完成了豐川工廠的建設，我回到總公司，于1963年1月?lián)钨徺I部的部長。該如何調動起零部件工廠的力量，是關系到鈴木的產(chǎn)品質量、公司整體發(fā)展的大事，我的任務相當繁重。

現(xiàn)在鈴木的最大問題是“如何減少庫存”，不過在當時正好相反。零部件工廠都是小企業(yè)，幾乎不能在規(guī)定時間內(nèi)供貨，就算零部件按時生產(chǎn)出來，也盡是殘次品。所以當時即使很想增加成品的庫存量，我也沒辦法辦到，這就是當時的實態(tài)。

那時的零部件工廠，大的有20多個人，小的干脆就是家族經(jīng)營，全體加在一起也就5個人。一幢房子里，2樓住人，1樓就直接進行零部件生產(chǎn)，連吃飯都在一起，簡直就是丁稚奉公的經(jīng)營模式。

我就開著摩托車，挨家挨戶訪問這些工廠進行生產(chǎn)指導。比如說，油箱和擋泥板的噴涂，這道工序做得合格與否馬上就能看得出。如果是外行操作的話，使用者手上會沾上油漆，一兩天都無法去掉，還有，如果涂的手法不專業(yè)，表面就會不平整。從這些工廠買進的零部件，10個里面能有7個不合格。

我在指導這些工廠的時候經(jīng)常跟他們說：“噴涂與做河豚料理是一樣的，為了清除河豚體內(nèi)的毒素，廚師必須用大量的水清洗。噴涂零部件也是如此，如果不把零部件表面處理干凈，把那些污漬、灰塵等去除掉的話，就會影響最后的噴涂效果。”我還經(jīng)常對他們說：“用小股的水來洗，最后就容易做成殘次品。河豚廚師在洗河豚的時候都是用大股的水流徹底清洗的，所以你們也要這樣才能清洗干凈。”

在濱松的附近，成立了一片叫做小澤渡的工業(yè)區(qū)，這是靜岡縣最早成立的大型工業(yè)區(qū)，我也努力著將鈴木的這些零部件工廠遷入這個工業(yè)區(qū)。那時不僅是兩輪車，四輪車的銷售也正式開始了。我切身感覺到了日本汽車工業(yè)化的氣息，因此必須使零部件工廠也擴大規(guī)模，成為鈴木成長可以依賴的生產(chǎn)力。于是我拼命奔走于擁有實力和干勁的零部件工廠之間，把我希望他們能夠成長的愿望傳達給他們。

那一年的11月，我成為鈴木的董事。我當時也覺得很吃驚，因為還有很多前輩，現(xiàn)在就成為董事為時過早，不過由于豐川工廠項目的成功，我被公司破格提升也變得理所當然了。