更有個別大學(xué)女生，深諳“學(xué)得好不如嫁得好”的教訓(xùn)，因此主動放棄學(xué)習(xí)，而將時間花在化妝打扮、搖曳生姿、濫用青春、吸引校內(nèi)看似前途遠(yuǎn)大的男生及校外已經(jīng)功成名就的男士上。最近一條熱門新聞，講的就是一個宿舍四名女生，爭相討好一個號稱自己是“富二代”的男生，爭寵獻(xiàn)媚，無所不用其極，最后甚至不惜以身試法、謀殺同屋。在這個“笑貧不笑娼”的時代，這樣的選擇也許已經(jīng)無可厚非；但此舉畢竟成功率不高（從長遠(yuǎn)來看），近似賭博，因此不做贅述。

話說回來，真正天性懶散或自甘“墮落”的大學(xué)生，其實也并不太多。很多人其實挺想好好地學(xué)習(xí)，但無奈身邊沒有這種氛圍，自己又缺乏某些動力。許多校園文學(xué)都表達(dá)了這種情緒：覺得大學(xué)的生活簡直是無事可做，然后覺得自己一無是處，于是只能大把大把地浪費生命，把時間當(dāng)作玩具，只是在心里暗暗期盼著“有事可做”。

可以做的事情當(dāng)然是有的，事實上，事情多得幾乎做不完。要意識到這一點，我們只需要做一個姿態(tài)上的轉(zhuǎn)變--從大學(xué)前的被教育要求，轉(zhuǎn)為主動向教育要求精神與自由，以下“很務(wù)實”的幾點是必需的--

未來工作的技能

除去那些一心只想做學(xué)問、從進(jìn)入大學(xué)的那一天（甚至在上大學(xué)之前）就知道自己會一定會讀研究生的那批人，大部分大學(xué)生接受本科教育，都是為了不久后在社會上工作做準(zhǔn)備。在這種情況下，在大學(xué)期間培養(yǎng)好自己未來工作的基本技能，是最基本的自我要求。

為此最簡單的方法當(dāng)然是，學(xué)好自己的專業(yè)課程。然而究竟怎樣算是“學(xué)好”，卻很難有個標(biāo)準(zhǔn)。我們沒必要要求自己，大一到大四一堂專業(yè)課都不曠課（這基本上是不可能的，何況，沒有曠過課的人生是不完整的），也不一定要命令自己，每門課的期末考試都要考到80分以上。不過最起碼，我們應(yīng)該要求自己的GPA處于所在班級的中游水平，萬一有一門課因為種種原因不幸掛了，我們最起碼能順利地通過補考而不是來年重修。

有一個重要的問題是，如果你不喜歡自己所在的專業(yè)，認(rèn)定了自己未來絕對不會靠這個吃飯，那么，請盡量在大學(xué)里就完成你的專業(yè)轉(zhuǎn)換--這類事，拖得越久越麻煩。至于轉(zhuǎn)換的辦法，保守但艱巨一點的，可以選擇修讀雙學(xué)位；激進(jìn)但痛快一點的，就是果斷地申請轉(zhuǎn)系。不要太擔(dān)心“隔行如隔山”，特別在你覺得自己實力足夠的情況下，在我的母校南京大學(xué)，就有過哲學(xué)系的學(xué)生轉(zhuǎn)到天文系還如魚得水成績優(yōu)異的例子。重要的是，你要為自己的選擇和轉(zhuǎn)變負(fù)責(zé)。

說到這里，我想起了我的一個高中同學(xué)。他在高中時就想以后當(dāng)一名律師，為此一門心思要考復(fù)旦大學(xué)的法律系；他考上了復(fù)旦，但分?jǐn)?shù)差幾分，被分到了光源與照明系。他于是要求轉(zhuǎn)系，一開始，校方不允許，他并不氣餒，一邊修讀光源與照明的課程，一邊堅持不懈地要求轉(zhuǎn)系。終于，在他大三的時候，學(xué)校同意了他的申請，把他轉(zhuǎn)到了法律系。雖然這樣一來，他比同屆同學(xué)要晚了兩年畢業(yè)，但最終，他如愿以償?shù)爻闪艘幻蓭?。那被“浪費”的兩年，現(xiàn)在回過頭去看，真的不算什么。

英語和二外

一個令人迷惑不解的現(xiàn)象是，盡管中國人從很小的時候就開始學(xué)英語，但大部分國人的實際英語能力乏善可陳。也許，“應(yīng)試教育”在教授英語方面是一個失敗。我們中很多人只懂得在of和for之間做選擇，卻無法用英語準(zhǔn)確表達(dá)自己的意思。

而大學(xué)提供了一個讓我們英語能力質(zhì)的躍升的機會。我所指的機會當(dāng)然不是那本大開面的《大學(xué)英語》，也不是讓許多人屢戰(zhàn)屢敗的四六級，而是可以用于自學(xué)英語的大把時間。終于，我們可以從常規(guī)化的英語試題中解脫出來，接觸一下真正的英語--那些英文原著，那些西洋報刊，那些BT上下載的美劇。以本人經(jīng)驗，我雖然學(xué)了將近十年的英語，考試成績也一直不算很差，但我的英語在實質(zhì)上有突飛猛進(jìn)，其實只用了一年不到的時間。在那段時間里，我迷上了閱讀英語原著，從海明威到DH勞倫斯到沃爾夫，又迷上了看《Friends》，聽力進(jìn)步簡直一日千里。