切實把車輛清理這件難事辦好

根據(jù)中央軍委的決定，今年集中安排九個月的時間對全軍車輛進行一次全面、徹底清理，總參、總后都把它列為今年工作的重要內(nèi)容。目前，車輛清理工作正在有組織、有計劃地進行，起步很好。

認真抓好車輛清理工作，全面落實軍委的要求，切實解決超標準多編多配、隨意自購、無償占用車輛、超保障能力使用車輛，以及非編車輛管理混亂，軍車號牌出租、出借、丟失損壞嚴重等問題，不僅對加強車輛管理，提高運輸保障能力具有重要意義，而且對加強我軍的廉政建設、作風紀律建設和部隊的質(zhì)量建設都具有十分重大的意義。

做好車輛清理工作，具有許多有利條件。比如，軍委、總部成立了強有力的領導小組和工作機構，在組織上有了保證；有了一套切實可行的實施方案，重點突出，目標明確；反映了群眾的愿望和要求，具有廣泛的群眾基礎，等等。但是，也必須看到，車輛清理工作牽涉面廣，情況復雜，影響到一些人的切身利益，具有相當難度。按照軍委的要求，這次車輛清理的重點是非編車輛，而能夠超編、超配、自購車輛的，又往往掌握一定的權力，因而清理中可能會遇到一些抵觸和阻力，這是一難。全軍非編車輛數(shù)量較大，要全部弄清其來龍去脈，查個清楚明白，任務十分艱巨，這是二難。非編車輛形成今天這樣一個龐大的數(shù)字，具有多方面的原因，既有主觀的，也有客觀的；既有軍隊內(nèi)部的因素，也有社會環(huán)境的影響，因此，要對非編車作出合適的處理并非易事，這是三難。

為了切實把車輛清理這件難事辦好，圓滿實現(xiàn)軍委領導的意圖，首先是各級領導和機關要率先垂范，嚴格自律。當前車輛管理上存在的問題，可以說大都與一些領導和機關直接相關。有的領導、機關本身就超編、超配車輛，或者批準、默許自購車輛，致使有些沒有編車的部門有了車，不該坐專車的坐上了專車，該坐普通車的坐上了豪華車。如果沒有領導和機關的帶頭，車輛清理就無從談起。領導帶頭，機關作表率，一條是要帶頭執(zhí)行車輛編配的標準和管理使用制度，把超編、超配的車自覺交出來，真正按標準配車，按標準坐車。如果清人不清己，清下不清上，或者把某些人、某些部門劃在“圈外”，搞“特區(qū)政策”，寬嚴不一，那就很難服人，反而會加劇群眾在用車問題上的不滿。另一條是要帶頭把本級、本單位的工作做好，堅決落實軍委、總部的決定、指示，全面完成車輛清理任務。只要一級做給一級看，一級帶著一級干，車輛清理工作就一定能順利進行。

其次，職能部門要堅持原則，敢于碰硬。各級成立的車輛清理工作領導小組和辦公室，是進行車輛清理工作的職能部門，負有十分重要和光榮的責任。一般說來，每進行一項工作，總會觸及到一些人的利益，總有一些人不那么情愿，總會遇到一些困難和阻力。因此，負責車輛清理工作的同志，一定要有高度的事業(yè)心和責任感，真正秉公辦事，敢于堅持原則，敢于碰硬，敢于抓“老大難”問題。實踐證明，只要不怕硬，不信邪，有矛盾敢揭，有問題敢抓，并把政策交給群眾，把道理講清楚，“硬”的也會變“軟”，不情愿的最終也會服從。

第三，要抓住重點，邊清邊改。這次車輛清理工作的重點，在內(nèi)容上，是要查清現(xiàn)有車輛的實際數(shù)量和車輛編配情況，整頓管理秩序；在對象上，是著重抓好非編車輛的清理和整頓，分別不同情況予以處理。解決了這些重點問題，也就基本上達到了這次車輛清理工作的目的。在清理過程中，要貫徹邊清邊改的精神，對明顯違反規(guī)定標準，既不合法又不合理的問題，要克服“等、看、拖”的僥幸心理，積極采取措施，盡快解決，真正把車輛清理工作落到實處。

第四，要嚴格掌握政策，妥善處理各種不同的問題。車輛清理是一件政策性很強的工作，要在充分調(diào)查論證、摸清情況的基礎上，修改、制定有關標準和規(guī)定，使我軍的車輛編配、管理更加科學，更加符合客觀實際。對非編車輛，要區(qū)別不同情況，作出恰當?shù)奶幚?，該上交的上交，該納編的納編，該報廢的報廢?？傊?，必須納入正常管理渠道。

世上無難事，只要下功夫。希望大家同心合力，勤奮工作，交出一份出色的答卷！

(原載《后勤》雜志1992年第6期)