由于把航班的過(guò)站時(shí)間壓縮到只有10分鐘左右，西南航空公司達(dá)到了很高的工作效率，用三架飛機(jī)飛行的班次可以實(shí)際上達(dá)到原來(lái)用四架飛機(jī)飛行的班次，這樣，西南航空給自己爭(zhēng)取到了寶貴的生存時(shí)間。雖然西南航空公司為了提高現(xiàn)金儲(chǔ)備而賣(mài)掉了第四架飛機(jī)，但10分鐘的過(guò)站程序允許西南航空繼續(xù)以最大限度運(yùn)行，保證了公司的收入。當(dāng)然，西南航空公司還是在虧損，公司可不能一直靠著吃老本生存，它需要一個(gè)“中場(chǎng)休息”。