不久之后新技術(shù)得到了廣泛的推廣。15世紀(jì)后期，腓特列三世（Friedrich III）委托貝爾格摩（Bergmo）附近的塔克西斯塔克西斯家族源于意大利北部的貝加莫的望族，在德國(guó)以郵政起家。——譯者注（Taxis）家族全權(quán)負(fù)責(zé)在哈布斯堡王國(guó)的領(lǐng)土上按照法國(guó)模式修建從因斯布魯克（Innsbruck）至意大利的郵政專線。1474年臺(tái)斯（Gahriel de Tassis）出任教皇的郵政主管，他憑借著自己的經(jīng)驗(yàn)成立了正式的郵局。16世紀(jì)，塔克西斯家族又對(duì)哈布斯堡王朝原先的郵遞系統(tǒng)進(jìn)行了改革。1486年，馬克希米利安一世繼承了勃艮第省，原先的郵政線路已經(jīng)無(wú)法滿足人們的需求。1489年，他在蒂羅爾當(dāng)伯爵時(shí)接管了大量銀礦，因此自行出資建立了第一批郵局。如果信息速度一直保持緩慢的話，那么奧地利哈布斯堡王朝、那不勒斯王國(guó)、西班牙王國(guó)和荷蘭王國(guó)就無(wú)法有效地統(tǒng)治自己的領(lǐng)土。正是通過(guò)加快信息的傳遞速度才維護(hù)了統(tǒng)治者的有效統(tǒng)治。后來(lái)郵政歷史學(xué)家博伊斯特（Joachim Ernst von Beust）曾經(jīng)這樣描述過(guò)：“為了讓每個(gè)角落都能貫徹國(guó)王的圣旨，需要迅速將國(guó)王的旨意傳達(dá)下去。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，他們還會(huì)發(fā)布緊急命令。”塔克西斯家族改革了傳統(tǒng)的郵政體系，打破了傳統(tǒng)中由一個(gè)郵差負(fù)責(zé)送信的做法。他們發(fā)現(xiàn)多個(gè)郵差輪流換班可以把郵遞時(shí)間縮短1/6。這個(gè)發(fā)現(xiàn)無(wú)異于給郵政領(lǐng)域帶來(lái)了一場(chǎng)全新的速度革命，其他國(guó)家也被這種節(jié)約時(shí)間的新方法所吸引。據(jù)史書記載，當(dāng)時(shí)每隔5里當(dāng)時(shí)1里大約是7?5公里?！g者注就有一個(gè)驛站，郵差們可以在驛站中休息并且等待前班的郵差到達(dá)。前班郵差出發(fā)前會(huì)吹響號(hào)角，這樣接班的郵差就知道自己不久就要上路了。按照當(dāng)時(shí)的時(shí)間，郵差大概每小時(shí)騎行1里，如果太慢就要被扣薪水。他們就這樣日夜兼程地朝前趕路。