后來，確信我沒有不尊重的意思，她答應(yīng)為我試一下。那時通信技術(shù)十分落后，康涅狄格的接線員必須先接通亞拉巴馬的接線員，后者再接通伯明翰的接線員，而后再接通迪莫波利斯的接線員。

康涅狄格的接線員首先發(fā)話：“我這兒有個小伙子想連線亞拉巴馬州迪莫波利斯的電話，號碼是5?！?/p>

話音未落，迪莫波利斯的接線員就答道：“噢，他們家現(xiàn)在沒人，都去教堂了?！奔~黑文的接線員當(dāng)場目瞪口呆。

隨著大學(xué)時光快速飛逝，我考慮過去醫(yī)學(xué)院、法學(xué)院或者商學(xué)院繼續(xù)深造。一直以來我都喜歡學(xué)習(xí)，而且也想繼續(xù)學(xué)習(xí)。1964年的夏天，我去多米尼克兄弟證券公司打工，在那里我深深地愛上了華爾街。長期以來我都想盡可能多了解時事，同時，令我感到詫異的是，在華爾街居然有人愿意付錢給我，讓我判斷發(fā)生在智利的革命是否會抬高銅的價格。而且，當(dāng)時我很窮，急需錢，很明顯華爾街能夠滿足我的需求。

在耶魯，我是船隊的一名舵手，四年大學(xué)生活臨近結(jié)束之時，我幸運地獲得了牛津大學(xué)提供的獎學(xué)金。在牛津，我進(jìn)入貝利奧爾學(xué)院學(xué)習(xí)政治學(xué)、哲學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)。我成為亞拉巴馬州迪莫波利斯歷史上，在泰晤士河上掌舵參加牛津－劍橋賽艇對抗賽的第一人。

我開始將暑期在華爾街打工學(xué)到的知識付諸實踐，拿獎學(xué)金來投資。

從牛津大學(xué)畢業(yè)后，我參軍了幾年。在軍隊我替指揮官理財投資。由于恰值牛市，我讓他斬獲頗豐。后來我回到紐約，再次進(jìn)入華爾街工作。

我最終成為一家離岸對沖基金的初級合伙人，該基金是為外國投資者服務(wù)的復(fù)雜基金，買賣世界各地的股票、商品、貨幣和債券。我無休止地工作，盡可能地熟知世界范圍內(nèi)的資本流動情況、貨品情況、原材料情況以及各種信息。1968年我入市的時候只有600美元，到1980年退出之時我已經(jīng)擁有百萬美元。然而，為此我也付出了代價。其間，我有過兩次短暫的婚姻，我的兩任妻子都不能理解我努力工作的熱情，這種熱情是父親遺傳給我的。當(dāng)我意識到能夠讓錢在市場上為我所用之時，我不會用這些錢來買一張新沙發(fā)。我過去相信，至今仍然相信，年輕人省下的每一元錢，如果能適當(dāng)?shù)赝顿Y，都會在他的一生中給予其20倍的回報。

1980年，37歲的我生活無憂地退休了，開始尋求另外一種生活，也讓自己有時間思考。在華爾街工作太緊張，沒有時間思考。再者，我有一個夢想，除了想換另外一個領(lǐng)域的工作之外，我還想騎著自己的摩托車環(huán)游世界。

自從我認(rèn)識到亞拉巴馬的迪莫波利斯并不是西方世界的中心時，我就一直夢想著環(huán)游世界。長久以來我對冒險的渴望可能也來源于此。不過，我不僅把這次旅行當(dāng)做一次冒險，也把它當(dāng)做一種接受繼續(xù)教育的方式，這種教育方式已經(jīng)貫穿我的人生，那就是：真正理解這個世界，不斷地認(rèn)清它的本質(zhì)。我想以地面旅行的方式認(rèn)知這個世界，了解我們生活的這個星球。

當(dāng)開始一項長途旅行的時候（例如用三個月的時間穿行中國、巴基斯坦和印度），我認(rèn)為最好的交通方式是騎摩托車，這樣能夠使你以一種開車無法體驗到的方式欣賞風(fēng)景，呼吸鄉(xiāng)村氣息。你將融入自然之中，成為它的一部分，觸摸它、欣賞它、品味它、聆聽它，享受徹底的自由放松。對大多數(shù)旅行者而言，旅行本身是達(dá)到目的的手段。如果你以騎摩托車的方式旅行，旅行本身就是目的。你騎車穿過從未到達(dá)過的地方，體驗它的一切，認(rèn)識新朋友，這才是冒險，才是最愜意的事情。

我想來一次漫長的旅行，長得可以讓我忘記一切。我仍舊會閱讀《華爾街日報》和《金融時報》，不過我想與投資事業(yè)徹底斷絕，我想改變生活。這需要一個分水嶺，標(biāo)志著新生活的開始。我不知道旅行回來后將會做什么，不過肯定會做完全不同的事情。我想65 000英里的全球旅行應(yīng)當(dāng)可以當(dāng)做一個分水嶺了。

在1980年，環(huán)球旅行是很困難的。你不可能到達(dá)想去的每一個地方，那時全球正進(jìn)行著二三十場戰(zhàn)爭。如果我決定環(huán)游世界，那么我就要堅持我的一貫風(fēng)格：要么暢快淋漓，要么不做。我的夢想是穿越六大洲，自西向東橫穿中國，自東向西橫穿蘇聯(lián)的西伯利亞，從非洲最北端行至好望角，穿越澳大利亞的大沙漠，從阿根廷最南端直至阿拉斯加。