周瑞金

縱觀南懷瑾老師一生的業(yè)績(jī)修為，可以用兩句意味深長(zhǎng)的話概括：“手無(wú)分文，富可敵國(guó)；身無(wú)片職，權(quán)傾天下。”他的商業(yè)實(shí)踐和對(duì)工商界人士的關(guān)注與護(hù)持，他畢生弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，教化眾生，推進(jìn)文明，其實(shí)質(zhì)都是為實(shí)現(xiàn)“為天地立心，為生民立命，為往圣繼絕學(xué)，為萬(wàn)世開(kāi)太平”的崇高理想的寫(xiě)照，是中國(guó)古今文人窮其一生所追求的“修身、齊家、治國(guó)、平天下”的家國(guó)情懷和高度智慧的體現(xiàn)。他第一次和朋友一起做生意開(kāi)公司取的名字就叫“義利行”，具有鮮明的傳統(tǒng)文化色彩。他尊姜子牙為中國(guó)商人的祖師爺，推崇管子的經(jīng)邦濟(jì)世哲學(xué)，都是根植于歷史文化中源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的中華文明的展現(xiàn)。他曾說(shuō)：“一個(gè)人一生里做的事情，對(duì)人類(lèi)永遠(yuǎn)有功勞，永遠(yuǎn)謀利于大家，這個(gè)才叫事業(yè)，如大禹治水。其他的上到皇帝，下至乞丐，都不是事業(yè)，那是職業(yè)。”在他看來(lái)，現(xiàn)在很多人將工商業(yè)做得好，發(fā)了大財(cái)，或者官做得很大，那都不是事業(yè)，只是職業(yè)。只有對(duì)社會(huì)大眾、國(guó)家民族做了貢獻(xiàn)，才是事業(yè)的精神所在。因此，他的一生從不為錢(qián)財(cái)所捆綁，一旦需要投資實(shí)業(yè)謀福利于大眾時(shí)，他振臂一呼，就有眾多響應(yīng)者參與并提供資金，堪比富可敵國(guó)。

以修建金溫鐵路為例。20世紀(jì)初孫中山先生就在《建國(guó)方略》中雄心勃勃地勾畫(huà)了一幅神州鐵路建設(shè)藍(lán)圖，其中有一條鋼鐵動(dòng)脈，將福州、溫州、金華、杭州貫通起來(lái)。修建一條由溫州直達(dá)金華，進(jìn)而把溫州與浙贛鐵路大動(dòng)脈緊緊聯(lián)接起來(lái)的鐵路，將產(chǎn)生巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。為此，浙江地方政府和民眾曾7次開(kāi)工興建金溫鐵路，因?yàn)榉N種原因，一直未能如愿。

1988年，當(dāng)溫州市領(lǐng)導(dǎo)前往香港邀請(qǐng)南懷瑾老師牽頭修建金溫鐵路時(shí)，有著深厚的愛(ài)國(guó)愛(ài)鄉(xiāng)情懷的南師倏然動(dòng)容，毅然答應(yīng)。他說(shuō)：“這條鐵路大家企望了八十年，修了七次都沒(méi)有成功，今天我就決定一定要修，不是為我，是為了開(kāi)啟一個(gè)大例子，中國(guó)政府的公共建設(shè)可以和外資合作。因?yàn)椴蝗绱?，不能加速?guó)內(nèi)的公共建設(shè)。所以我們不去打開(kāi)這個(gè)關(guān)閉的大門(mén)，那么幾十年都不會(huì)有人打開(kāi)這個(gè)大門(mén)的。”

為此，南師調(diào)集專(zhuān)家夜以繼日地伏案疾書(shū)，完成了《對(duì)金溫鐵路的淺見(jiàn)》，提出了改革的建設(shè)設(shè)想。由外資與地方政府共同牽手，打破內(nèi)地鐵路由政府或國(guó)營(yíng)企業(yè)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的慣例，催生了中國(guó)第一個(gè)中外合資地方鐵路公司，并很快籌集第一筆兩千多萬(wàn)美金匯進(jìn)內(nèi)地公司。1992年12月18日，中國(guó)第一條引進(jìn)外資興建的地方鐵路——金溫鐵路正式動(dòng)工；經(jīng)過(guò)5年建設(shè)，于1997年8月8日全線鋪通，1998年6月11日正式通車(chē)，翻開(kāi)了中國(guó)鐵路建設(shè)改革開(kāi)放的新一頁(yè)。