豐田領(lǐng)導(dǎo)者

　　2008年，豐田超過占據(jù)世界汽車市場霸主地位77年之久的通用，首次成為世界第一大汽車銷售商，但是轉(zhuǎn)年的國際金融危機以及大規(guī)模的汽車“召回事件”卻讓豐田風(fēng)光不在，豐田公司的現(xiàn)狀和前景成為了一個眾說紛紜的話題。本書出自日經(jīng)新聞社資深記者佐藤正明之手，是其“潛伏”豐田汽車和日本汽車行業(yè)數(shù)十年來厚積薄發(fā)的登峰之作。該書不同于其他關(guān)于豐田生產(chǎn)系統(tǒng)和成本管理等方面的技術(shù)性圖書，而是從豐田的歷史、歷代領(lǐng)導(dǎo)者、文化、戰(zhàn)略等層面深入探討和總結(jié)豐田的成功經(jīng)驗（以及偶爾的馬失前蹄），并在本書最后對豐田提出了一個極為尖銳的問題——持續(xù)經(jīng)營。本書值得正在走向世界的中國各行各業(yè)（不止是制造業(yè)）的企業(yè)家和經(jīng)理人參考，對于研究豐田、日本以及整個西方管理模式的學(xué)者也是不可多得的參考資料。

　　佐藤正明（MASAAKI SATO），20世紀(jì)80年代開始為《日本經(jīng)濟新聞》（日本經(jīng)濟界的《華爾街日報》）報道汽車行業(yè)的動態(tài)，如今在日本汽車行業(yè)報道方面無人能出其右，現(xiàn)為日經(jīng)商業(yè)出版公司的經(jīng)理人。他撰寫了多部歷史著作。其中《本田神話：天才及其覺醒》一書獲得了年度Soichi Ohya非虛構(gòu)類作品大獎；最負(fù)盛名的著作《豐田之家》，目前已推出了海外特別版。