范榮康口述

1954年2月初中央人民政府政務(wù)院通過(guò)了關(guān)于修建武漢長(zhǎng)江大橋的決定，因?yàn)槲沂欠止軋?bào)道交通工作的記者，按領(lǐng)導(dǎo)布置執(zhí)筆撰寫(xiě)了《努力修好武漢長(zhǎng)江大橋》這篇社論，于這年2月6日發(fā)表在《人民日?qǐng)?bào)》上。

1949年中華人民共和國(guó)成立后，頭一兩年還要平定國(guó)民黨殘余力量和各地的反對(duì)勢(shì)力，局勢(shì)一旦穩(wěn)定，自然要開(kāi)始經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在蘇聯(lián)政府相關(guān)部門(mén)和派到中國(guó)常駐的蘇聯(lián)專(zhuān)家協(xié)助下，中央人民政府制定了第一個(gè)五年計(jì)劃，從1953年1月1日開(kāi)始實(shí)施，計(jì)劃用五年時(shí)間完成。

1953年第一個(gè)五年計(jì)劃開(kāi)始后，計(jì)劃中的很多大的工程項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工，《人民日?qǐng)?bào)》一般要發(fā)表社論祝賀。1954年2月以前武漢長(zhǎng)江大橋已經(jīng)開(kāi)工，主要是先修建引橋、漢水鐵橋等，并為修建長(zhǎng)江正橋做準(zhǔn)備，中央政府政務(wù)院通過(guò)修建武漢長(zhǎng)江大橋的決定算是大橋正式開(kāi)工，這篇社論就是祝賀開(kāi)工的社論。寫(xiě)這篇社論時(shí)我還一次沒(méi)去過(guò)武漢大橋建設(shè)工地，但這之后我在修建過(guò)程中去了很多次。

社論大致分五個(gè)部分，先寫(xiě)到長(zhǎng)江和武漢的概況；然后敘述過(guò)去幾十年間北洋政府和國(guó)民黨政府使人民和工程界人士修橋的愿望付之東流的歷史；第三部分論述修建武漢長(zhǎng)江大橋?qū)?guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要意義；第四部分說(shuō)“武漢長(zhǎng)江大橋的興建，開(kāi)辟了我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的新歷史”；最后談到大橋工程的艱巨性。

想想從那時(shí)到現(xiàn)在已經(jīng)四十多年了，現(xiàn)在看這篇文章還是挺好的。只是結(jié)尾處有幾句當(dāng)時(shí)的流行用語(yǔ)，現(xiàn)在看是過(guò)頭話。比如最后一段文字中的“毛澤東時(shí)代是一個(gè)把千萬(wàn)人的理想變成現(xiàn)實(shí)的時(shí)代，是一個(gè)千萬(wàn)人民創(chuàng)造奇跡的時(shí)代?！?/p>

三年多以后，1957年10月15日武漢長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)時(shí)，《人民日?qǐng)?bào)》按常規(guī)發(fā)表社論慶賀，我又寫(xiě)了題為《偉大的理想實(shí)現(xiàn)了》的社論。

在這篇社論中我引用了古代詩(shī)人對(duì)于長(zhǎng)江波濤的描繪“白浪如山那可渡，狂風(fēng)愁殺峭帆人?！?“亂石崩云，驚濤拍岸，卷起千堆雪?！焙笠痪涑鲎蕴K軾的《念奴嬌·赤壁懷古》，前一句記不清是誰(shuí)的詩(shī)了。在這之前，《人民日?qǐng)?bào)》的社論中、尤其是在這種談工業(yè)建設(shè)的社論中很少引用古詩(shī)詞，這算是我在社論寫(xiě)作中的一種探索吧。

在說(shuō)到過(guò)去幾十年中國(guó)人修建長(zhǎng)江大橋的愿望難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，我還引用了一段民謠：“黃河水，治不好，長(zhǎng)江橋，修不了?！蔽矣X(jué)得能比較形象地表達(dá)人民群眾對(duì)政府無(wú)能的無(wú)可奈何的心情。這在以往的社論中也是不多見(jiàn)的。

50年代中期還是蘇聯(lián)和中國(guó)“兄弟般友好”的時(shí)期，我在社論中也按當(dāng)時(shí)常用的寫(xiě)法高度評(píng)價(jià)了蘇聯(lián)在修建武漢長(zhǎng)江大橋中所起的作用。在文章第一段就說(shuō)：“這座大橋是我國(guó)人民勞動(dòng)和智慧的結(jié)晶，也是中蘇兩國(guó)偉大友誼的結(jié)晶。蘇聯(lián)的專(zhuān)家們?cè)谶@座大橋的建設(shè)過(guò)程中曾經(jīng)付出了艱巨的勞動(dòng)?！弊詈笠欢斡謱?zhuān)門(mén)評(píng)述蘇聯(lián)的幫助，文中寫(xiě)道：“沒(méi)有蘇聯(lián)政府的全面幫助，沒(méi)有二十幾位蘇聯(lián)專(zhuān)家不辭辛勞地親赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，特別是沒(méi)有蘇聯(lián)專(zhuān)家提出的管柱鉆孔法，大橋是不可能這樣快、這樣好、這樣省地建設(shè)成功的……橫跨江面的偉大工程，永遠(yuǎn)是中蘇兩國(guó)勞動(dòng)者共同的驕傲，永遠(yuǎn)是八億人民 友好合作的紀(jì)念碑……我們必須堅(jiān)定不移地學(xué)習(xí)蘇聯(lián)，必須不斷地鞏固和加強(qiáng)兩國(guó)人民的友誼?！?/p>