一個因質(zhì)量問題正處在輿論漩渦之中的國際大公司,在國際消費(fèi)者權(quán)益日“3?15”時,被爆出重大的隱瞞事件,沖擊力有多大,各位可以自己想象。當(dāng)然,像往常爆炸性的新聞一樣,門戶網(wǎng)站的轉(zhuǎn)帖和議論瘋狂跟上,但豐田公司也不是吃素的,他強(qiáng)大的公關(guān)力量馬上就讓大型的門戶網(wǎng)站閉了嘴,畢竟,汽車廣告對網(wǎng)站來說,是巨大的客戶。
豐田公關(guān)的電話不出所料的打到我這里,本報處理這種事情的最好辦法是,把它推給領(lǐng)導(dǎo)和編輯部,我說,選題的布置都是編輯部和領(lǐng)導(dǎo),領(lǐng)導(dǎo)自會斟酌,至于追不追蹤,這也是報社根據(jù)新聞規(guī)則和新聞倫理而定,作為普通記者,我能做的,就是把事實(shí)客觀地傳遞給受眾。
一哭二鬧找領(lǐng)導(dǎo),這是所有被批評監(jiān)督對象慣用手法。當(dāng)然,作為輿論監(jiān)督風(fēng)口浪尖上的本報,領(lǐng)導(dǎo)和普通編輯記者之間也形成了默契,就是互相推諉,讓這些說情的人碰軟釘子,而只要是按照新聞操作規(guī)律做的新聞報道,在法律上是很難找到瑕疵的,所以那些被監(jiān)督者只能通過一些媒體或明或暗的規(guī)則。而本報,一向是以保護(hù)記者正當(dāng)權(quán)益著稱的,屢有記者因?yàn)閳蟮廊桥邔蛹鹊美嬲?,但本報都頂著種種壓力,保護(hù)讀者的知情權(quán),維護(hù)記者的監(jiān)督權(quán)。
這次的事件,本來在報道上和立場上都沒有問題,豐田也拿報道沒有半點(diǎn)辦法。
最后說點(diǎn)題外話,因?yàn)檫@一系列的報道追蹤,高傲的豐田車在三四月份全線降價,幅度達(dá)三四萬,好多消費(fèi)者因此得到了實(shí)惠。不過,我始終還是無車一族。