16．【解析】D    保險(xiǎn)車輛受損后未達(dá)到"整體損毀"或"推定全損"程度的局部損失，其賠款計(jì)算的基本方法是：賠款＝（實(shí)際修復(fù)費(fèi)用一殘值）×（保險(xiǎn)金額÷新車購(gòu)置價(jià)）×事故責(zé)任比例×（1一免賠率）。

17．【解析】D   施救費(fèi)僅限于對(duì)保險(xiǎn)車輛的必要合理的施救支出。如果施救財(cái)產(chǎn)中合有保險(xiǎn)車輛以外的財(cái)產(chǎn)，則應(yīng)按保險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值占施救總財(cái)產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值的比例分?jǐn)偸┚荣M(fèi)用。本車保險(xiǎn)金額低于投保時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)，其計(jì)算公式為：施救費(fèi)用＝實(shí)際施救費(fèi)用×事故責(zé)任比例×  （保險(xiǎn)金額／新車購(gòu)置價(jià)）×（保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值／實(shí)際施救財(cái)產(chǎn)價(jià)值）×（1一免賠率）。

18．【解析】D    按照車輛損失險(xiǎn)賠償計(jì)算相關(guān)規(guī)定：當(dāng)足額或不足額保險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，則按保險(xiǎn)金計(jì)算賠償。即：賠款＝（保險(xiǎn)金額一殘值）×事故責(zé)任比例×（1一免賠率）。

19．【解析】B    交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年。

20．【解析】B    船舶保險(xiǎn)的種類主要有國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)和遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)兩大類，承保的船舶以民用船舶為主。

21．【解析】C    船舶保險(xiǎn)的保障內(nèi)容有船舶的物質(zhì)損失、船舶的有關(guān)利益、對(duì)第三者的賠償責(zé)任，其中船舶保險(xiǎn)保障的主要內(nèi)容是物質(zhì)損失。

22．【解析】C    我國(guó)目前的船舶保險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩個(gè)險(xiǎn)別。

23．【解析】D  船舶的物質(zhì)損失包括船殼、機(jī)器（包括主機(jī)、副機(jī)、發(fā)電機(jī)等）以及海洋船舶的導(dǎo)航設(shè)備、燃料、給養(yǎng)等。

24．【解析】B   共同海損是指在同一航程中，船舶和船上所載貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，故意而合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用。

25．【解析】C   施救費(fèi)用是為了保險(xiǎn)標(biāo)的的單方利益，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人等對(duì)受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用。

26．【解析】A    施救費(fèi)用是為了保險(xiǎn)標(biāo)的的單方利益，由被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人等對(duì)受損標(biāo)的采取各種搶救、防護(hù)措施所產(chǎn)生的費(fèi)用。救助是指被保險(xiǎn)船舶遭受承保風(fēng)險(xiǎn)的襲擊，單憑本身力量無(wú)法解脫其困境，只好請(qǐng)求第三者或第三者自愿前來(lái)提供幫助解脫其所處危險(xiǎn)的行為。由此而引起的費(fèi)用稱為救助費(fèi)用。救助的主體是第三者，而施救的主體是被保險(xiǎn)人。