正文

第二章(7)

空戰(zhàn):藍(lán)天上的決斗(I、II) 作者:【英】克里斯托弗·錢(qián)特 史蒂夫·戴維斯 保羅·伊登


不過(guò)盡管如此,他們依然持續(xù)進(jìn)行這個(gè)行動(dòng),連同其他作戰(zhàn),包括針對(duì)航運(yùn)的“錨地任務(wù)”(Roadstead),以及內(nèi)容為派遣由轟炸機(jī)或戰(zhàn)斗轟炸機(jī)組成的龐大機(jī)隊(duì)以摧毀特定目標(biāo)的“通槍條行動(dòng)”(Ramrod)在內(nèi)。8月31日,德軍一架新型戰(zhàn)斗機(jī)擊落了一架颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)。Fw-190已經(jīng)開(kāi)始服役,而盟軍最新銳的戰(zhàn)斗機(jī),比如噴火式Mk V,相比之下立刻甘拜下風(fēng)。

第厄普的災(zāi)難

英國(guó)皇家空軍在1941年放慢了作戰(zhàn)的腳步,之后于1942年3月再次對(duì)歐洲大陸展開(kāi)攻勢(shì),在這新一輪的攻勢(shì)中,包括只用戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行掃蕩的“羅得歐行動(dòng)”(Rodeo)和進(jìn)行轟炸攻擊的“波士頓行動(dòng)”(Boston)。然而到了4月,英國(guó)皇家空軍比德國(guó)空軍損失更多飛機(jī)的事實(shí)愈來(lái)愈清楚,攻勢(shì)因而中止,等到了7月時(shí)再以避免和戰(zhàn)斗機(jī)特別是德軍的Fw-190接觸的方式重新展開(kāi)。

在技術(shù)方面居下風(fēng)的這段時(shí)間,盟國(guó)與剛參戰(zhàn)的美國(guó)同心協(xié)力,開(kāi)始計(jì)劃一場(chǎng)入侵歐洲大陸的作戰(zhàn)。由于考慮到可能會(huì)在1943年春季進(jìn)行一次大規(guī)模突擊,因此需要進(jìn)行偵察以評(píng)估德軍的抵抗能力。1942年8月19日,盟軍部隊(duì)在第厄普登陸,英國(guó)皇家空軍將第一批終于可以和Fw-190匹敵的噴火式Mk IX投入作戰(zhàn),還有新型的臺(tái)風(fēng)式(Typhoon)Mk IB以及野馬式(Mustang)Mk I。戰(zhàn)斗機(jī)在防衛(wèi)艦隊(duì)時(shí)表現(xiàn)良好,但當(dāng)Fw-190以充滿攻擊性的高超技巧升空戰(zhàn)斗后,盟軍的傷亡變得十分慘重,地面上登陸部隊(duì)的進(jìn)展也十分緩慢,整場(chǎng)作戰(zhàn)因此被認(rèn)為是一場(chǎng)“血淋淋”的失敗。盟軍在第厄普登陸戰(zhàn)吸取到的教訓(xùn)相當(dāng)值得注意,但這卻象征著美國(guó)陸軍航空隊(duì)(United States Army Air Force,USAAF)首度投入馬戲團(tuán)行動(dòng)。其中,B-17E空中堡壘(Flying Fortress)轟炸機(jī)攻擊了德國(guó)空軍第26戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)在阿布維爾(Abbev-ille)的基地。

轟炸機(jī)投入戰(zhàn)斗

對(duì)德軍來(lái)說(shuō),B-17的空襲在剛開(kāi)始時(shí)經(jīng)證明是難以抵擋的,F(xiàn)w-190和新型的高空Bf-109G-1奮不顧身地想要穿透轟炸機(jī)的防御火網(wǎng),德國(guó)空軍被迫發(fā)展新戰(zhàn)術(shù)以擊敗B-17以及之后的B-24解放者(Liberator)轟炸機(jī),美國(guó)陸軍航空隊(duì)因此最終認(rèn)清了轟炸機(jī)無(wú)力自我防衛(wèi),必須派出戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航以確保轟炸行動(dòng)成功的事實(shí)。到了10月,盟軍登陸北非的準(zhǔn)備工作已在進(jìn)行中,而德軍戰(zhàn)斗機(jī)單位就在1942年11月8日從法國(guó)撤回以對(duì)抗盟軍威脅。盟軍在西方的攻勢(shì)依然持續(xù),沒(méi)有減弱,然而在11月23日第2戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第3大隊(duì)的Fw-190第一次對(duì)B-17進(jìn)行正面迎頭攻擊,這款龐大轟炸機(jī)的弱點(diǎn)已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)了。

從1940年底起,德軍的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)就在英國(guó)上空橫行,它們的飛行速度極快,并對(duì)各式各樣的目標(biāo)進(jìn)行“打了就跑”的攻擊。進(jìn)行這種攻擊的Bf-109和Fw-190戰(zhàn)斗轟炸機(jī),尤其是后者,相當(dāng)難以對(duì)抗,這種狀況一直到臺(tái)風(fēng)式MkIB和配備格利芬(Griffon)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴火式Mk Ⅻ配發(fā)給實(shí)戰(zhàn)部隊(duì)后才停止。后者于1943年4月起服役,到了那時(shí)其他戰(zhàn)區(qū)的需求已經(jīng)在耗盡戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的實(shí)力。同年6月,德軍只剩下一個(gè)單位在執(zhí)行戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的任務(wù),其飛行員由新手和前驅(qū)逐機(jī)組員組成,可說(shuō)是一群烏合之眾,表現(xiàn)相當(dāng)拙劣,有幾個(gè)人甚至因?yàn)槊院蕉`降英國(guó)。

在其他地方,噴火式Mk Ⅸ于1943年3月出現(xiàn),它能夠戰(zhàn)勝Fw-190;另外在稍早時(shí),P-47C雷電式(Thunderbolt)已在美國(guó)陸軍航空隊(duì)的第4戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)服役,它代表著終于有一種飛機(jī)可以在俯沖時(shí)逮到高速飛行的Fw-190或Bf-109。隨著美軍源源不斷地進(jìn)駐英國(guó),地中海戰(zhàn)區(qū)和東線戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)于Fw-190的需求不斷增多,再加上德軍飛行員承受的壓力開(kāi)始顯現(xiàn),德國(guó)空軍的傷亡因而開(kāi)始攀升,接著復(fù)仇武器就出現(xiàn)了。


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