愛(ài)迪生在少年時(shí)期，曾經(jīng)在火車(chē)上賣(mài)過(guò)報(bào)紙，但在此期間，他卻不幸遇到了事故。愛(ài)迪生賣(mài)報(bào)紙的時(shí)候經(jīng)常在貨車(chē)倉(cāng)庫(kù)里做實(shí)驗(yàn)，某天，因藥劑使用錯(cuò)誤，引起了爆炸，惱羞成怒的列車(chē)長(zhǎng)得知此事后當(dāng)即給了愛(ài)迪生一個(gè)耳光，隨后在下一站將愛(ài)迪生推出了車(chē)外，此時(shí)他的耳朵受了重傷。愛(ài)迪生自己認(rèn)為自己耳鳴是因?yàn)楫?dāng)時(shí)被打得太重，在大部分愛(ài)迪生的傳記里也都是這樣寫(xiě)的。那么，實(shí)際情況真的是這樣的嗎？其實(shí)，愛(ài)迪生剛一出生耳朵就有些聽(tīng)力障礙，而且童年時(shí)期因?yàn)轶w質(zhì)弱，多次感冒引起氣管炎，這使他的耳朵受到了影響，導(dǎo)致后來(lái)的一只耳朵失聰。

但是聽(tīng)覺(jué)的障礙反而給他帶來(lái)了成功，雖然這讓他在生活中有很大的不便，但是在另一方面也讓他能夠?qū)⒆⒁饬Ω叨燃杏趯?shí)驗(yàn)上，不受到外界的干擾。那么他發(fā)明留聲機(jī)的時(shí)候是如何確認(rèn)聲音的呢？愛(ài)迪生在確定聲音的時(shí)候，利用牙齒使聲音響應(yīng)在頭骨和頜骨上，檢驗(yàn)音箱時(shí)就是利用了這個(gè)方法。

愛(ài)迪生創(chuàng)造了許多具有劃時(shí)代意義的發(fā)明，為人類(lèi)的生活提供了極大的便利，但在他的發(fā)明當(dāng)中竟然包括行刑用的電椅。電椅利用高壓電流，可以在一瞬間使身體溫度達(dá)到138℃，燒掉身體組織。據(jù)說(shuō)，愛(ài)迪生是為了保住自己的發(fā)明——直流電領(lǐng)域，打擊他的對(duì)手交流電發(fā)明者尼古拉·特斯拉而發(fā)明的電椅。

愛(ài)迪生獲得過(guò)諾貝爾獎(jiǎng)嗎？雖然愛(ài)迪生在發(fā)明創(chuàng)造上的成就在全世界幾乎是家喻戶(hù)曉，但是有著如此突出貢獻(xiàn)的人卻始終跟諾貝爾獎(jiǎng)無(wú)緣。對(duì)此，人們眾說(shuō)紛紜，其中最具說(shuō)服力的就是愛(ài)迪生與尼古拉·特斯拉的糾葛。

克羅地亞的天才科學(xué)家尼古拉·特斯拉一直被愛(ài)迪生的光芒所遮擋，但他的才能和貢獻(xiàn)確實(shí)值得人們稱(chēng)贊。特斯拉曾進(jìn)入愛(ài)迪生的公司，與愛(ài)迪生進(jìn)行過(guò)電力方面的合作。但兩人一經(jīng)接觸，彼此間明顯的差別便赫然顯現(xiàn)。比如在發(fā)明創(chuàng)造方面，特斯拉的發(fā)明是從發(fā)明本身得到樂(lè)趣，而愛(ài)迪生卻想用于商業(yè)，在這一點(diǎn)上兩人的意識(shí)形態(tài)便是迥然相異的。

特斯拉在1880年發(fā)明了世界上第一臺(tái)交流電發(fā)電機(jī)，交流電的出現(xiàn)威脅了愛(ài)迪生一直所推廣的直流電，最終兩人因此而成了死對(duì)頭。后來(lái)，經(jīng)實(shí)際應(yīng)用和檢驗(yàn)，交流電的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯，愛(ài)迪生為保住自己的直流電領(lǐng)域，大肆宣傳交流電的缺陷，并在此期間用“電椅”給交流電冠以了“恐怖、死亡”的含義。1912年，諾貝爾獎(jiǎng)委員會(huì)本想就愛(ài)迪生和特斯拉在電力方面的貢獻(xiàn)，為兩人共同授予諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，但是特斯拉和愛(ài)迪生都拒絕領(lǐng)獎(jiǎng)，理由很簡(jiǎn)單，就是兩人都無(wú)法忍受和對(duì)方分享同一個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。于是，當(dāng)年的諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)便授予了發(fā)明航標(biāo)燈自動(dòng)調(diào)節(jié)器的尼爾斯·古斯塔夫·達(dá)倫。

愛(ài)迪生在1928年曾以“愛(ài)迪生效應(yīng)”再一次有機(jī)會(huì)沖擊諾貝爾獎(jiǎng)。愛(ài)迪生在1884年發(fā)現(xiàn)了愛(ài)迪生效應(yīng)，由于受熱得到能量的電子擺脫原子的束縛，從固體表面跳出來(lái)的現(xiàn)象便稱(chēng)為“愛(ài)迪生效應(yīng)”。但是由于之前的原因，他再次與獲諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)擦肩而過(guò)。而該獎(jiǎng)項(xiàng)則被當(dāng)時(shí)用物理學(xué)的方式解釋“愛(ài)迪生效應(yīng)”的英國(guó)物理學(xué)家理查德·森所獲得。

愛(ài)迪生于1931年逝世，他臨終前呼出的氣體直至今日仍被保留著。受到愛(ài)迪生的好朋友汽車(chē)大王亨利的邀請(qǐng)，愛(ài)迪生的兒子查爾斯·愛(ài)迪生在玻璃管里保存了父親生前最后一次呼出的氣體。這個(gè)玻璃管被收藏在美國(guó)亨利·福特博物館。