一、籌備決策

●1991年8月，中國(guó)科學(xué)院大氣物理所研究員高登義在一處浮冰北極上，連續(xù)進(jìn)行大氣物理觀測(cè)7天，并首次展開了中國(guó)五星紅旗。

●1999年初，我國(guó)國(guó)家極地委員會(huì)正式?jīng)Q定：“條件成熟，準(zhǔn)備考察北極。”

●國(guó)家海洋局極地考察辦公室任命：“首席科學(xué)家陳立奇為我國(guó)首次北極科學(xué)考隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。顏其德、鄂棟臣為副隊(duì)長(zhǎng)。袁紹宏為‘雪龍’號(hào)船船長(zhǎng)。李遠(yuǎn)忠為考察隊(duì)政委?！?/p>

中國(guó)加入北極理事會(huì)

1990年，我國(guó)加入了政府間的北極理事會(huì)，正式成為了該組織成員國(guó)。

因?yàn)榄h(huán)北極8個(gè)國(guó)家，相繼成立了國(guó)際北極科學(xué)委員會(huì)。為此，黨中央和國(guó)家極地委員會(huì)，很早就對(duì)北極考察做了充分的準(zhǔn)備。

1991年8月，中國(guó)科學(xué)院大氣物理所研究員高登義，應(yīng)挪威卑爾根大學(xué)葉新教授邀請(qǐng)，參加了北極浮冰考察，在一處浮冰上，連續(xù)進(jìn)行大氣物理觀測(cè)7天，并首次展開了中國(guó)五星紅旗。

同年，國(guó)家南極考察辦公室派出國(guó)曉崗、張福剛等赴加拿大考察擬進(jìn)行的中國(guó)北極考察路線，提出從加雷索魯特市出發(fā)到北極點(diǎn)的計(jì)劃。

與此同時(shí)，南極考察辦公室還派出陶麗娜赴美國(guó)，學(xué)習(xí)北極考察的經(jīng)驗(yàn)和管理，衛(wèi)夢(mèng)華赴美國(guó)阿拉斯加州巴羅市考察。

1992年開始，國(guó)家海洋局二所與德國(guó)極地研究所基爾大學(xué)和布萊梅大學(xué)合作，開展了為期5年的北極海洋生態(tài)科學(xué)考察，對(duì)北極生態(tài)系結(jié)構(gòu)和北極對(duì)海洋生態(tài)的影響進(jìn)行研究。

1993年，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)成立了中國(guó)北極考察籌備組，派出沈愛民、衛(wèi)夢(mèng)華和李樂詩(shī)3人從美國(guó)阿拉斯加進(jìn)入北極地區(qū)考察。

同年5月至6月，高登義赴北極地區(qū)進(jìn)行“地球三極地區(qū)在全球環(huán)境變化作用”的研究。

1994年1月至2月，國(guó)家測(cè)繪局周良主任赴芬蘭北極拉普蘭地區(qū)，進(jìn)行衛(wèi)星全球地位系統(tǒng)技術(shù)考察。

同年4月至5月、8月至9月，中國(guó)科學(xué)院海洋研究所祝茜博士赴美國(guó)阿拉斯加州巴羅等地，進(jìn)行北極露脊鯨考察。

同年8月至9月，中國(guó)科學(xué)院地理研究所張青松教授，和中科院蘭州凍土研究所侯書貴博士，赴美阿拉斯加的北極地區(qū)，進(jìn)行氣候與環(huán)境變化考察。

1995年4月至5月，中國(guó)科協(xié)和中國(guó)科學(xué)院組織了中國(guó)北極考察隊(duì)，在南德集團(tuán)的贊助下，衛(wèi)夢(mèng)華、李栓科等7人乘機(jī)到達(dá)加拿大以北附近，然后徒步滑雪或乘雪橇向北極點(diǎn)進(jìn)軍。

他們沿途進(jìn)行大氣，冰雪等考察，于5月6日上午10時(shí)55分，首次完成了中國(guó)人自己組織的由企業(yè)贊助的北極點(diǎn)考察。

1997年8至9月，中國(guó)科學(xué)院大氣研究所曲紹厚、高登義和氣科院卞林根等3人，由國(guó)家自然科學(xué)基金委贊助，與挪威卑爾根大學(xué)和斯瓦爾巴德極地大學(xué)葉新教授等合作，乘挪威考察船，使用TMT氣象塔、超聲風(fēng)速溫度儀和輻射儀等觀測(cè)系統(tǒng)，在斯瓦爾巴德群島不同下墊面，進(jìn)行大氣邊界層結(jié)構(gòu)和湍流通量等觀測(cè)。

1998年5月，國(guó)家海洋局極地考察辦公室陳立奇、王勇和中國(guó)極地研究所顏其德赴斯瓦巴德島，考察該島的自然環(huán)境、科學(xué)考察基地和探討建立科學(xué)考察站以及國(guó)際科學(xué)合作的可行性。

同年7月至8月，由國(guó)家海洋局組織的陳炳鑫任團(tuán)長(zhǎng)率陳立奇、袁紹宏、陶麗娜組成的北極考察團(tuán)，乘坐俄核動(dòng)力破冰船，從俄北極城市羅爾曼斯克市出發(fā)，經(jīng)新地島和約瑟夫法蘭茲群島進(jìn)入北極點(diǎn)。

他們考察了北極地區(qū)海冰區(qū)、周圍島嶼自然環(huán)境以及北冰洋航線和破冰實(shí)踐，為中國(guó)首次北極科學(xué)考察航線的選擇和實(shí)施方案提供科學(xué)依據(jù)。

正式組建北極考察隊(duì)

1999年，國(guó)家海洋局極地考察辦公室初步?jīng)Q定：

第一，中國(guó)沒必要在北極建立考察站。中國(guó)已經(jīng)在南極建立了長(zhǎng)城和中山兩個(gè)考察站，經(jīng)費(fèi)有限。

目前，雖然已有許多國(guó)家在北極建立考察站，但是在所有的考察站中，沒有一個(gè)是獨(dú)立運(yùn)行的，全部采用國(guó)家間的合作機(jī)制。

第二，中國(guó)將向全世界公開此次科考的數(shù)據(jù)。

中國(guó)此次考察區(qū)域海冰覆蓋較厚，難以進(jìn)入，又處于美國(guó)和俄羅斯的交界地區(qū)，歷來(lái)的研究資料不多。

所以，中國(guó)首次北極科考可以說(shuō)填補(bǔ)了國(guó)際北極研究的一個(gè)空白區(qū)域。

第三，中國(guó)考察隊(duì)將嚴(yán)格遵守國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?！把垺碧?hào)科學(xué)考察船嚴(yán)格遵守國(guó)際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)垃圾和廢水采取妥善的處理措施。

北極地區(qū)是指北極圈以北的廣大地區(qū)，包括北冰洋、諸多島嶼和亞、歐、北美大陸北部的苔原帶和部分泰加林帶。

其陸地和島嶼面積占800萬(wàn)平方公里，全部歸屬于8個(gè)環(huán)北極國(guó)家，但北冰洋仍屬國(guó)際公共海域。

此外，北冰洋中北極圈內(nèi)的斯瓦爾巴德群島的行政主權(quán)盡管屬于挪威政府。但由于中國(guó)政府于1925年簽署了由海牙國(guó)際法院主持的“斯瓦爾巴德條約”。

因此，我們?cè)谧袷嘏餐傻那疤嵯?，我?guó)科學(xué)家可以在那里進(jìn)行正常的科學(xué)和生產(chǎn)等活動(dòng)。

由于獨(dú)特的自然條件和地理位置，南極和北極在全球變化的研究中占有舉足輕重的位置。

1999年6月，國(guó)家海洋局極地考察辦公室正式?jīng)Q定組建首次北極考察隊(duì)，并任命：

首席科學(xué)家陳立奇為我國(guó)首次北極科學(xué)考察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。顏其德、鄂棟臣為副隊(duì)長(zhǎng)。袁紹宏為“雪龍”號(hào)船船長(zhǎng)。李遠(yuǎn)忠為考察隊(duì)政委。

這次考察隊(duì)隊(duì)員共124人。

在這124名考察隊(duì)員中，有來(lái)自國(guó)家海洋局、中國(guó)科學(xué)院、農(nóng)業(yè)部、北京師范大學(xué)、青島海洋大學(xué)、廈門大學(xué)、武漢測(cè)繪大學(xué)等單位的科技人員以及后勤保障人員66名，另外，還有來(lái)自各主要新聞單位的20名記者，以及“雪龍”號(hào)上38名船員。

中國(guó)決定考察北極

1999年初，我國(guó)國(guó)家極地委員會(huì)正式?jīng)Q定：

條件成熟，準(zhǔn)備考察北極。

同年4月，中國(guó)極地委員會(huì)代表陳立奇、中國(guó)極地所董兆乾、中科院資環(huán)局劉健和國(guó)家海洋局極地考察辦公室彭鵬，參加了北極科學(xué)論壇和國(guó)際北極科學(xué)委員會(huì)年會(huì)。

會(huì)上，陳立奇報(bào)告了中國(guó)首次北極考察計(jì)劃：

此次考察計(jì)劃1999年7月1日從上海出發(fā)。上海至北冰洋往返走航時(shí)間16天。

楚科奇海測(cè)區(qū)預(yù)計(jì)調(diào)查作業(yè)和站間走航時(shí)間7天，聯(lián)合冰站作業(yè)時(shí)間10天，冰區(qū)破冰往返航行12天。在完成楚科奇海考察后返回白令海，白令海測(cè)區(qū)預(yù)計(jì)調(diào)查作業(yè)和站間走航。

8月走航時(shí)間12天。8月9日停美國(guó)阿拉斯加羅姆港補(bǔ)給3天。9月1日返回上海。整個(gè)考察計(jì)劃60天。

在這次年會(huì)上，中國(guó)公布了首次北極科學(xué)預(yù)定的考察航線為：

上?！毡竞！琢詈！破婧！幽么蠛Ｅ琛睒O永久海冰區(qū)———楚科奇?！琢詈！毡竞！虾?。

中國(guó)首次北極科學(xué)考察主要工作區(qū)域是：

白令海、楚科奇海和加拿大海盆。

中國(guó)首次北極科學(xué)考察主要任務(wù)是：

雪龍船將先完成在楚科奇海開闊水域的海洋、大氣綜合調(diào)查。

到達(dá)楚科奇海冰緣后，雪龍船沿西向北破冰。海冰冰站聯(lián)合觀測(cè)作業(yè)，在雪龍船破冰所能到達(dá)的最北端。

南站位以雪龍船為依托實(shí)施，北站位用直升機(jī)完成楚科奇海、加拿大海盆冰上工作后，返回白令海進(jìn)行海洋、大氣綜合調(diào)查。

執(zhí)行中國(guó)首次北極科學(xué)考察任務(wù)的船只，是“雪龍”號(hào)科學(xué)考察船。極地委員會(huì)代表介紹了“雪龍”號(hào)科學(xué)考察船的裝備和性能：

“雪龍”號(hào)科學(xué)考察船，是目前我國(guó)唯一的一艘能在極地海區(qū)航行的破冰船。

該船總長(zhǎng)167米，寬22.6米，功率為1.7萬(wàn)馬力，最大航速18節(jié)，續(xù)航能力達(dá)1.8萬(wàn)海里。

該船由烏克蘭赫爾松船廠于1993年3月25日建造完工。

該船原設(shè)計(jì)為北極地區(qū)多用途運(yùn)輸船，具有較強(qiáng)的破冰能力，能以0.5節(jié)航速，連續(xù)沖破1.2米厚的冰層。

該船裝有可調(diào)式螺旋槳，航行時(shí)操作靈活，有利于破冰。

該船用E級(jí)鋼板制做的船體，即使在零下50度的嚴(yán)寒氣候條件下，也不會(huì)變形。

那么，世界各國(guó)考察北極的意義何在呢？

第一，北極地區(qū)的氣候環(huán)境過(guò)程直接影響我國(guó)的氣候與環(huán)境變化，關(guān)系到我國(guó)未來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展，中國(guó)科學(xué)家有必要研究該地區(qū)的氣候和環(huán)境問(wèn)題。

第二，北極地區(qū)的公共資源屬于全人類，我國(guó)有責(zé)任，有義務(wù)，有能力參與北極地區(qū)自然資源的和平利用與保護(hù)。

第三，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展已經(jīng)產(chǎn)生了對(duì)北極地區(qū)自然資源的需求。

第四，開展北極研究，不僅對(duì)認(rèn)識(shí)極地系統(tǒng)，進(jìn)而認(rèn)識(shí)整體地球系統(tǒng)具有重要的科學(xué)意義，而且對(duì)我國(guó)氣候、環(huán)境、農(nóng)業(yè)、資源等方面的現(xiàn)實(shí)意義也是很明顯的。

例如：北極的氣候系統(tǒng)嚴(yán)重地影響著我國(guó)的天氣氣候，左右著我國(guó)主要經(jīng)濟(jì)地區(qū)的季節(jié)交替與旱澇風(fēng)霜。

北冰洋洋流對(duì)東亞大陸氣候環(huán)境和海洋經(jīng)濟(jì)漁場(chǎng)有著重要影響。我國(guó)當(dāng)時(shí)的遠(yuǎn)洋捕魚船已逾千艘，年魚獲總量約50萬(wàn)噸，其中1／4來(lái)自北冰洋及白令海臨近海域。

另外，對(duì)北極的研究，可為我國(guó)北方干旱、半干旱區(qū)針對(duì)荒漠化、沙漠化治理的國(guó)土整治規(guī)劃提供必要的科學(xué)依據(jù)。