(xiàn)民族自強(qiáng)。

正是在這種思想的指導(dǎo)下，1863年，時(shí)任閩浙總督的左宗棠正式上書(shū)總理衙門，提出要仿制外國(guó)輪船，以求“海疆長(zhǎng)久之計(jì)”。但沒(méi)引起重視。1865年，左宗棠再次上書(shū)總理衙門陳述自己的觀點(diǎn)，說(shuō)：“欲防海之害而收其利，非整理水師不可；欲整理水師，非設(shè)局監(jiān)造輪船不可?！?/p>

1866年，左宗棠于5月1日向總理各國(guó)事務(wù)衙門呈交了《擬購(gòu)機(jī)器雇洋匠試造輪船先陳大概情形折》，詳細(xì)闡述了在福建設(shè)立造船廠的構(gòu)想。在左宗棠的一再努力下，盡管船廠建設(shè)經(jīng)費(fèi)前5年計(jì)劃就需白銀300萬(wàn)兩，耗資巨大，但清朝政府仍然批準(zhǔn)了這一建議。就在左宗棠的理想即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的時(shí)候，原陜甘總督楊岳斌因無(wú)力鎮(zhèn)壓甘肅回民起義借病回家，迫使清政府起用左宗棠。1866年9月，左宗棠奉調(diào)任陜甘總督。

福建船廠怎么辦？還建不建？讓誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？左宗棠陷入沉思……

為不使自己“思之十余年”的建廠自強(qiáng)理想化為泡影，在離開(kāi)福建之前，左宗棠必須尋找一個(gè)可靠的人擔(dān)當(dāng)重任。這個(gè)人既要在福建當(dāng)?shù)赜型?，又要有才干。那這個(gè)人選誰(shuí)呢？此時(shí)，“清望素著”、“遇事謹(jǐn)慎，可當(dāng)重任”，并且正為母守制盡孝的沈葆楨進(jìn)入了左宗棠的視野。

沈葆楨，福建人，林則徐的親外甥，同時(shí)也是林則徐的女婿，與左宗棠一樣受林則徐思想影響巨大，心中充滿“師夷長(zhǎng)技以制夷”的壯志。因此，1866年10月31日，左宗棠正式奏請(qǐng)沈葆楨任福建船政大臣，總理福州船政局，具體規(guī)劃和領(lǐng)導(dǎo)船政局的建設(shè)。左宗棠的奏折呈上不久，清廷就任命沈葆楨為福建船政大臣。

功夫不負(fù)有心人。在兩人的共同努力下，福州船政局于同年12月23日正式開(kāi)局。福州船政局包括造船廠和船政學(xué)堂兩部分。1866年12月，船政學(xué)堂開(kāi)始招生。嚴(yán)復(fù)原本暗淡的人生之窗由此投射進(jìn)一絲光亮……