我1952年底從重慶《新華日報》調(diào)到《人民日報》工作，報社領(lǐng)導(dǎo)安排我在工業(yè)組做編輯和記者?！度嗣袢請蟆肪庉嫴磕菚r跟現(xiàn)在一樣是采編合一的。五十年代初期，《人民日報》的社址在王府井大街南口西側(cè)的大甜水井胡同，全報社一共有二三百人，鄧拓是總編輯，負(fù)責(zé)報社的全面工作。報社編輯部分為政治、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、財經(jīng)、文教、文藝等組。我所在的工業(yè)組共有六七個人，組長是林聿時，副組長是聶眉初和汪奇，林聿時和聶眉初是從《東北日報》調(diào)來的，他們和我一樣，是從各地報社調(diào)來充實黨中央機(jī)關(guān)報編輯記者隊伍的。那時我剛滿23歲，是工業(yè)組最年輕的記者，分管采訪、編輯交通和郵電方面的報道，經(jīng)常跑的是鐵道部、交通部和郵電部。

那會兒報社的人手少，也沒有后來專門負(fù)責(zé)寫社論和評論員文章的評論部，分管各行業(yè)的記者不僅要寫日常的消息、通訊，還要寫自己所管行業(yè)的社論。一般的情況是，記者主管行業(yè)每有重大事情，記者要向組長報社論的選題，開會議一議，便由記者獨立撰寫，稿子寫好后，先送政務(wù)院主管部委的領(lǐng)導(dǎo)審，最后由總編輯鄧拓定稿簽發(fā)。

五十年代，《人民日報》發(fā)表的社論很多，幾乎天天有，有時還一天兩篇。從初到《人民日報》工作至1957年這段時間，我為《人民日報》寫了很多篇談工業(yè)交通工作的社論，我給人民大學(xué)新聞系學(xué)生講課時，對這一時期寫的社論選題曾講過一段話，我覺得能概括這一時期的工作：“我自己寫的社論，大體有兩類題目。一類如：《不要蠻干》、《不要隨風(fēng)倒》、《勤儉辦企業(yè)》等等。這些社論，從題目上就可以看出，主題非常鮮明。提倡什么、反對什么、一目了然。另一類如：《加緊努力完成今年的基本建設(shè)計劃》、《大規(guī)模地開展地質(zhì)勘探工作》、《提高重工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量》、《保障工人在生產(chǎn)和建設(shè)中的安全》等等。這些社論，不能說它沒有提倡什么，反對什么，但嚴(yán)格地說來，這些社論的論題，它只是圈定了一個業(yè)務(wù)工作的范圍。通常只作過這樣的的考慮：‘質(zhì)量問題很突出，要寫篇社論喊一喊’，甚至只是：‘質(zhì)量問題很久沒有發(fā)言了，要寫篇社論提一提’就把題目定下來了?！?/p>

在這一時期，為了寫好《人民日報》社論，我做了一些探索，從選題、立論到寫作方法我覺得都有獨到之處，為《人民日報》社論帶來一股新風(fēng)。

一晃快五十年了，我記不得自己為《人民日報》寫的第一篇社論是什么時候、什么題目了，就從還記得的文章說起吧。