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導語：一頭飄逸長發(fā)，配上濃密的大胡子，當這個中年人出現(xiàn)在你眼前時，你可能以為遇到個藝術家。然而，他的真實身份是企業(yè)總裁。也許很多人對瑞德設計并不熟悉，但它與廚電領導者方太有著20年說不清道不明的關系。如果你仔細留心，會發(fā)現(xiàn)在中石化加油站、易捷便利店等品牌背后，同樣也有著這家公司的身影。

在資本市場，這家企業(yè)的表現(xiàn)同樣優(yōu)異，頗受機構推崇。這是國內(nèi)工業(yè)設計第一股——瑞德設計CEO李琦的創(chuàng)業(yè)故事。

方太創(chuàng)始人茅理翔早年被譽為“世界點火槍大王”。1994年，他創(chuàng)辦的飛翔集團已經(jīng)做到點火槍世界出口量第一。這一年，他接受高材生兒子茅忠群的建議，給浙江大學去了封信，希望能找人給公司設計一個Logo。

浙大的老師收到信后，把信給了當時計算機系工業(yè)設計專業(yè)的大三學生李琦。之所以給他，是因為李琦成績優(yōu)異，在老師和學生中間小有名氣。李琦很快把自己設計的Logo給了對方，殊不知由此牽出了一段跨越20年的緣分。

當時飛翔集團雖一支獨大，卻因為模仿者越來越多、價格競爭激烈而面臨發(fā)展困境。剛剛研究生畢業(yè)的茅忠群有意進入灶具行業(yè)，就把合作過的李琦叫過去看能不能有新的點子。對于飛翔集團拋來的橄欖枝，李琦有些受寵若驚。在他眼里，茅忠群這個貴人給了他一個千載難逢的機會，必須要努力抓住。

李琦和同班同學晉常寶跑遍了市場，得出一個結論：“灶具沒什么做頭，吸油煙機好像有點意思?！碑厴I(yè)在即，時間緊迫的他們干脆把這個項目當成畢業(yè)設計來做。

那時候，在浙江日漸炎熱的街頭，人們總會看到這兩個年輕人蹬著自行車走街串巷忙碌的身影。他們接連跑了兩百多戶人家，一樓一樓地跑，挨家挨戶地敲開門做市場調(diào)研。調(diào)研持續(xù)了整整一個月，變黑變瘦的兩人找到了當時市面上吸油煙機的四大問題：吸油煙效果差、噪音大、難清洗、滴油。

找到問題后，他們做起了設計老本行，很快就設計出一種罩電分離技術，將原先裸露的電線埋在塑料蓋板下。為了解決油煙大的“中國特色”，他們把油煙機做深，讓底部形成一個負壓空箱，并將進風口做了斜面設計，在中央掛上一個油盒儲存滴油。一直到現(xiàn)在，國內(nèi)流行的吸油煙機大都維持這個構造。

畢業(yè)設計化為商用

畢業(yè)設計那一天，李琦和晉常寶兩個人興沖沖地將幾十公斤重的吸油煙機支架和模型、數(shù)百張調(diào)查問卷以及原型圖紙扛上了三樓進行答辯。這注定是個有紀念意義的日子——李琦整整講了一個小時，老師和同學都被這個設計驚呆?了。

在茅忠群的推動下，這件畢業(yè)設計很快就真正轉化為商用產(chǎn)品：A型機。這個產(chǎn)品大賣30萬臺的時候，茅忠群決定大規(guī)模投資建廠，這也成了方太的第一款產(chǎn)品。

從這以后，李琦就把自己的許多“第一次”都給了方太：第一套VI、第一個廣告片、第一次中英文命名、第一個模具制作……讓李琦驕傲的是，從1995年那轟動一時的A型機之后的三年時間里，幾乎所有方太產(chǎn)品的包裝上都寫著“設計李琦”的字樣。

1999年，積累了足夠的經(jīng)驗和啟動資金后，李琦創(chuàng)立杭州瑞德設計有限公司，開始走上獨立創(chuàng)業(yè)之路。因為有方太這一層關系，公司成立初期就搭上了高速發(fā)展的列車。當時方太正處于擴張期，其龐大的產(chǎn)品設計需求給瑞德帶來了源源不斷的利潤。

2014年，方太的營業(yè)額達到65億元。李琦與方太相伴走過了20年，為方太奠定了中國廚具行業(yè)的領導地位。對于老伙伴現(xiàn)在的成就，李琦感嘆道：“在中國還有哪個設計公司和客戶走了20年？再也沒有這樣的案例?！彬嚾换厥?，二十年前的奮斗青年如今已是留著長發(fā)和大胡子的中年大叔，成為充滿藝術氣息的公司總裁。

當然，瑞德設計除了方太這條“大魚”外，還涉足多個領域的設計，比如加油站、高速公路服務區(qū)等等，多年來積累了包括中石化、耐克、阿迪達斯在內(nèi)的上百家企業(yè)。更讓李琦自豪的是，公司還在德國紅點、德國IF、美國IDA等國際賽事上屢屢獲獎。

傳播熱愛和信念

2009年，在設計行業(yè)風生水起的李琦想要做一件看似跟生意沒有關系的事情。他有感于當年方太茅氏父子對其第一件作品的傾力支持，決定為那些即將走出校園的畢業(yè)生做一些事情。

在李琦的主導下，瑞德設計舉辦了一個公益性比賽——“GoldenFrog Award”優(yōu)秀畢業(yè)設計邀請賽。時至今日，公司已經(jīng)成功舉辦過7屆賽事，參賽學校涵蓋內(nèi)地、香港、臺灣等30多個高校，報名參加的學生多達幾萬名。公司每期都會海選出300多個優(yōu)秀作品，最后選出前10名。

對于這樣一場比賽，許多人都非常不理解：一個民營企業(yè)，每年倒貼100多萬元來辦一場比賽，這究竟是為什么？不會受到公司股東的質疑嗎？對此，李琦解釋道：“我們這樣做只為給年輕無畏的熱血學子們的心里埋下一顆種子，一顆充滿信念、啟示、熱愛和堅韌的種子?！?/p>

當然一直燒錢也不是長久之計，李琦已經(jīng)準備把這一賽事平臺商業(yè)化。他打算以營銷的方式將費用得到彌補，以交易的方式，讓那些獲獎作品能夠賣出好價錢。這樣做，既對股東們有個交代，又能將過去幾年來積累的口碑和資源轉化為商業(yè)價值，皆大歡喜。這也是目前瑞德正在布局“互聯(lián)網(wǎng)+設計”的一個重大事件。

與此同時，這一免費賽事也獲得了政府方面的支持。2014年12月18日，國家財政部文字辦專項補助500萬元，用于該賽事從線下到線上的轉型。此外，這一賽事還得到了國際一流設計院校的支持，從第七屆“瑞德優(yōu)秀畢業(yè)設計邀請賽”開始，美國CCS學院、意大利DOMUS學院、意大利NABA學院以及美國圣地亞哥新建筑與設計學院將為參賽獲勝的學生提供錄取機會及獎學金資助。

“資本+設計+互聯(lián)網(wǎng)”

工業(yè)設計作為設計行業(yè)里最具想象空間的細分領域，近些年來圈內(nèi)的一些公司都在野心勃勃地踏上上市征途。不過，大部分企業(yè)都是上市受挫，鎩羽而歸：2009年，從事汽車設計的同濟同捷在沖擊創(chuàng)業(yè)板遭拒后，再也沒有遞交上市申報材料。同樣在2011年，當時國內(nèi)最大設計公司之一的嘉蘭圖遇挫后宣布無限期擱置上市計劃。

2014年，國務院連發(fā)三文對文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)做出指導，并提到了對該產(chǎn)業(yè)的未來展望，其中就涉及到了上市、融資等明確指向。這一政策的出臺，讓李琦預感到公司的發(fā)展會迎來一個大機遇，因此他開始加速挺進資本市場。

在行業(yè)資本冰點的魔咒下，2014年12月19日，李琦成功實現(xiàn)“彎道超車”，其領導的瑞德設計在新三板順利掛牌，成為國內(nèi)工業(yè)設計領域第一個拿到股票代碼的企業(yè)。對于上新三板的原因，他說：“第一，希望把一家技術型公司轉換成一家商業(yè)創(chuàng)新的公司；第二，希望通過新三板把公司引入真正現(xiàn)代化質地結構，讓公司在整個內(nèi)控和所有的運營系統(tǒng)更加規(guī)范，為公司的發(fā)展提供一個更好的底層建設?！?/p>

登陸新三板后，李琦有了更多的感悟，“這半年來，我真正知道了什么是一家現(xiàn)代化治理結構的企業(yè)，什么是企業(yè)的戰(zhàn)略，一個完整的治理結構背后資源配置是怎樣的，一個戰(zhàn)略制定完成后如何經(jīng)營，如何落地，什么叫做口號和目標?！?/p>

對于中國工業(yè)設計的發(fā)展前景，李琦非常看好。他認為行業(yè)正處在一個商機無限的利好階段。不過這個行業(yè)里仍然魚龍混雜，要想決勝于未來就需要在當下提升設計企業(yè)的綜合素質，培養(yǎng)多元化的設計人才。

2015年上半年，瑞德設計繼續(xù)保持高速增長，實現(xiàn)營業(yè)收入5169萬元，同比增長34%，歸屬掛牌公司股東的凈利潤868萬元，同比增長超過14倍。且在新三板做市股票中股價穩(wěn)定，還進入了全國股轉系統(tǒng)雙指數(shù)樣本股行列。這些在資本市場的搶眼表現(xiàn)使瑞德設計備受資本機構的推崇。

2015年9月19日，眾多設計界、資本界、互聯(lián)網(wǎng)大家云集于杭州高新區(qū)白馬湖畔，共同見證了瑞德設計傾力打造的開源創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)服務平臺“創(chuàng)客夢工廠”的澎湃啟幕。“創(chuàng)客夢工廠”的正式上線是李琦實施“資本+設計+互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略轉型的第一步，該平臺將通過互聯(lián)網(wǎng)鏈接，開源創(chuàng)新設計與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級，整合構建創(chuàng)新設計產(chǎn)業(yè)鏈，進一步提升公司未來的盈利能力。談及未來，李琦對“創(chuàng)客夢工廠”很有信心，瑞德設計將會“變得越來越輕”，能讓更多年輕人在這個平臺上獲得成就、價值、財富和快樂，成為商業(yè)創(chuàng)新設計綜合服務平臺公司。