深港神秘人

1993年的中國(guó)快遞業(yè)，迎來(lái)了3位異鄉(xiāng)人的青睞——在日本學(xué)成歸來(lái)的陳平，他在北京創(chuàng)立了宅急送；浙江人聶騰飛、詹際盛，在杭州創(chuàng)立了申通；另一個(gè)，就是在廣東做挾帶生意的香港人王衛(wèi)，成立了順豐。

如果說(shuō)3個(gè)異鄉(xiāng)人的創(chuàng)業(yè)初衷，都是為了解決創(chuàng)業(yè)者的個(gè)人溫飽問(wèn)題，且在經(jīng)營(yíng)模式和理念上也存在偶然的聯(lián)系性，不如說(shuō)，3家企業(yè)的創(chuàng)始人都是懷揣著夢(mèng)想才決戰(zhàn)于異地的。只是，隨著時(shí)光年輪的碾壓過(guò)后，王衛(wèi)的順豐，突然間某一天，在鎂光燈下的沿海地區(qū)泛起陣陣漣漪，而一直未曾被關(guān)注，抑或說(shuō)始終不曾給外界關(guān)注其機(jī)會(huì)的王衛(wèi)，選擇站出來(lái)——低調(diào)又神秘的王衛(wèi)，在順豐成立了20個(gè)年頭之后，迎來(lái)了首批外部投資者。

說(shuō)王衛(wèi)神秘，是因?yàn)樗麖膩?lái)不接受任何媒介的采訪或聊天；說(shuō)他低調(diào)，是因?yàn)樗麖膩?lái)不接受任何公司或機(jī)構(gòu)的并購(gòu)，甚至不需要任何投資者的慷慨解囊。而如今，王衛(wèi)卻給順豐請(qǐng)了“保鏢”，且一請(qǐng)就是3個(gè)，這到底是因?yàn)椤吧衩厝恕边^(guò)夠了隱居生活，還是“低調(diào)人”決定逆流而上，不打算再在波濤洶涌的商海里蝸居？

其實(shí)，別看王衛(wèi)不問(wèn)世事，便覺(jué)其不關(guān)心格局，他不是看不到機(jī)遇，而是不喜登高望遠(yuǎn)、不喜爭(zhēng)風(fēng)吃醋，另一方面，與快遞無(wú)關(guān)痛癢的磕磕絆絆在他眼里，如同粗茶淡飯一樣，雖然味道一般，但還算有營(yíng)養(yǎng)。王衛(wèi)就是這樣一個(gè)人，謙遜、謹(jǐn)慎，或許還有些小悲觀，偶爾會(huì)摻雜著一定程度的以自我為中心。但正是這種謹(jǐn)慎與自我，讓順豐做好了自己。

有人認(rèn)為，此次“自我”了那么久的順豐引資是被“招安”了；更有這樣的猜測(cè)：以前曾9次抵押貸款，都堅(jiān)持不肯融資的順豐，如今肯定遇到資金困難了。

答案何在？

順豐的“自我”，是在充分了解自身與國(guó)內(nèi)外快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)的基礎(chǔ)上，所堅(jiān)持的一種營(yíng)銷(xiāo)模式。順豐運(yùn)營(yíng)的第21年，其直營(yíng)模式、高端定位及首發(fā)的航空運(yùn)輸成為成功的三駕馬車(chē)，而這三駕馬車(chē)，在讓順豐涌向高速發(fā)展的快速道的同時(shí)，其實(shí)也給其帶來(lái)了巨大的成本壓力。

比如，飛行模式啟動(dòng)以來(lái)，用于空中的“子彈”支出很高，一個(gè)小時(shí)幾萬(wàn)元人民幣；而且，直營(yíng)模式比加盟模式在管理成本上，至少高出15%；另外，聘請(qǐng)IBM做管理構(gòu)架調(diào)整的參謀費(fèi)也不是一筆小數(shù)目。

早在10年前，王衛(wèi)就先后9次將手里的物業(yè)及商展給銀行做抵押，用得來(lái)的資金在國(guó)內(nèi)繼續(xù)開(kāi)設(shè)網(wǎng)點(diǎn)。隨后的一年，他更大膽地將整個(gè)公司抵押給中銀。而在經(jīng)歷大手筆成本支出后，王衛(wèi)卻對(duì)PE、VC的機(jī)構(gòu)投資不理不睬，將順豐牢牢控制在自己手中，不能不說(shuō)，他的眼光之深邃、深遠(yuǎn)，高于常人。

掌舵人王衛(wèi)給力，順豐也就更爭(zhēng)氣，其為王衛(wèi)持續(xù)帶來(lái)了高額利潤(rùn)。截止到2010年，順豐利潤(rùn)高達(dá)130億元人民幣，僅次于中國(guó)郵政EMS，在中國(guó)快遞業(yè)市場(chǎng)占有18%的高額比例。

其實(shí)，順豐也未嘗不打算采取“混合打”的方式發(fā)展，雖然王衛(wèi)曾拒絕聯(lián)邦快遞50億元人民幣的橄欖枝，但這并不代表他就打算單槍匹馬一輩子，此前可能時(shí)機(jī)未到，也可能讓他看得上眼的投資者還未出現(xiàn)。

2012年4月，順豐的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中國(guó)郵政，通過(guò)IPO募集資金達(dá)99,7億元人民幣；8月，申通也斥巨資1,6億，從海航手里獲得天天快遞60%的股權(quán)；次年5月，中通某位股東的股權(quán)出售給了紅杉資本……除了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的頻頻動(dòng)作之外，順豐自身也在近些年內(nèi)開(kāi)設(shè)了許多新業(yè)務(wù)：順豐E商圈、試水網(wǎng)點(diǎn)便利店、順豐優(yōu)選等。這些點(diǎn)滴事件，終于讓披著神秘面紗的王衛(wèi)站了出來(lái)，但低調(diào)之人畢竟恪守低調(diào)本分，20年來(lái)的獨(dú)闖龍?zhí)?，仍沒(méi)讓王衛(wèi)和順豐身上有逞英雄的痕跡，他們?cè)谑状我胪赓Y之前，絲毫不做任何宣揚(yáng)，這大抵也是王衛(wèi)和順豐在外界眼中“不鳴則已，一鳴驚人”的主要原因。

若談往昔，王衛(wèi)的保守和低調(diào)反映出的是一個(gè)民族企業(yè)家長(zhǎng)時(shí)間掙扎于夾縫中的必然本性，那么首次引入外資，接觸市場(chǎng)性資本，似乎能看出順豐的下一步動(dòng)向了。

王衛(wèi)曾說(shuō)，同樣是畫(huà)畫(huà)，有的人一輩子是畫(huà)匠，而有的人卻成為了畫(huà)家。言外之意，做快遞就要做成中國(guó)的聯(lián)邦快遞。

王衛(wèi)的想法不局限于腦子里，他更熱衷于落實(shí)，低調(diào)地落實(shí)。這種勢(shì)不可擋的架勢(shì)，恐怕只有王衛(wèi)才能彰顯得如此淋漓盡致。想想順豐，十年購(gòu)百機(jī)，80%的中國(guó)機(jī)場(chǎng)周?chē)加许権S的一席之地，僅此兩點(diǎn)，又有幾家堪比？

用獨(dú)特來(lái)形容王衛(wèi)最為恰當(dāng)，他身上總有股不尋常的氣息。而除了神秘和低調(diào)，他的深謀遠(yuǎn)慮、與時(shí)俱進(jìn)一樣讓人印象深刻。就像這次融資，想必也是王衛(wèi)熟慮多年的一個(gè)抉擇，看看他挑選的這三家股東就知曉了：招商局集團(tuán)駐扎在香港的央企，老牌國(guó)字號(hào)，正部級(jí)單位，截至2012年底管理總資產(chǎn)3,59萬(wàn)億元；中信資本，正部級(jí)央企中國(guó)中信集團(tuán)有限公司旗下的“孫公司”；注冊(cè)地蘇州的元禾控股，核心業(yè)務(wù)包括與國(guó)開(kāi)行聯(lián)合開(kāi)辦的國(guó)家級(jí)VC母基金，截至2013年6月底其眾多投資項(xiàng)目中有28家企業(yè)已上市或過(guò)會(huì)(通過(guò)證監(jiān)會(huì)審批)。

這3家新股東雖握有順豐股權(quán)，可加起來(lái)僅有25%，另75%股權(quán)依然牢牢掌握在王衛(wèi)手中。堅(jiān)持做快遞，堅(jiān)持做自己的王衛(wèi)，并沒(méi)有因未來(lái)的一個(gè)計(jì)劃或變數(shù)而改變自己的初衷。

當(dāng)3家股東橫空出世后，有媒體爆料，順豐股東并非僅這3家。

2013年8月23日，順豐方面向媒體確認(rèn)，確有悄然隱身未被提及的神秘“小四”，只是這第四家股東融資額很小。隨后又有媒體挖掘出，這個(gè)神秘“小四”，即順豐融資顧問(wèn)——古玉資本管理有限公司。

實(shí)際上，這次融資并不是順豐第一次調(diào)整自我身份。

眾所周知，王衛(wèi)雖然出生于上海，但后來(lái)移民香港，變成了香港籍，因而順豐作為一家港資獨(dú)資企業(yè)經(jīng)營(yíng)了很多年。2010年，王衛(wèi)變成了深圳市民，順豐也隨即變身，成為民營(yíng)公司，其外資形象也轉(zhuǎn)為內(nèi)資。這次變身的背后，隱含著一個(gè)重要因素：2009年10月1日開(kāi)始實(shí)行的新《郵政法》，在承認(rèn)了民營(yíng)快遞公司的合法地位的同時(shí)，規(guī)定外商不得投資經(jīng)營(yíng)信件業(yè)務(wù)，這便就束縛了順豐很大比重的業(yè)務(wù)端口。如果想合法地繼續(xù)經(jīng)營(yíng)信件業(yè)務(wù)，順豐的變身就勢(shì)在必行！

敲定融資方，在選擇媒體接受采訪上，王衛(wèi)也煞費(fèi)了苦心。

2011年，黨報(bào)獲得了僅有的三次采訪王衛(wèi)的機(jī)會(huì)，其在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)，也一次次提及“政府”、“政策”。可見(jiàn)，王衛(wèi)的每一個(gè)抉擇都是值得推敲的。他始終認(rèn)為，中國(guó)民營(yíng)快遞能走多遠(yuǎn)、走多快，與政府的決心密不可分，同時(shí)，政府的大政策環(huán)境對(duì)民營(yíng)快遞企業(yè)的發(fā)展也至關(guān)重要。

這也就再次驗(yàn)證了他人對(duì)王衛(wèi)的評(píng)價(jià)：低調(diào)做人，認(rèn)真做事，且做有意義的事！外界堅(jiān)信，順豐融資后，謎一樣的王衛(wèi)，必將給世人帶來(lái)更加低調(diào)的“奢華”。

低調(diào)的“難言之隱”

企業(yè)在社會(huì)上展現(xiàn)出的性格，是由企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人個(gè)性決定的。順豐的低調(diào)，一樣由來(lái)于掌舵者王衛(wèi)的低調(diào)。

對(duì)于“低調(diào)”的概念，大眾的理解是——“一種謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，不張揚(yáng)，隱藏自己的能力不表現(xiàn)出來(lái)”。仔細(xì)斟酌一下王衛(wèi)和順豐，一路走來(lái)，無(wú)論興盛與否，果真不留成長(zhǎng)的蛛絲馬跡。似乎轉(zhuǎn)瞬間，站在大眾面前的王衛(wèi)一下子特別高大，而他的順豐，也滿載著榮譽(yù)矗立在行業(yè)前沿那最翹首的位置。

王衛(wèi)在一次接受采訪時(shí)如是說(shuō)，他已經(jīng)習(xí)慣了低調(diào)的生活，甚至正在享受著這種低調(diào)生活帶給他的無(wú)盡樂(lè)趣。做一個(gè)平常的老百姓、做一個(gè)平凡的人很是舒服，沒(méi)有任何威脅，是他最習(xí)慣的生活。

平常、平凡，容易理解，威脅源自何故？

追溯王衛(wèi)帶領(lǐng)順豐一路走過(guò)的點(diǎn)滴痕跡，不難發(fā)現(xiàn)，這個(gè)曾經(jīng)為了“有口飯吃”的企業(yè)在成立之初，為了多攬生意而廣泛布設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，可謂“哪里有業(yè)務(wù)往來(lái)，哪里就有順豐的痕跡”。且但凡有網(wǎng)點(diǎn)的地方，就會(huì)注冊(cè)一家順豐公司。如此行事，運(yùn)營(yíng)10年間，順豐一直沒(méi)有自己的總部公司，這就意味著散布在各個(gè)城市的分公司群龍無(wú)首，得不到統(tǒng)一的管理。顯然，這是“加盟”模式。

王衛(wèi)很早就認(rèn)識(shí)到，一個(gè)企業(yè)做得再大，不夠強(qiáng)是沒(méi)有意義的，于是他開(kāi)始收權(quán)。也是因?yàn)槭諜?quán)，便有“要讓王衛(wèi)付出生命來(lái)做代價(jià)”的謠言傳起。多年之后，今日的王衛(wèi)無(wú)論人在哪里，身后總會(huì)跟著幾個(gè)保鏢。想來(lái)，他也知自己是平凡之人，沒(méi)有三頭六臂，而順豐能平步青云，一直安穩(wěn)地走到今天，定與其謙遜、謹(jǐn)慎關(guān)系甚密。而他的謹(jǐn)慎作為，在2008年那場(chǎng)世界金融危機(jī)當(dāng)中，彰顯得更為透徹。回眸那場(chǎng)世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)，金融業(yè)、商業(yè)、工業(yè)，乃至利益相關(guān)的許多產(chǎn)業(yè)，無(wú)一不談虎色變。

經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)之前，最先嗅到危機(jī)味道的當(dāng)屬物流業(yè)。總部坐落在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的順豐，第一時(shí)間感受到了危機(jī)的可怕：外部需求迅速減弱的制造業(yè)，其生產(chǎn)量也急劇減少，效益大幅降低；以中、小著稱(chēng)的企業(yè)和外向型企業(yè)開(kāi)始大量倒閉。僅2008年上半年，全國(guó)就有近7萬(wàn)家主營(yíng)業(yè)務(wù)500萬(wàn)以上的企業(yè)關(guān)門(mén)大吉。

而對(duì)八成業(yè)務(wù)來(lái)自于企業(yè)的快遞業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著眾多企業(yè)的減產(chǎn)或倒閉，其業(yè)務(wù)量更是大幅縮水。2009年，是快遞業(yè)歷史上最低迷的時(shí)期，雪上加霜的是，許多在中國(guó)的跨國(guó)企業(yè)為了自身利益不惜大打價(jià)格戰(zhàn)，致使更多國(guó)內(nèi)企業(yè)虧損，瀕臨倒閉。

此刻，一直穩(wěn)步前行的順豐被國(guó)人看好，甚至有人說(shuō)，要是中國(guó)的快遞業(yè)能度過(guò)危機(jī)僥幸生存，那一定是順豐！國(guó)人認(rèn)為，只要順豐在，中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)就不會(huì)滅絕。這是對(duì)順豐極大的肯定，也是對(duì)王衛(wèi)一直低調(diào)做人，高調(diào)做事的極大肯定。

不過(guò)，謙遜之人怎會(huì)為了在危難中僥幸生存下來(lái)的幸運(yùn)而沾沾自喜呢？王衛(wèi)堪稱(chēng)是“不以物喜，不以己悲”的“圣人”，這樣的評(píng)價(jià)，在其一次內(nèi)部講話中得以體現(xiàn)！

在那次題為《用生命捍衛(wèi)價(jià)值觀》的內(nèi)部講話中，王衛(wèi)很激動(dòng)，也許，他需要這樣的激動(dòng)來(lái)掩蓋自己過(guò)于平靜的心，以便讓所有員工都能自然地立于主人翁之位。這是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)還很?chē)?yán)重的過(guò)程中進(jìn)行的講話，2008年的年底，是不是本身就具備了一點(diǎn)“逃生”的奢望在里面呢？

王衛(wèi)慷慨激昂地表示：“3年后，順豐是不是能成為中國(guó)民族快遞業(yè)的驕傲，我們能不能打贏這場(chǎng)與國(guó)外對(duì)手的保衛(wèi)戰(zhàn)，也許都不重要了。因?yàn)?，我們要讓大家看到的是：在中?guó)的速遞行業(yè)中，曾經(jīng)有這樣一批人……曾經(jīng)有一家叫順豐的民營(yíng)企業(yè)，能從心底讓對(duì)手感到可怕跟可敬！人可以輸，但不能輸?shù)糇饑?yán)！死隨時(shí)都可以，但要死得有價(jià)值！戰(zhàn)死，好過(guò)做俘虜?！?/p>

在那樣危難之際，如此激昂的講話足以振奮人心。誰(shuí)的內(nèi)心里都有堅(jiān)定的一面，王衛(wèi)，抓住了最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，將最重要的話說(shuō)了出來(lái)，溫暖了順豐人，也激勵(lì)了自己。的確，人可以輸、可以亡，但絕對(duì)要有尊嚴(yán)和價(jià)值?！皯?zhàn)死，好過(guò)做俘虜！”王衛(wèi)似乎對(duì)自己更“狠”了。

一直以來(lái)，外界對(duì)王衛(wèi)的認(rèn)識(shí)多集中在這幾個(gè)關(guān)鍵詞上：神秘、謙遜、謹(jǐn)慎、低調(diào)！但從王衛(wèi)近些年的動(dòng)作來(lái)看，他并不是真正的“不食人間煙火”。收權(quán)、買(mǎi)飛機(jī)、請(qǐng)IBM做管理調(diào)整的咨詢(xún)顧問(wèn)、聘有學(xué)歷的人才做管理、購(gòu)買(mǎi)最先進(jìn)的手持終端……王衛(wèi)就是這樣，總是不引人注目地做著自己的事業(yè)。

對(duì)于王衛(wèi)的低調(diào)，一些分析人士開(kāi)始懷疑，這到底是低調(diào)營(yíng)銷(xiāo)的手段？還是這個(gè)民營(yíng)快遞企業(yè)有了難言之隱？

順豐人認(rèn)為，企業(yè)走低調(diào)路線是勢(shì)在必行的，這也順應(yīng)了企業(yè)產(chǎn)品的定位。順豐給自己的產(chǎn)品定位為高價(jià)值的小件物品，像商業(yè)票據(jù)——這種以快遞送達(dá)為主的高價(jià)值的小物件，正是順豐的主營(yíng)業(yè)務(wù)，這種產(chǎn)品的服務(wù)側(cè)重于商業(yè)用戶(hù)，而商業(yè)用戶(hù)本身就是忠誠(chéng)度的“代言人”，他們需要的服務(wù)可以沒(méi)有宣傳，可以不被廣為人知，但一定要講信用，有高質(zhì)量的服務(wù)。于是，順豐便沒(méi)有做廣告營(yíng)銷(xiāo)的想法，與其花錢(qián)打廣告，不如實(shí)實(shí)惠惠地給自己?jiǎn)T工多發(fā)工資，員工滿意了，才能更好地做事，顧客才能更加滿意，順豐的品牌才會(huì)越做越大，這豈不比做廣告更奏效？！

當(dāng)然，順豐的理念也未必會(huì)得到業(yè)界的認(rèn)可，畢竟順豐不打廣告，其他快遞同仁也會(huì)一樣爭(zhēng)先恐后地宣傳自己。故此在王衛(wèi)看來(lái)，樹(shù)大了勢(shì)必招風(fēng)。

自本世紀(jì)初以來(lái)，郵政的EMS便在快遞業(yè)掀起了競(jìng)爭(zhēng)之戰(zhàn)，且這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)伴隨著日益激化的矛盾。郵政部門(mén)“嚴(yán)格”把關(guān)各快遞公司的貨件，對(duì)于非法貨件一律查抄。隨后，在所謂的“郵政法”庇護(hù)下，郵政著實(shí)打壓了中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)。對(duì)于國(guó)際線路上叱咤風(fēng)云的四大跨國(guó)快遞巨頭——UPS(美國(guó)聯(lián)合包裹)、FedEx(美國(guó)聯(lián)邦快遞)、DHL(德國(guó)敦豪)、TNT(荷蘭天地快運(yùn))，中國(guó)郵政無(wú)法撼動(dòng)其勢(shì)力與地位，但對(duì)于民族企業(yè)，“紅老大”是一定要為自己立威的，至少要將民營(yíng)快遞業(yè)嘴里，把原本屬于自己的“口糧”搶回來(lái)！

順豐的主要業(yè)務(wù)是文件和單據(jù)，這就足以讓郵政“另眼相看”了，郵政對(duì)順豐的驗(yàn)貨可謂嚴(yán)上加嚴(yán)！如此，初創(chuàng)業(yè)時(shí)的順豐，的確多掏不少銀子“交學(xué)費(fèi)”，最多的一次，順豐一年就被“罰款”500萬(wàn)元。