常聽見有人談起美國人的講究效率，總引起人們的歆羨，以為這真是一件再好沒有的事情；但是經(jīng)過一番視察研究之后，才知道在資本主義社會里，引人歆羨稱道不置的效率，也只是一種剝削的利器。

一般稱為“效率”的這個名詞，在美國勞工界有個很普遍而非常耳熟的代名詞，叫作“Speed－up”，意譯起來，也許可以叫做“趕快”。這個名詞，你和美國工人談起，他們是最切齒痛恨的?！摆s快”是“資本主義合理化”（“Capitalist rationalization”）的核心。所謂“趕快”，是由雇主所聘用的專家依著所計劃的方法，在機器上增加種種特制的機件，在工廠的布置上增加種種緊湊的安排，使工人的工作速度非常地增加，也就是使工人對工作特別“趕快”。這樣的“趕快”法，使每個工人都得不到絲毫的松懈，使每個工人都在極快的速度中做得筋疲力盡，勞瘁到死。這樣的“趕快”法，能用高速度盡量榨取工人的勞動力。這在雇主方面是可以獲得更大的利潤，更多的財富。在工人方面呢，所得的結(jié)果是更艱苦更迅速的工作，更多的危險和更短的生命，更多的減工和更多的失業(yè)，更長的工作時間，更少的休息期間，工資的更甚的減少和生活程度的更甚的減低。

自“趕快”法替雇主增加不少利潤以來，工人的生命隨著縮短。據(jù)統(tǒng)計所示，美國工人的死亡率比普通人的死亡率高得多。在四十五歲和五十五歲之間的年齡，幾高一倍半；在五十五歲和六十五歲之間的年齡，高一零三分之一倍。雇主一方面用加緊工作的種種方法，實現(xiàn)其所謂合理化，一方面也盡力使工人加長工作的時間。因為工作的過于緊張，體力的過于疲勞，工人每天所能做的時間原不得不有限制。但雇主仍然盡力使工人所做的工超出這種限制。遇著工人做到吃不消這種速率，或是身體做壞了，常常易于疲倦，那在雇主方面的解決辦法很容易，把他辭掉，換一個新人來就是了。雇主可雇用青年工人；當他們正在年富力強的時候，他藉最緊張的工作來利用他們的勞動力，由此大大地增加他的利潤。等到他們在這樣高速度的緊張工作之下經(jīng)過幾年而身體虛弱起來了，他們便被他一腳踢出，毫不費事，因為做雇主的原不負顧全他們身體或生活的責(zé)任的。勞工運動費著九牛二虎的大力，爭得較短的工作時間，而雇主們卻利用資本主義合理化的辦法，“趕快”起來，使勞工運動所爭得的結(jié)果，大為減削，工人的切齒痛恨，是當然的。

“趕快”的方法，除利用運送機（Conveyor），運送原料的設(shè)備，以及更緊湊的聯(lián)動機等等的工具外，也利用件工或其他方式的引誘方法，使工人“趕快”。做多少件，拿多少工資，似乎是公平的；但實際上雇主決不肯讓你便宜，只要他算一算你由件工積得的工資比前多一些，他便把件工的每件工資減少。工人要想維持他們的收入，不得不更拚命地“趕快”。你越“趕快”，老板越得其所哉，而你的工資因“趕快”而略高的時候，他又可以用減少每件工資來暗中制裁你。所以終究一句話，工人們就只有為老板的利潤拚命的份兒！

在皮帶和運送機用得普遍的地方，連這樣的件工引誘法都無須用，因為這些皮帶和運送機的迅速流動不息，就自動地強迫著工人不得不按照高度速率做，自然地限定在每小時必須做完若干件工，否則只有滾蛋。

“趕快”法和失業(yè)的增加也有著重要的關(guān)系。雇主們既實行“趕快”法，利用工場的合并，緊張機械的設(shè)備，工作程序的緊湊，便有大批的工人被解雇了。從前一百五十人做的工作，因“合理化”而特別緊張以后，一百人就夠了，當然有許多人是用不著了。同時生產(chǎn)既比以前大大地增加，大量的生產(chǎn)品賣不出去，為顧全利潤計，又不得不大大地裁人，失業(yè)的危機更形尖銳化了?，F(xiàn)在美國的大量失業(yè)，和“趕快”法既有這樣顯然的聯(lián)系，所以經(jīng)濟學(xué)專家便加上一個特別的稱呼，叫做“技術(shù)的失業(yè)”（“technological unemployment”），意思是說，由于技術(shù)的進步，反而增加了失業(yè)！

自世界大戰(zhàn)以來，美國工業(yè)的合理化有著長足的進展。最顯著的是在大規(guī)模的制造工業(yè)方面。自一八九九年至一九一九年的二十年間，每個工人的生產(chǎn)量的增加，只較前多百分之四點七；而在一九一九年后的八年間，竟較前多至百分之五十三點五。就平均說，在一九二七年每個工人的生產(chǎn)量要比一九一九年的時候增加半倍以上。這種統(tǒng)計數(shù)字雖然已可驚異，但還只是“趕快”的開始，自從不景氣愈益尖銳化后，“趕快”法也緊隨著開始它的更殘酷的力量。

資本主義的“趕快”法，汽車工業(yè)是一個很好的例子。這一部門的工業(yè)被稱為“青年的工業(yè)”（“youngmen's industry”），因為只有青年能一時抵擋得住那樣飛速的工作。汽車工業(yè)的老板們盡量雇用年青的工人，用飛速的工作榨取他們的勞動力；一到了四十歲或四十五歲以上的，便被榨得干癟無用，被無情地辭歇。在這類汽車工廠里，有的是殘酷的皮帶和兇橫的工頭。只要由工頭輕輕地用手指在開關(guān)機的扭扣上一觸，皮帶轉(zhuǎn)動的速率立刻增加，在受著這些皮帶所推促的工人們便疲于奔命地工作著。有些地方，皮帶的轉(zhuǎn)動飛速地進行著，工人要聚精會神，一秒鐘都不能離開，一秒鐘都不能略略隨便一下。據(jù)丹因（Robert W. Dunn）在他所著的勞工和汽車（“Labor and Auto mobiles”）一書里所報告關(guān)于汽車工廠的情形，在一九一九年的時候，每小時經(jīng)過一根皮帶的馬達有四十個之多；在一九二五年的時候，每小時經(jīng)過一根皮帶的馬達有六十個之多。你可以想象，站在這類皮帶旁邊做工，有著怎樣手忙腳亂的緊張情形！在福特的一個汽車工場里，曾把三條皮帶并成一條迅速的皮帶，以前每分鐘要九個人造成十二個汽缸，這樣一來，只須六個人。在一九二○年，一個福特汽車工場每星期可造成兩萬五千輛汽車；在一九二五年，用同樣的機器，每星期可造成三萬一千二百輛汽車。凡是福特所設(shè)立的各廠，都是要盡量榨出工人最后一滴的勞動力。別的工廠的招工人員曾這樣宣言過：他們不愿招用曾在福特工廠里做過工的工人，因為他們在福特工廠里做過五年到八年的工，總要送去了半條命，不能再擔(dān)當?shù)闷鹗裁摧^重要的工作了。汽車工業(yè)的“趕快”突增，也是在大戰(zhàn)后的現(xiàn)象。在一九一四年至一九一九年間，每個工人每小時的生產(chǎn)量較前增加百分之四十一；在一九一九年至一九二五年間，竟較前增加到百分之一百二十。在同時所用電力的增加卻較前來得慢。在后來幾年里，工資減少，工作時間反而加多。

鋼鐵工業(yè)是另一個例子。在一九一九年至一九二七年間，每個工人每小時的生鐵生產(chǎn)量較前增加至百分之一百三十九之多；而在一九一九年以前的二十年間，只增加百分之九十三。在鋼鐵工場和軋床工場，每個工人每小時的生產(chǎn)量，在一九一九年至一九二七年的八年間，和在一八九九年至一九一九年的二十年間所增加的一樣。在好些工作方面，現(xiàn)在兩個工人做的工作，在幾年前要十四個工人才做得完；現(xiàn)在七個工人煉的生鐵產(chǎn)量，從前要六十個工人才做得完；煉鋼爐旁的工作，現(xiàn)在一個工人做的，抵得過從前的四十個工人；卸下生鐵的工作現(xiàn)在一個工人可抵得過從前的一百二十八個工人。這種種速率的增加，有幾種工作，一部分雖也由于機械的更大的利用，但同時也用種種“趕快”的方法，使工人的工作特別較前緊張。

此外關(guān)于紡織工業(yè)，礦工，運輸工業(yè)，等等，都有很顯著“趕快”的例子，現(xiàn)避煩，不多舉了。這在老板們往往美其名曰“勞工效率”（“l(fā)abor efficiency”），但在以血汗換面包的工人們，當然很明白究竟是怎么一回事！

合理化的運動也是資本主義沒落期中的副產(chǎn)物，因為資本主義的逐漸沒落，老板們?yōu)橹约旱睦麧櫰鹨?，對于勞工不得不想出種種加緊剝削的方法，所謂“趕快”的妙計，也只是加緊剝削的一個方法。在美國原有所謂“科學(xué)管理法”，在資本主義社會里，原就包含著加緊剝削勞工為老板增加利潤的妙用。后來又發(fā)明“涌流工作”（“flowing work”）的“運送機制度”（“Conveyor system”），于是更大大地增加了千百倍的加緊剝削勞工的妙用。在世界大戰(zhàn)后，合理化運動盛極一時，尤其是在美國，在資產(chǎn)階層的人們，原想利用這個方法來使沒落中的資本主義可以“借尸返魂”一下，但是資本主義內(nèi)在的矛盾卻使這個希望終成幻想，因為生產(chǎn)力雖在積極地增加，而隨著來的是失業(yè)人數(shù)的增加和勞工階層的窮困深刻化。老板們從利用“趕快”法，榨取工人的最后一滴血來增加生產(chǎn)量，生產(chǎn)是增加了，但大眾卻失業(yè)的失業(yè)，窮困的更窮困，買不起許多由勞工階層自己加工造成的商品，于是愈“趕快”，各部門工業(yè)的生產(chǎn)量愈多，老板愈沒有辦法。在勞工階層方面，因奴役于“趕快”制度之下，愈苦就愈恨“趕快”的殘酷，于是便常用罷工的斗爭手段來替自己爭取生活的自由。他們并非反對可以增加生產(chǎn)的機械和發(fā)明。其實工作效率的增加，照理應(yīng)該能增加勞工的福利，但是在以個人利潤為中心的社會里，工業(yè)愈合理化，機械和發(fā)明反被用來加緊剝削工人，結(jié)果是加強失業(yè)的危機，損壞工人的健康，短促工人的生命，降低工人的生活程度：這種種都是勞工階層所要用死力來斗爭反抗的。所以“趕快”的方法，在老板們原要用來挽救資本主義的垂危命運的，在實際卻引到另一個更尖銳的經(jīng)濟恐慌，增強了勞工運動對于爭取解放的更激烈的斗爭！

現(xiàn)在美國前進的組織所領(lǐng)導(dǎo)的勞工運動，反對“趕快”，是他們所堅決反對的一個重要目標。你如和美國勞工界里比較前進的分子談?wù)?，常可聽到他們提到“趕快”，便要攘臂揮拳，睜圓著眼睛要痛打一番似的！

你很羨慕美國的講究效率嗎？你可以想象在這個好名詞下面有著整千整萬的美國工農(nóng)奴隸正在作英勇的解放斗爭，要去掉他們的鎖鏈！他們的這種解放斗爭，在最近兩三年來有著異常的進步，有著蓬蓬勃勃的朝氣，有著無限的前途光明。我在美國各地視察時，因得到不少美國好友的介紹和指導(dǎo)，和他們的斗士有著不少的接觸，使我感到異常的興奮，甚至常覺自恨沒有機會加入他們那樣熱烈英勇的隊伍里面去，隨著他們一同去沖鋒陷陣！

話又要說回來。美國的勞工運動對于美國現(xiàn)在合理化的堅強反抗，這當然不是反對合理化的本身，卻是反對資本家利用合理化來加緊剝削勞工，增加他們自己的利潤，工人的死活不是他們所顧到的；所以美國的工人組織，一方面堅強反抗美國資產(chǎn)階層所利用的合理化，而對于蘇聯(lián)工人所積極進行的合理化，卻津津樂道，因為在蘇聯(lián)的合理化，能使工人縮短工作時間，增高工資，改善工人和農(nóng)民的生活環(huán)境，于勞工階層是有很大的貢獻的。

他們會告訴你，蘇聯(lián)的各部門的工業(yè)也盡量利用科學(xué)的管理法，目的在用最經(jīng)濟的方法來使用勞動力，同時來增加生產(chǎn)。因為這個緣故，他們采用資本主義各國所有的最新式的機械和最新發(fā)明的方法。但是社會主義的合理化和資本主義的合理化有著根本的差異，因為前者根本就不在剝削勞動力，不是為著什么老板增加利潤，卻是為著滿足大眾的需要而努力的。由工人階層自己所管理的“趕快”勞工，和由資產(chǎn)階層管理的“趕快”勞工，顯然是有著很大的不同。

他們知道蘇聯(lián)的工業(yè)生產(chǎn)量的加速，五倍于美國。但是在蘇聯(lián)并沒有像在美國那樣鬧著“過多”的危機，這理由很簡單，因為沒有老板從中取利，工人的工資隨著生產(chǎn)的發(fā)達而俱增，所以他們有力量購買并應(yīng)用許多產(chǎn)品。有人估計，蘇聯(lián)的工業(yè)生產(chǎn)，依現(xiàn)在的速率進步推算去，十五年后要比現(xiàn)在速率增高二十八倍；十八年后，要比現(xiàn)在速率增高一百倍！但是在蘇聯(lián)一方面增加生產(chǎn)，同時卻注意到男女工人的健康與一切福利，許多宏大規(guī)模的試驗室里都在研究怎樣改善工作的歷程，使工人不致過于疲勞。比較迅速的工作，更有相當?shù)男菹⑵陂g?，F(xiàn)在每日七小時的工作已普遍了，六小時的工作亦已采用于較繁重的工作，將來要把六小時的工作普遍起來，據(jù)說在一九四三年可一律采用每日五小時的工作制。至于工人于余暇時間在文化方面的種種享用的增多，也是很顯然的事實。

社會主義合理化和資本主義合理化在事實上的對照，也是美國正在積極發(fā)展的勞工運動的興奮劑，幾于每一個比較前進的美國工人，都能如數(shù)家珍的告訴你這一切。他們那樣天真和興奮的態(tài)度，常能使你感覺到異常濃厚的興趣，使你留著永遠不能忘卻的異常深刻的印象。