另一個對美國出口的不利因素，就是國外消費(fèi)型民族主義的興起。一個最近的例子，就是韓國民眾對美韓自由貿(mào)易協(xié)定中的美國牛肉進(jìn)口舉行的大規(guī)?？棺h。而一些本來就對美國不滿的中東國家和石油輸出國，不排除當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者以不選擇美國產(chǎn)品來有意打擊美國經(jīng)濟(jì)。

有趣的是，發(fā)生在中國消費(fèi)者身上的事就印證了這種傾向。本來西方世界希望將他們這個世紀(jì)的新“鴉片”——簡單化、標(biāo)簽化的美式民主自由——用來忽悠其他國家的人民，使自己能夠從中牟利。沒想到結(jié)果卻作繭自縛、反受其害，最后成了忽悠自己。法國偏向“藏獨(dú)”的結(jié)果，就是遭受中國消費(fèi)者抵制造成經(jīng)濟(jì)損失。美國新保守派在伊拉克忘記了自己的搶油目的，正兒八經(jīng)地在那里搞民主自由，結(jié)果是令自己的經(jīng)濟(jì)困局越來越深。

三十三

如果美國控制住自己的油源，然后利用一個五到十年的過渡期，像中國一樣，快速地改變自己的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和汽車文化，大幅度地建立起以高速列車為主的公共運(yùn)輸和交通系統(tǒng)，然后利用自己所具有的技術(shù)和研發(fā)優(yōu)勢，與其他的世界能源消耗大國如中國、日本、歐洲和印度合作，大力開發(fā)可再生能源和替代能源，使美國人可以不再完全依賴于汽車和高速公路，那么就會大幅降低美國對海外能源的依賴。這樣只需要通過美國自身的石油和天然氣開采再加上加拿大和墨西哥灣的資源就能夠滿足國內(nèi)需要，美國也就不會再受制于人。

最忌諱的就是，如果美國用軍事力量把油價(jià)打下去后，美國人民認(rèn)為日子又恢復(fù)正常，開始過鴕鳥把頭埋進(jìn)沙里的日子，等著下一個能源危機(jī)的來臨。美國對海外石油依賴的危機(jī)感在20世紀(jì)70年代比今天還要厲害，但危機(jī)結(jié)束后一切照常，沒有產(chǎn)生任何實(shí)際的影響。

另外一個問題，就是在美國的民主制度下，想要改變既存的汽車文化，促進(jìn)公共交通轉(zhuǎn)型，也是一個難題。各種利益集團(tuán)的角力爭斗，國會的院外集團(tuán)的游說，環(huán)境保護(hù)者的影響，法律程序繁復(fù)，司法上不斷上演攻防陣地戰(zhàn)，都會使這一過程看不到頭。相對于中國的快速基建能力，美國的制度存在很大的劣勢。

比如說，在環(huán)保法律上，中國一個禁止使用超薄塑膠袋的法令就能節(jié)省160萬噸石油。雖然所有的法令都有一個執(zhí)行的問題—— 一些市場可能會忽視這些法令。但由于此法一出，超薄塑膠袋的生產(chǎn)商已經(jīng)被迫開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)其他產(chǎn)品，可以想象，很快超薄塑膠袋的存貨就會用光，而在市面上消失。而由于制度的問題和游說集團(tuán)的強(qiáng)大，美國無法通過一個聯(lián)邦的法令，只能夠靠各個市政府自己來立法。美國加州舊金山就是首個通過類似立法的城市，而全美國也有很多城市想跟進(jìn)。但是，這些城市首先面臨一個大問題，就是塑膠袋生產(chǎn)商對他們的法律訴訟。對舊金山等大城市而言，因?yàn)樨?cái)大氣粗，不怕和這些生產(chǎn)商對簿公堂，而很多財(cái)政拮據(jù)的中小城市，就不敢惹這些生產(chǎn)商，從而放棄了這個節(jié)省能源的環(huán)保法律。美國在汽車燃油效率和排放量的法律上，都同樣處于這種困境。

美國面臨的挑戰(zhàn)一個是來源于國內(nèi)政治的無聊內(nèi)斗，一個是來自于外部世界的政治經(jīng)濟(jì)中心轉(zhuǎn)換。在世界上，非西方國家的經(jīng)濟(jì)影響力日漸強(qiáng)大而導(dǎo)致美國影響力被削弱，而美國的兩黨內(nèi)斗又使美國無能力轉(zhuǎn)變自己以應(yīng)付挑戰(zhàn)。