4月11日，“克什米爾公主”號客機從香港起飛，在北婆洲沙撈越海面上空突然爆炸，飛機上的中國代表團工作人員，越南、波蘭、奧地利的十一名乘客，包括四名機組成員罹難（印度航空公司維修工程師卡尼克和另外兩名飛行員被巨大的氣浪甩出機艙，撿了條命）。后來查明了飛機爆炸的真相：葉翔之指揮“香港情報站”特務周梓銘（又名周駒）在機翼油箱放置了定時炸彈。事后，直接參與此次暗害行動的特務金健夫、許鎮(zhèn)以及周梓銘逃回臺灣，并受到國民黨情報局的嘉獎。

當“克什米爾公主”號飛機失事的消息傳到緬甸仰光后，周恩來非常震驚，通過外交途徑要求英國政府和香港當局認真追查懲辦兇手。港英當局在中國政府提供情報和嚴正交涉下，先后搜捕了在香港活動的國民黨特務。

但是，承載周恩來一行的“空中霸王”號機組成員人心惶惶，拒絕再送中國政府代表團飛往萬隆，害怕遭受“克什米爾公主”號同樣的厄運。楊奇清帶著代表團的翻譯去找機長阿里和機組成員一個一個地談話，他平易近人的姿態(tài)、親切的語言使對方大受感動，認識到自己不可推卸的職責——因為他們的祖國也屬于第三世界，這次亞非會議也關系到他們的國家利益。最終，他們向楊奇清表示要克服一切困難，安全完成這一次飛行任務，還檢舉了機組的電臺臺長——此人對中國政府代表團懷著嚴重的敵意，在機組人員中間大肆散布流言蜚語、蠱惑人心，并且行動詭秘，一到仰光，就與一位華僑女郎打得火熱。其實，楊奇清早已經秘密安排保衛(wèi)人員在暗中監(jiān)視電臺臺長的一舉一動。

根據敵情和第二天中午將遇到強臺風的氣象預報，楊奇清向周恩來和陳毅建議：改變原定日程，所有代表團成員連夜登機飛往萬隆。周恩來和陳毅采納了他的建議，機組成員也欣然從命，然而緬甸政府外交部禮賓司司長卻堅決反對——因為按照外交禮節(jié)，周恩來和陳毅離開仰光時，緬甸政府總理吳努應到機場送行，可是此刻已是深夜，吳努總理早已入睡了，再要驚動他甚為不便。

后來，中國政府代表團還是連夜登上了“空中霸王”號。就在這時，幾輛奔馳車疾馳進了機場，停在了飛機艙門旁邊，從車里下來了吳努等政府要員。他們接到禮賓司司長的報告后，火速起床，趕來送行。舉行了簡短而又隆重、真摯的歡送儀式，吳努總理握著周總理的手，為中國政府代表團這種大無畏的精神深深感動。

4月16日，“空中霸王”號飛抵雅加達，而葉翔之并未料到中國政府代表團的座機會提前在雅加達降落。為了預防意外，確保安全，周恩來一行在中國駐印度尼西亞大使館住了一個晚上。第二天，考慮到前往萬隆途中易遭受襲擊，代表團還是決定坐飛機抵達目的地。