與速度同行：親歷中國(guó)鐵路工業(yè)40年

　　始于1978年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革，是中國(guó)幾千年以來(lái)最偉大、最成功的變革。中國(guó)的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)就如同造車(chē)修路的過(guò)程，車(chē)就是形形色色的商家，路就是市場(chǎng)框架與規(guī)則。改革開(kāi)放初期的商家主要是那些對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)影響不大的私人企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)等，后來(lái)有一大批國(guó)有中小型企業(yè)參與其中，《公司法》等市場(chǎng)法也逐漸完善，再后來(lái)國(guó)家取消政府工業(yè)部門(mén)，大型壟斷央企分立重組為競(jìng)爭(zhēng)性公司和無(wú)主管部門(mén)的市場(chǎng)主體，伴隨著企業(yè)進(jìn)入資本市場(chǎng)，《證券法》、《反壟斷法》等相繼出臺(tái)?？v觀(guān)中國(guó)改革開(kāi)放35年建立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的歷史，就是中國(guó)造車(chē)修路的歷史。作者作為中國(guó)鐵路和中國(guó)高鐵改革、變遷與發(fā)展的參與者和見(jiàn)證者，將自己在中國(guó)南車(chē)親歷的人與事、真相與謬誤、功與過(guò)、創(chuàng)新與引進(jìn)在書(shū)中進(jìn)行了客觀(guān)記述，呈現(xiàn)給讀者關(guān)于中國(guó)改革開(kāi)放的歷史背景、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制建設(shè)和國(guó)企改革與變遷的歷程，同時(shí)也針對(duì)中國(guó)高鐵動(dòng)車(chē)組和電力機(jī)車(chē)的創(chuàng)新與發(fā)展、與西門(mén)子等跨國(guó)公司的競(jìng)合關(guān)系、中國(guó)鐵路未來(lái)的發(fā)展與改革等問(wèn)題做了公正的說(shuō)明。一滴水可以反射太陽(yáng)的光芒，本書(shū)講述的那些人和事就是這近40年來(lái)時(shí)代變遷的見(jiàn)證和印記。

　　趙小剛，中國(guó)南車(chē)集團(tuán)前總經(jīng)理，中國(guó)南車(chē)股份公司前董事長(zhǎng)。教授級(jí)高級(jí)工程師，第九屆全國(guó)人大代表。曾任中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)理事，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)理事。現(xiàn)任中國(guó)建材集團(tuán)公司獨(dú)立董事。