三、岳哲安駕機(jī)飛回大陸

●岳哲安迅速進(jìn)入座艙，打開(kāi)磁電機(jī)開(kāi)關(guān)，按規(guī)定注油，剎車，拉動(dòng)開(kāi)車手柄，一次開(kāi)機(jī)成功！

●飛機(jī)滑上主跑道后，岳哲安便推大油門(mén)起飛。此刻，岳哲安極度緊張的心弦才稍稍松緩了一些。

●一個(gè)解放軍戰(zhàn)士迅速跳出戰(zhàn)壕，招呼岳哲安往機(jī)場(chǎng)外跑，進(jìn)入一個(gè)臨時(shí)防空洞。

首次起義計(jì)劃

1949年12月26日，國(guó)民黨空軍第一大隊(duì)第三中隊(duì)中尉軍械師岳哲安從臺(tái)灣臺(tái)中機(jī)場(chǎng)駕駛美制PT-17教練機(jī)起飛，飛回大陸，安全降落在福州機(jī)場(chǎng)。

1942年，岳哲安正在湖南大學(xué)讀機(jī)械工程系。但是，面對(duì)日本侵略軍的炮火狂轟亂炸，岳哲安決心投筆從戎，抗日救國(guó)。后來(lái)，岳哲安考入國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校，入第十六期班學(xué)習(xí)。

在1942年，為了共同抗擊日寇，按照當(dāng)時(shí)美國(guó)援華租借法案，其中有一項(xiàng)是：要幫助中國(guó)建立1000架飛機(jī)的空軍隊(duì)伍，即要培訓(xùn)1000名飛行員?？墒?，在當(dāng)時(shí)，中國(guó)既沒(méi)有飛機(jī)，又沒(méi)有汽油，還沒(méi)有培訓(xùn)的環(huán)境，所以，只能選送人員出國(guó)學(xué)習(xí)。同時(shí)，由于國(guó)民生活艱苦，營(yíng)養(yǎng)不良，飛行人員的選拔比例為千分之幾，實(shí)際上只有萬(wàn)分之四左右，岳哲安是選中的幸運(yùn)者。

在1943年的初春，岳哲安等在昆明重新接受入伍訓(xùn)練，并在四川宜賓參加了22型初級(jí)教練機(jī)的培訓(xùn)，以等待時(shí)機(jī)，出國(guó)參加飛行訓(xùn)練。

當(dāng)時(shí)，由于日本侵略者已經(jīng)占領(lǐng)緬甸北部重鎮(zhèn)密支那和臘戎，而且切斷了中國(guó)西南唯一的一條國(guó)際通道，即中緬公路。因此，航空油料進(jìn)口中斷，航空學(xué)校只好全體停飛。6月，根據(jù)中國(guó)和印度兩國(guó)協(xié)議，岳哲安等120名飛行生搭乘3架C-46型運(yùn)輸機(jī)，飛越喜馬拉雅山脈到達(dá)印度的拉哈爾市。在這里，飛行生們把原來(lái)已經(jīng)有的一個(gè)英國(guó)皇家空軍機(jī)場(chǎng)，改建為國(guó)民黨空軍軍官學(xué)校的一個(gè)初級(jí)班訓(xùn)練基地，使用pT-17型教練機(jī)繼續(xù)進(jìn)行飛行訓(xùn)練。

同年10月，經(jīng)過(guò)美國(guó)教官帶飛檢查，只有80人合格，完成了初級(jí)訓(xùn)練，岳哲安是其中之一。結(jié)業(yè)后，學(xué)校又組織岳哲安等飛行生，到印度西部的大城市孟買，乘坐一艘美國(guó)運(yùn)輸艦，到美國(guó)洛杉礬接受預(yù)備飛行訓(xùn)練。

1944年，岳哲安因身體不適，放棄了飛行訓(xùn)練，被轉(zhuǎn)送到耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)航空軍械。

1945年5月，岳哲安在美國(guó)學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)回國(guó)，他被分配在國(guó)民黨空軍第一大隊(duì)三中隊(duì)任軍械師，同時(shí)，參加了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。

8月，日軍無(wú)條件投降，中國(guó)人民贏得了100多年來(lái)反抗帝國(guó)主義侵略的首次偉大勝利。岳哲安正想要滿懷希望，重建國(guó)家，恢復(fù)家園時(shí)。沒(méi)想到國(guó)民黨政府卻發(fā)動(dòng)了國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爭(zhēng)，使全國(guó)人民又陷入炮火連天、骨肉相殘的慘境。

1945年10月，岳哲安隨部隊(duì)從四川省梁山移防到武漢王家墩機(jī)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)同學(xué)朱九疑的介紹，岳哲安在漢口認(rèn)識(shí)了一位叫盛中衍的青年。岳哲安在他家借閱了不少蘇聯(lián)文藝小說(shuō)。

1946年3月，岳哲安又隨飛行中隊(duì)調(diào)動(dòng)到北平。不久，盛中衍也到北平大學(xué)法學(xué)院借讀，并在學(xué)校附近租了一間住房。從此，岳哲安經(jīng)常去找盛中衍借閱書(shū)報(bào)，談?wù)搰?guó)內(nèi)形勢(shì)。在兩個(gè)人的交往中，盛中衍多次勸岳哲安去解放區(qū)，還說(shuō)：“如有可能，弄一架飛機(jī)飛過(guò)去。”岳哲安也有這種想法。

岳哲安經(jīng)過(guò)分析當(dāng)時(shí)情況，他發(fā)現(xiàn)：第一大隊(duì)是轟炸機(jī)部隊(duì)，他沒(méi)有飛過(guò)雙發(fā)轟炸機(jī)，不敢貿(mào)然從事。不過(guò)，三中隊(duì)有一架L-5型偵察機(jī)可以駕駛。

當(dāng)岳哲安打算駕駛L-5型偵察機(jī)飛向解放區(qū)時(shí)，正當(dāng)他接近該機(jī)的機(jī)務(wù)維護(hù)人員，開(kāi)始熟悉駕機(jī)動(dòng)作時(shí)，飛行大隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)朱秋賢卻奉命要駕駛這架飛機(jī)去鄭州。后來(lái)，朱秋賢誤落在安陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，被解放軍俘虜。因此，岳哲安的首次駕機(jī)起義計(jì)劃沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。

決定駕機(jī)起義

在1948年底，遼沈、平津、淮海三大戰(zhàn)役相繼展開(kāi)，國(guó)民黨軍隊(duì)節(jié)節(jié)潰敗，南京政權(quán)搖搖欲墜。岳哲安所在的飛行大隊(duì)撤退到武漢，這時(shí)，因病在武漢休養(yǎng)的盛中衍找到岳哲安，告訴他說(shuō)：“時(shí)機(jī)不可錯(cuò)過(guò)，應(yīng)該迅速想法駕機(jī)起義?！?/p>

由于時(shí)間倉(cāng)促，岳哲安一時(shí)沒(méi)有找到起飛機(jī)會(huì)，只好被迫隨國(guó)民黨空軍離開(kāi)祖國(guó)大陸，飛往臺(tái)灣，駐守在臺(tái)中機(jī)場(chǎng)。

臺(tái)灣是美麗的?？稍勒馨驳脚_(tái)灣后，卻沒(méi)有興趣去欣賞那里的風(fēng)光。因?yàn)樵勒馨埠芩寄罴亦l(xiāng)和親人，不知道自己和家鄉(xiāng)、親人離別后，今生今世還能不能再見(jiàn)面。

那時(shí)，國(guó)民黨空軍內(nèi)部到處是一片凄涼景象。中秋節(jié)那天，為了寄托對(duì)故鄉(xiāng)的思念，岳哲安等和漂泊在這個(gè)孤島上的軍人們，相聚在一起，借酒消愁，談?wù)撟约核寄畹募亦l(xiāng)。大家都怨恨分隔兩岸親人的大海，共同的心愿就是沖破這個(gè)人為的藩籬，脫離這個(gè)孤島，回到家鄉(xiāng)去。

從此，岳哲安就暗自下決心一定要回到大陸，他開(kāi)始做準(zhǔn)備工作，并留心觀察整個(gè)機(jī)場(chǎng)的情況。

岳哲安所在的臺(tái)中機(jī)場(chǎng)控制非常嚴(yán)格，四周警戒森嚴(yán)。但是，岳哲安還是發(fā)現(xiàn)有空子可找。比如：機(jī)場(chǎng)一角的一個(gè)小停機(jī)坪上，停放著裝甲兵司令蔣緯國(guó)的兩架座機(jī)和其他幾架通訊機(jī)，還有兩架岳哲安熟悉的PT—17型初級(jí)教練機(jī)。由于這些飛機(jī)都是輕型飛機(jī)，警戒比較松一些。

因此，岳哲安專門(mén)利用檢修飛機(jī)的機(jī)會(huì)，有意識(shí)地去那里找朋友閑談聊天，打聽(tīng)兩架教練機(jī)的情況。岳哲安曾飛過(guò)這種飛機(jī)，便決定就此行動(dòng)，駕機(jī)起義，飛回大陸。